Liste der Schiffe des Österreichischen Lloyd
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Diese Seite soll einen Überblick über die Schiffe des Österreichischen Lloyd geben.
Vorbemerkungen
BearbeitenDie 1836 in Triest als 2. Sektion des Österreichischen Lloyd gegründete Dampfschifffahrtsgesellschaft stellte zunächst reine Frachtschiffe mit Seitenradantrieb in Dienst. Später kamen auch Frachtschiffe hinzu, die zusätzlich einige Passagiere befördern konnten. Schließlich wurden dann auch reine Passagierschiffe beschafft, mit denen Destinationen mit großer Publikumsnachfrage, wie die Linie Triest–Alexandria oder die adriatischen Linien, bedient wurden. Der Antrieb erfolgte inzwischen nur noch mit Schiffsschrauben.
Insgesamt waren vom ersten Schiff, dem 1837 in London gebauten Raddampfer Arciduca Lodovico, bis zu dem 1918, am Ende des Ersten Weltkriegs, der auch die Ära des Österreichischen Lloyd beenden sollte, fertig gestellten Zweischraubendampfer Pilsna 234 Einheiten in den Diensten der Triester Reederei. Diese ging, wie die Stadt, 1919 in italienischen Besitz über und firmierte von 1921 bis 2006 als Lloyd Triestino; mehrere neuere Schiffe des ÖL liefen dort weiter, zumeist unter neuem Namen.
Eintragungen in der Namensspalte
BearbeitenIn der Tabelle ist in der Spalte Bezeichnung beim Schiffsnamen – gegebenenfalls – zunächst in Klammern die römische Unterscheidungsnummer für nacheinander in Dienst gestellte gleichnamige Schiffe, maximal waren dies drei, angegeben. Bei mehreren Anmerkungen zu den Schiffen wurde auf die Ausführungen Gregor Gatscher-Riedls in seinem Buch Alt-Österreich auf hoher See. Das Flottenalbum des Österreichischen Lloyd zurückgegriffen (siehe: Literatur).
In der Folgezeile des Schiffsnamens folgt die Angabe „Raddampfer“, wenn diese Antriebsart gegeben war. Alle übrigen Schiffe verfügten über einen Schraubenantrieb.
In der nächsten Zeile ist die Nummer des Schiffs laut dem Verzeichnis von Paolo Valenti in seinem Buch Dal Lloyd Austriaco a Italia Marittima. Navi e servizi dal 1836 ad oggi (S. 117–199) angegeben, das alle Schiffe des Österreichischen Lloyd nach ihrem Baujahr chronologisch auflistet.
Abschließend ist bei Schiffen mit einem Schiffspostamt des Österreichischen Lloyd dessen römische Nummer aufgeführt. Die von I bis LXXIV vorkommende Nummer findet sich als Bestandteil des bei der Abfertigung von Post auf dem Schiff verwendeten Rundstempels im unteren Stempelkreis; sie wurde später durch den Schiffsnamen im oberen Stempelkreis ersetzt. Nach der Außerdienststellung einzelner Schiffe wurden die frei gewordenen Bordpostnummern für zwischen 1892 und 1901 in Dienst gestellte Schiffe neu vergeben.[1]
Einsatz und Verbleib
BearbeitenWährend des Ersten Weltkriegs waren einige Schiffe des ÖL als mit römischen Zahlen nummerierte Dampfer im Kriegseinsatz, zumeist als Truppentransporter. Weitere Schiffe wurden mit einem weißen Anstrich versehen und als Spital- bzw. Sanitätsschiffe eingesetzt. Für die betreffenden Schiffe wurde durch entsprechende Anmerkungen auf diesen Einsatz hingewiesen.
Es ist gegebenenfalls der erste weitere Eigentümer nach der Außerdienststellung beim Österreichischen Lloyd genannt; jedoch ist in jedem Fall mit dem Zeichen „†“ die letztendliche Abwrackung oder der anderweitige Verlust des Schiffs angegeben, soweit dies bekannt ist.
