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New Diamond

abgewrackter VLCC-Öltanker

Die New Diamond war ein VLCC-Öltanker (Very Large Crude Carrier) unter der Flagge Panamas. Am 3. September 2020 geriet das Schiff nach einer Explosion des Heizkessels 60 Kilometer vor der Ostküste Sri Lankas in Brand.

New Diamond
die brennende New Diamond
die brennende New Diamond
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama
andere Schiffsnamen
  • Ikomasan (2000–2013)
  • Diamond Warrior (2013–2014)
Schiffstyp Tanker
Rufzeichen 3EWG
Heimathafen Panama
Eigner Porto Emporios Shipping Inc.
Bauwerft Mitsui Engineering & Shipbuilding, Chiba
Baunummer 1497
Kiellegung 14. Dezember 1999
Stapellauf 10. August 2000
Verbleib 2021 in Gadani, Pakistan, abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 333,0 m (Lüa)
318,0 m (Lpp)
Breite 60,0 m
Seitenhöhe 30,3 m
Tiefgang (max.) 21,2 m
Vermessung 160.079 BRZ / 92.207 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 25.080 kW (34.099 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 299.986 tdw
Tankkapazität 340.104 m³
Sonstiges
Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai
Registrier­nummern IMO 9191424

Geschichte Bearbeiten

Bau und Indienststellung Bearbeiten

Das Schiff wurde unter der Baunummer 1497 als Ikomasan von Mitsui Engineering & Shipbuilding in Chiba, Japan, gebaut. Die Kiellegung fand am 14. Dezember 1999, der Stapellauf am 10. August 2000 statt. Abgeliefert wurde das Schiff am 29. November 2000. Im Jahr 2013 wurde es in Diamond Warrior umbenannt und im folgenden Jahr in New Diamond.[1] Eigentümer war die griechische Firma Porto Emporios Shipping Inc.

Explosion 2020 Bearbeiten

Am 3. September 2020 geriet nach einer Explosion im Maschinenraum zunächst der Maschinenraum in Brand. Das Feuer weitete sich auf die Aufbauten aus.

Das Schiff, das sich rund 60 Kilometer vor der Ostküste Sri Lankas befand, fuhr in Charter der Indian Oil Corporation und befand sich mit 270.000 Tonnen Rohöl an Bord auf dem Weg von Al Ahmadi, Kuwait, nach Paradeep, Ostindien. Neben der Ladung befanden sich auch rund 1700 Tonnen Treibstoffe an Bord.

Bei der Explosion im Maschinenraum am 3. September 2020 gegen 07:45 Uhr örtlicher Zeit (IST) gab es einen Toten und einen Verletzten.[2][3][4] Während des Unglücks war eine Mannschaft von 23 Personen an Bord, darunter 18 mit philippinischer und fünf mit griechischer Nationalität. Diese wurden zunächst von einem Produktentanker aufgenommen, der sich in der Nähe befand, und später an ein Schiff der Marine Sri Lankas übergeben.[5]

An den Löscharbeiten war die Marine von Sri Lanka beteiligt. Um Unterstützung der indischen Küstenwache wurde nachgesucht.[6][7] Am 5. September 2020 war das Feuer zunächst unter Kontrolle. In der Hülle des Schiffs hatte sich mindestens ein Riss oberhalb der Wasserlinie gebildet.[5]

Am 8. September flammte erneut Feuer aus dem hinteren Schiffsteil. Es bestand jedoch keine Gefahr, dass der Tanker auseinanderbrechen könne.[8] Das Feuer war am 9. September weitgehend unter Kontrolle gebracht.[9] Am 11. September wurde berichtet, dass ein Team der Marine Sri Lankas das Schiff inspizieren konnte und die Löschung des Brandes bestätigte. Teile des Maschinenraums standen unter Wasser, durch ein Leck in einem Treibstofftank trat Diesel aus.[10][11]

Am 13. September wurde das Unterwasserschiff des Tankers von einem Taucherteam inspiziert. Die sri-lankische Meeresumweltschutzbehörde stufte das Schiff daraufhin als umweltsicher und abschleppbereit ein.[12] Der Austritt von Treibstoff konnte gestoppt werden, der beschädigte Tank wurde leergepumpt. Die Meeresschutzbehörde von Sri Lanka kündigte indessen an, rechtliche Schritte wegen der eingetretenen Wasserverschmutzung einzuleiten.[13]