Schiffsliste
BearbeitenTabelle
Bearbeiten| Bezeichnung | Baujahr | Bauwerft | Dienstzeit | Verbleib | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| Abbazia 223Beleg? |
1911 | Lloydarsenal | 1912–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1959 † (Abwrackung) |
|
| Achille[2] 125 Bordpost IBeleg? |
1874 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1874–1913 | 1913 Giovanni Pittaluga (Genua) 1914 † (Abwrackung) |
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| Adelsberg 219Beleg? |
1910 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1910–1916 | 1916 † (Mine) | |
| Adria Raddampfer 38Beleg? |
1851 | Squero Panfilli (Triest) |
1851–1871 | 1871 † (Abwrackung) | |
| Africa [I] Raddampfer 30Beleg? |
1850 | Squero San Marco (Triest) |
1850–1876 | 1876 † (Abwrackung) | |
| Africa [II][3] Dampfer X (1915), Sanitätsschiff X (1916–1918) 192Beleg? |
1903 | Lloydarsenal | 1903–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1929 † (Abwrackung) |
 |
| Aglaja[4] 139 Bordpost IIBeleg? |
1879 | Lloydarsenal | 1880–1910 | 1910 † (Abwrackung) | .jpg) |
| Albania [1852: ex Baron von Kübeck] Raddampfer 12Beleg? |
1842 | Squero Panfilli (Triest) |
1842–1870 | 1870 Giovanni Mauser (Triest) 1876 (?) † |
|
| Albanien 220Beleg? |
bis 1910 | Cant. San Rocco (Muggia) |
1910–1916 | 1916 † (Abwrackung) | |
| Almissa [1899: ex Stephanie (III)] 168Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1899–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1928 † (Abwrackung) |
 |
| America Raddampfer 67Beleg? |
1850 | Tileston & Spefford (USA) |
1856–1875 | 1875 † (Abwrackung) | |
| Amphitrite[5] 156 Bordpost IIIBeleg? |
1885 | Lloydarsenal | 1884–1918 | 1919 Lloyd Triestino 1926 † (Abwrackung) |
 |
| Apis 107 Bordpost IVBeleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1869–1894 | 1894 Hadji Daout Farkouh (Smyrna) 1913 † (Abwrackung) |
|
| Apollo 92 Bordpost VBeleg? |
1866 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1872–1908 | 1908 † (Abwrackung) | |
| Aquila Raddampfer 36Beleg? |
1845 | Lloydarsenal | 1850–1855 | 1855 Osmanli Bahriye (Konstantinopel) 1885 † (Abwrackung) |
|
| Aquila Imperiale Raddampfer 69Beleg? |
1856 | Robert Napier & Sons (Glasgow) |
1856–1888 | 1888 † (Abwrackung) | |
| Arciduca Federico [ab 1852: Milano (I)] Raddampfer 11 Bordpost XIBeleg? |
1842 | NN (Bristol) |
1842–1868 | 1868 † (Abwrackung) | |
| Arciduca Ferdinando Massimiliano[6] Raddampfer 71 Bordpost VIIBeleg? |
1856 | Mare & Co. (London) |
1856–1901 | 1901 † (Abwrackung) | |
| Arciduca Francesco Carlo Raddampfer 6Beleg? |
1826 | NN (Venedig) |
1837–1870 | 1870 Giovanni Mauser (Triest) 1876 † (Abwrackung) |
|
| Arciduca Giovanni Raddampfer 2Beleg? |
1837 | Hawks & Co. (London) |
1837–1869 | 1869 † (Abwrackung) | |
| Arciduca Lodovico Raddampfer 1Beleg? |
1837 | Hawks & Co. (London) |
1837–1869 | 1869 † (Abwrackung) | |
| Arciduchessa Carlotta [1863: ex Arciduchessa Carolina] Raddampfer 75 Bordpost VIBeleg? |
1856 | Mare & Co. (London) |
1856–1901 | 1901 † (Abwrackung) |  |
| Arciduchessa Carolina [ab 1863: Arciduchessa Carlotta] Raddampfer 75 Bordpost VIBeleg? |
1856 | Mare & Co. (London) |
1856–1901 | 1901 † (Abwrackung) | |
| Arciduchessa Sofia Raddampfer 7Beleg? |
1832 | NN (Triest) |
1837–1866 | 1866 Ägypten NN † |
|
| Aretusa 118Beleg? |
1870 | NN (Hull) |
1872–1879 | 1879 † (Unglück) | |
| Argo[7] 130 Bordpost VIIIBeleg? |
1877 | Lloydarsenal | 1877–1897 | 1897 Hadji Daout Farkouh (Smyrna) 1924 † (Abwrackung) |
|
| Asia Raddampfer 29Beleg? |
1849 | Squero Panfilli (Triest) |
1849–1857 | 1857 † (Unglück) | |
| Aurora 104 Bordpost IXBeleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1869–1907 | 1907 † (Abwrackung) | |
| Australia Raddampfer 42Beleg? |
1852 | NN (Bristol) |
1852–1877 | 1877 † (Abwrackung) | |
| Austria (I) Raddampfer 21Beleg? |
1846 | NN (Triest) |
1846–1859 | 1859 † (Abwrackung) | |
| Austria (II)[8] [ab 1901: Juno (II)] 89 Bordpost XBeleg? |
1865 | Lloydarsenal | 1865–1906 | 1907 † (Abwrackung) | |
| Austria (III)[9] 186 Bordpost XBeleg? |
1901 | Lloydarsenal | 1901–1918 | 1918 Beschlagnahme durch Frankreich 1932 † (Abwrackung) |
|
| Baron Beck 201Beleg? |
1907 | Lloydarsenal | 1907–1918 | 1919 Lloyd Triestino 1942 † (Abwrackung) |
|
| Baron Bruck 229Beleg? |
1913 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1913–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1939 † (Abwrackung) |
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| Baron Call[10] 198Beleg? |
1904 | Lloydarsenal | 1904–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1931 † (Abwrackung) |
 |
| Baron Gautsch 204Beleg? |
1908 | Gourlay Bros. & Co. (Dundee) |
1908–1914 | 1914 † (Unglück) |  |
| Barone Burger [ab 1873: Laerte] Raddampfer 87Beleg? |
1863 | Cantiere San Marco di Giuseppe Tonello (Triest) |
1864–1885 | 1885 Verkauf NN † |
|
| Barone Eichhoff [ab 1852: Oriente] Raddampfer 5Beleg? |
1837 | Squero Panfili (Triest) |
1837–1873 | 1873 † (Abwrackung) | |
| Barone Mamula [ab 1873: Eolus] Raddampfer 88Beleg? |
1863 | Cantiere San Marco di Giuseppe Tonello (Triest) |
1864–1885 | 1883 † (Abwrackung) | |
| Barone Stürmer (I) [ab 1845: Dalmata] Raddampfer 10Beleg? |
1838 | Squero Panfilli (Triest) |
1838–1849 | 1849 † (Unglück) | |
| Barone Stürmer (II) [ab 1899: Persia] Raddampfer 20Beleg? |
1839 | Squero Panfilli (Triest) |
1845–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Barone von Kübeck [ab 1852: Albania] Raddampfer 12Beleg? |
1842 | Squero Panfili (Triest) |
1842–1870 | 1870 Giovanni Mauser, Triest 1876 (?) † |
|
| Benaco 50Beleg? |
1853 | J. Watt & Co. (London) |
1853–1887 | 1887 † (Abwrackung) | |
| Berenice[11] [ab 1899: Urano] 146 Bordpost XIBeleg? |
1882 | Stabilimento Tecnico Triestino | 1882–1915 | 1915 Nautica S.A. di Navigazione (Fiume) 1925 † (Abwrackung) |
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| Bohemia 174 evtl. Bordpost XXXVI Beleg? |
1896 | Lloydarsenal | 1896–1914 | 1914 Festsetzung in Shanghai nach 1941 † (evtl. Abwrackung)[12] |
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| Bombay 41Beleg? |
1852 | NN (London) |
1852–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Bosforo [1852: ex Conte Colowrat] Raddampfer 3Beleg? |
1837 | Squero Panfilli (Triest) |
1837–1870 | † 1870 (Abwrackung) | |
| Bosnia 181 Bordpost LXIVBeleg? |
1899 | Lloydarsenal | 1899–1908 | 1908 S.A. Dalmatia (Triest) 1953 † (Abwrackung) |
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| Bregenz 206Beleg? |
1908 | Lloydarsenal | 1908–1918 | 1918 † (Unglück) | |
| Brioni 215Beleg? |
1910 | Cantiere Navale Triestino (Monfalcone) |
1910–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1930 † (Unglück) |
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| Bruenn[13] 208Beleg? |
1908 | Lloydarsenal | 1908–1918 | 1918 Beschlagnahme durch Großbritannien 1940 † (Abwrackung) |
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| Bucovina[14] 189Beleg? |
1902 | Lloydarsenal | 1902–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1932 † (Abwrackung) |