Da weder die Behörden von Sri Lanka noch die von Indien das Leichtern des Schiffes in ihren Hoheitsgewässern erlaubten, wurde es nach Fujairah geschleppt, wo die Ölladung abgepumpt wurde.[14][15][16] Das zum Totalverlust erklärte Schiff wurde im Juni 2021 als Teo in Gadani auf den Strand gesetzt und anschließend abgewrackt.[17]

Technische Daten und Ausstattung Bearbeiten

Der Tanker war rund 330 Meter lang und hatte eine Breite von 60 Metern. Er war mit 160.079 BRZ vermessen und hatte eine Tragfähigkeit von 299.986 t.

Angetrieben wurde der Tanker von einem von Mitsui Engineering & Shipbuilding gebauten Zweitakt-Achtzylinder-Dieselmotor mit 25.080 kW Leistung, der eine maximale Geschwindigkeit von rund 18 Knoten erlaubte.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Ikomasan. Auke Visser’s International Super Tankers, abgerufen am 5. September 2020 (englisch).
  2. ↑ Manveena Suri, Vedika Sud: One dead as firefighters battle blaze aboard oil tanker off Sri Lanka. In: cnn.com. 4. September 2020, abgerufen am 20. September 2020 (englisch).
  3. ↑ Kai Winderl: Explosion auf Öltanker „New Diamond“: Angst vor einer schweren Umweltkatastrophe. In: swp.de. 4. September 2020, abgerufen am 20. September 2020.
  4. ↑ Brennender Öltanker treibt vor Sri Lanka. In: zeit.de. 4. September 2020, abgerufen am 20. September 2020.
  5. ↑ a b Fire on VLCC Tanker New Diamond Brought Under Control and Tow Attached. In: maritime-executive.com. 4. September 2020, abgerufen am 5. September 2020 (englisch).
  6. ↑ Indian Oil-chartered New Diamond VLCC catches fire in Sri Lankan waters. In: nsenergybusiness.com. 4. September 2020, abgerufen am 20. September 2020 (englisch).
  7. ↑ Crude oil carrier MT New Diamond with 2,00,000 metric ton cargo on fire; Sri Lanka seeks India's help. In: timesnownews.com. 3. September 2020, abgerufen am 20. September 2020 (englisch).
  8. ↑ Supertanker vor Sri Lanka brennt wieder. In: dw.com. 8. September 2020, abgerufen am 9. September 2020.
  9. ↑ Fire Out on VLCC New Diamond as Sri Lanka Explores Legal Action . In: maritime-executive.com. 9. September 2020, abgerufen am 13. September 2020 (englisch).
  10. ↑ Salvage Teams Board Burnt Out VLCC New Diamond off Sri Lanka. In: maritime-executive.com. 11. September 2020, abgerufen am 13. September 2020 (englisch).
  11. ↑ Tanker vor Sri Lanka verliert nach Brand Diesel. In: orf.at. 13. September 2020, abgerufen am 9. September 2020.
  12. ↑ Salvors complete dive inspection of New Diamond. In: Lloyd's List. 15. September 2020, abgerufen am 16. September 2020 (englisch).
  13. ↑ Salvors Repair Ruptured Tank on Fire-Hit New Diamond Off Sri Lanka. In: gcaptain.com. 14. September 2020, abgerufen am 20. September 2020 (englisch).
  14. ↑ 10 Week Saga of Burnt-Out Tanker New Diamond Ends in UAE. Maritime Executive, 9. November 2020, abgerufen am 12. November 2020 (englisch).
  15. ↑ Charred New Diamond arrives in the UAE. Splash 24/7, 9. November 2020, abgerufen am 12. November 2020 (englisch).
  16. ↑ MT New Diamond reaches the UAE; cargo of crude to be removed. Sirasa News, 9. November 2020, abgerufen am 12. November 2020 (englisch).
  17. ↑ Shipbreaking – Bulletin of information and analysis on ship demolition # 63 / 2021. (PDF; 11,9 MB) Robin des Bois, 6. August 2021, abgerufen am 19. Oktober 2022.
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