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| Calcutta 40Beleg? |
1852 | NN (London) |
1852–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Calipso 121 Bordpost XIIBeleg? |
1873 | Richardson Duck & Co. (Stockton-on-Tees) |
1873–1907 | 1907 † (Abwrackung) | |
| Carinthia 185 wohl Bordpost XVBeleg? |
1900 | Lloydarsenal | 1900–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1929 † (Abwrackung) |
|
| Carniola 184 Bordpost XXXVIBeleg? |
1900 | Lloydarsenal | 1900–1919[15] | 1919 Lloyd Triestino 1947 † (Abwrackung) |
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| Castore 123 Bordpost XIIIBeleg? |
1874 | Lloydarsenal | 1874–1910 | 1910 † (Abwrackung) | |
| Ceres 96 Bordpost XIVBeleg? |
1867 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1867–1902 | 1903 † (Genua) |
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| China 182 Bordpost XIIBeleg? |
1900 | Wigham Richardson & Co. (Newcastle) |
1900–1914 | 1914 blockiert in China 1947 † (Abwrackung) |
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| Chioggia 64Beleg? |
1854 | Blackwell | 1854–1855 | 1855 Verkauf in die Türkei NN † |
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| Cleopatra 170 Bordpost LXXIIIBeleg? |
1895 | Caird & Co. (Greenock) |
1895–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1928 † (Abwrackung) |
 |
| Clio 140 Bordpost XVBeleg? |
1880 | Lloydarsenal | 1880–1889 | 1889 † (Unglück)[16] | |
| Conte Kolowrat [ab 1852: Bosforo] Raddampfer 3Beleg? |
1837 | Squero Panfilli (Triest) |
1837–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Conte Mittrowski [ab 1851: Istria] Raddampfer 9Beleg? |
1838 | Lloydarsenal | 1838–1852 | 1870 Consorzi G.M.Trabocchia (Triest) 1877 † (Abwrackung) |
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| Cremona Raddampfer 43Beleg? |
1843 | Ditchburn & More (London) |
1852–1856 | 1856 † (Unglück, dalmat. Küste) |
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| Crescent Raddampfer 15Beleg? |
1834 | NN (Venedig) |
1845–1847 | 1847 † (Abwrackung) | |
| Croazia [1852: ex Maria Dorothea] Raddampfer 16Beleg? |
1834 | Squero Panfilli (Triest) |
1845–1870 | 1870 Giuseppe Martino Tarabocchia (Triest) 1877 † (Abwrackung) |
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| Dalmata (I) [1845: ex Barone Sturmer] Raddampfer 10Beleg? |
1838 | Squero Panfilli (Triest) |
1838–1849 | 1849 † (Unglück)[17] | |
| Dalmata (II) Raddampfer 33Beleg? |
1850 | Squero San Marco (Triest) |
1850–1873 | 1873 † (Abwrackung) | |
| Dalmatia 194Beleg? |
1903 | Lloydarsenal | 1903–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1942 † (Abwrackung) |
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| Danae 137 Bordpost XVIBeleg? |
1879 | Lloydarsenal | 1879–1898 | Hadji Daout Farkouh (Smyrna) 1910 † (Abwrackung) |
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| Danubio (I) Raddampfer 27Beleg? |
1847 | Chantiers Navals (?) (La Ciotat) |
1847–1865 | 1865 Verkauf in die Türkei NN † |
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| Danubio (II) 91 Bordpost XVIIBeleg? |
1866 | Vulcan (Stettin) |
1866–1910 | 1910 S.A. Dalmatia, Triest 1923 † (Abwrackung) |
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| Daphne 144 Bordpost XVIIIBeleg? |
1881 | Lloydarsenal | 1881–1908 | 1908 † (Abwrackung) |  |
| Delfino 128 Bordpost XIXBeleg? |
1875 | Lloydarsenal | 1875–1899 | 1899 Chierini e Modugno, Triest 1917 † (Torpedotreffer) |
|
| Diana 93 Bordpost XXBeleg? |
1866 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1866–1897 | 1897 † (Unglück)[18] | |
| Dido 122Beleg? |
1872 | William Pile, Hay & Company (Sunderland) |
1874–1899 | 1899 Soc. di Navigazione (Ragusa) 1906 † (Abwrackung) |
|
| Egitto (I) Raddampfer 39Beleg? |
1851 | Squero Panfilli (Triest) |
1851–1858 | 1858 Kriegsmarine 1891 † (Abwrackung) |
|
| Egitto (II) Raddampfer 82Beleg? |
1863 | Lloydarsenal | 1863–1868 | 1868 Kriegsmarine 1891 † (Abwrackung) |
|
| Elektra[19] 155 Bordpost XXIBeleg? |
1884 | Lloydarsenal | 1884–1914 | 1914 Schiffslazarett[20] 1923 † (Abwrackung) |
 |
| Elleno Raddampfer 37Beleg? |
1850 | Squero San Marco (Triest) |
1850–1868 | 1868 † (Abwrackung) | |
| Emo Raddampfer 114Beleg? |
1863 | Cant. San Marco di Giuseppe Tonello (Triest) |
1871–1873 | 1873 Idaresi Mahsusa Aziziye (Konstantinopel) 1909 † (Abwrackung) |
|
| Eolus [1873: ex Barone Mamula] Raddampfer 88Beleg? |
1863 | Cantiere San Marco di Giuseppe Tonello (Triest) |
1864–1885 | 1883 † (Abwrackung) | |
| Erzherzog Franz Ferdinand 180 evtl. Bordpost XLVIIIBeleg? |
1899 | Lloydarsenal | 1899–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1931 † (Abwrackung) |
 |
| Espero 105 Bordpost XXIIBeleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1869–1908 | 1908 Verkauf 1909 † ((Abwrackung)) |
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| Ettore 126 Bordpost XXIIIBeleg? |
1874 | William Denny & Bros. (Dumbarton) | 1874–1910 | 1911 † (Abwrackung) |  |
| Europa Raddampfer 28Beleg? |
1848 | Squero Panfilli (Triest) |
1848–1875 | 1875 Verkauf in die Türkei NN † |
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| Euterpe[21] 158 Bordpost XXIVBeleg? |
1886 | Robert Thompson and Sons (Sunderland) |
1886–1918 | 1918 † (Torpedotreffer)[22] |  |
| Ferdinando I. Raddampfer 17Beleg? |
1836 | Gaspare Tonello (Triest) |
1845–1864 | 1864 Verkauf in die Türkei NN † |
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| Ferrara Raddampfer 59Beleg? |
1852 | Schneider & Co. (Marseille) |
1854–1856 | 1856 Verkauf NN † |
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| Fiume[23] 45 Bordpost XXVBeleg? |
ca. 1852 | Miller, Ravenhill & Salked (London) |
1852–1892 | 1892 J. Franicevich NN † (nach 1901) |
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| Flora 115 Bordpost XXVIBeleg? |
1871 | Lloydarsenal | 1871–1902 | 1903 † (Abwrackung) |  |
| Gablonz 227Beleg? |
1912 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1912–1918 | 1919 Lloyd Triestino 1950 † (Abwrackung) |
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| Galatea 116 Bordpost XXVIIBeleg? |
1872 | Lloydarsenal | 1872–1908 | 1908 † (nach Unglück) | |
| Galicia 190Beleg? |
1902 | Lloydarsenal | 1902–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1932 † (Abwrackung) |
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| Gastein 216Beleg? |
1910 | Lloydarsenal | 1910–1919[24] | 1919 Lloyd Triestino 1959 † (Abwrackung) |
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| Germania Raddampfer 24Beleg? |
1848 | Squero Panfilli (Triest) |
1848–1873 | 1873 † (Abwrackung) | |
| Gisella 164 Bordpost XLVIBeleg? |
1892 | Thompson and Sons (Sunderland) |
1892–1915 | 1915 ital. Kriegsbeute 1924 † (Abwrackung) |
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| Goritia[25] 195Beleg? |
1903 | Lloydarsenal | 1903–1918 | 1918 † (Seemine)[26] |  |
| Graf Wurmbrand 173 Bordpost LXIIBeleg? |
1895 | Lloydarsenal | 1893–1912 | 1912 Tripcovich S.A.N. 1932 † (Abwrackung) |
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| Graz 203Beleg? |
1908 | Lloydarsenal | 1908–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1962 † (Abwrackung) |
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| Habsburg 172 Bordpost XLIIBeleg? |
1895 | Lloydarsenal | 1895–1918 | 1918 Requirierung durch Großbritannien 1929 † (Abwrackung) |
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| Hebe 133Beleg? |
1877 | Lloydarsenal | 1877–1897 | Alfredo Cesare (Triest) 1906 † (Abwrackung) |
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| Helios 142Beleg? |
1881 | Lloydarsenal | 1881–1908 | 1908 † (Abwrackung) | |
| Helouan[27] 224Beleg? |
1911 | Lloydarsenal | 1911–1916 | 1916 Kriegsmarine 1947 † (Abwrackung) |
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| Hungaria (I) 103 Bordpost XIXBeleg? |
1869 | Lloydarsenal | 1869–1910 | 1910 † (Abwrackung) | |
| Hungaria (II) 232Beleg? |
1916 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1916–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1941 † (Unglück) |
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| Imperator 161 Bordpost XXXBeleg? |
1886 | Lloydarsenal | 1887–1907 | 1909 † (Abwrackung) |
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| Imperatore (I) Raddampfer 13Beleg? |
1843 | Squero Panfilli (Triest) |
1843–1849 | 1849 Kriegsmarine 1868 † (Abwrackung) |
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| Imperatore (II) Raddampfer 34Beleg? |
1850 | Squero Panfilli (Triest) |
1850–1868 | 1868 † (Abwrackung) | |
| Imperatrice (I) Raddampfer 14Beleg? |
1843 | Squero Panfilli (Triest) |
1843–1849 | 1849 Kriegsmarine 1868 † (Abwrackung) |
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| Imperatrice (II) Raddampfer 35Beleg? |
1850 | Squero Panfilli (Triest) |
1850–1862 | 1862 Kohlelager (Konstantinopel) 1869 † (Abwrackung) |
|
| Imperatrix 163 Bordpost XV (1889–1900) und XIX (ab 1900)[28]Beleg? |
1888 | Lloydarsenal | 1888–1907 | 1907 † (Unglück) | |
| India 178Beleg? |
1899 | Sir Raylton Dixon & Co. (Middlesbrough) |
1899–1906 erneut 1909–1911 |
1911 Stephanos Kostomenis e Spiridon N. Valmadis (Syrien) 1917 † (Abwrackung)(Unglück) |
|
| Innsbruck 233Beleg? |
1916 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1916–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1943 † (Abwrackung) |
|
| Iris 133 Bordpost XXXIIBeleg? |
1870 | Lloydarsenal | 1870–1898 | 1898 † (Abwrackung) | |
| Istria (I) [1851: ex Conte Mittrowski] Raddampfer 9Beleg? |
1838 | Squero Panfilli (Triest) |
1851–1870 | 1870 Consorzi G. M. Trabocchia (Triest) NN † |
|
| Istria (II) 177Beleg? |
1898 | A. Rodger & Co. (Port Glasgow) |
1898–1906 erneut 1909–1911 |
1911 Navigazione Libera Triestina 1943 † (WK II) |
|
| Italia Raddampfer 25Beleg? |
1848 | Squero Panfilli (Triest) |
1848–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Jonio 47 Bordpost XXXIBeleg? |
1853 | Miller, Ravenhill & Salked (London) |
1853–1894 | 1894 Anna Schiavoni (Triest) 1899 † (Abwrackung) |
|
| Juno (I) 86 Bordpost XXXIIIBeleg? |
1864 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1864–1897 | 1897 Verkauf nach Frankreich 1906 † (Abwrackung) |
|
| Juno (II)[8] [1901: ex Austria (II)] 89 Bordpost XXXIIIBeleg? |
1865 | Lloydarsenal | 1901–1906 | 1916 Verkauf 1907 † (Abwrackung) |
|
| Jupiter (I) Raddampfer 72Beleg? |
1856 | NN (London) |
1856–1859 | 1859 † (Unglück)[29] 1898 † (Abwrackung) |
|
| Jupiter (II) 85 Bordpost XXXIVBeleg? |
1864 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1864–1906 | 1906 Verkauf 1907 † (Abwrackung) |
|
| Karlsbad 213Beleg? |
bis 1911 | Lloydarsenal | 1909–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1931 † (Unglück) |
|
| Koerber 197Beleg? |
1903 | Lloydarsenal | 1903–1914 | 1927 †[30] |  |
| Laerte [1873: ex Barone Burger] 87Beleg? |
1863 | Cantiere San Marco di Giuseppe Tonello (Triest) |
1864–1885 | 1885 Verkauf NN † |
|
| Lario 49Beleg? |
1853 | J. Watt & Co. (London) |
1853–1889 | 1889 Nicolò Mihanovich (Buenos Aires) 1890 † (Abwrackung) |
|
| Leda 141 Bordpost XXXVBeleg? |
1880 | Lloydarsenal | 1880–1910 | 1910 † (Abwrackung) |  |
| Leopolis 209Beleg? |
1909 | Lloydarsenal | 1908–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1943 † (Abwrackung) |
|
| Linz 211Beleg? |
1909 | Lloydarsenal | 1909–1918 | 1918 gesunken[31] |  |
| Lucifer Raddampfer 80Beleg? |
1858 | Robert Napier & Sons (Glasgow) |
1858–1889 | 1889 Nicolò Mihanovich (Buenos Aires) NN † |
|
| Mahmudiè Raddampfer 8Beleg? |
1838 | Squero Panfilli (Triest) |
1838–1864 | 1864 † (Abwrackung) | |
| Malta 65 Bordpost XXXVIBeleg? |
1855 | NN (Glasgow) |
1855–1896 | 1896 † (Abwrackung) | |
| Maria Dorotea Raddampfer 16Beleg? |
1834 | Squero Panfilli (Triest) |
1834–1870 | 1870 Giuseppe Martino Tarabocchia (Triest) 1877 † (Abwrackung) |
|
| Maria Teresa [1888: ex Titania] 151Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1893–1918 | 1918 Società di Armamento Oceania (Triest) 1923 † |
 |
| Maria Valerie 165 Bordpost XXXVIIBeleg? |
1892 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1892–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1924 † (Abwrackung) |
 |
| Marienbad 228Beleg? |
1913 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1913–1914 | 1914 Beschlagnahme durch Großbritannien 1936 † (Abwrackung) |
 |
| Marquis Bacquehem 166 Bordpost XXXIIIBeleg? |
1893 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1893–1914 | 1914 Beschlagnahme durch Großbritannien 1916 † (Unglück) |
|
| Mars 99 Bordpost XXXVIIBeleg? |
1868 | Lloydarsenal | 1868–1888(Unglück) | 1889 Verkauf in die Türkei 1914 † (Abwrackung) |
|
| Medea 136 Bordpost XXXVIIIBeleg? |
1879 | Lloydarsenal | 1879–1908 | 1908 Verkauf 1909 † (Abwrackung) |
|
| Medusa 148 Bordpost XXXIXBeleg? |
1883 | Lloydarsenal | 1883–1898 | 1898 † (Unglück) | |
| Melpomene[32] 152 Bordpost XLBeleg? |
1883 | Palmers Shipbuilding and Iron Company (Barrow) |
1883–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1923 † (Abwrackung) |
|
| Memfi 117 Bordpost XLIBeleg? |
1872 | Lloydarsenal | 1872–1901 | 1901 Fratelli Cerutti (Genua) 1904/1906 † (Abwrackung) |
|
| Meran 212Beleg? |
1909 | Lloydarsenal | 1909–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1943 † (Gesunken) |
 |
| Mercur Raddampfer 79Beleg? |
1858 | Robert Napier & Sons (Glasgow) |
1858–1890 | 1890 Edmondo Randegger (Triest) 1896 † (Abwrackung) |
|
| Messina 62 Bordpost XLIIBeleg? |
1854 | NN (Glasgow) |
1854–1895 | 1895 † (Gesunken) | |
| Metkovich 169 Bordpost LXXI (später: XLIII)Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1893–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1928 † |
 |
| Milano (I) [1852: ex Arciduca Federico] Raddampfer 11Beleg? |
1842 | NN (Bristol) |
1842–1868 | 1868 † (Abwrackung) | |
| Milano (II) Raddampfer 111Beleg? |
1870 | Lloydarsenal | 1870–1893 | 1893 † (Unglück) | |
| Minerva 90 Bordpost XLIIIBeleg? |
1866 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1866–1901 | 1901 Verkauf 1902 † (Abwrackung) |
|
| Miramar Raddampfer 78Beleg? |
1858 | Squero San Marco (Triest) |
1858–1880 | 1880 † (Unglück) | |
| Modena[33] Raddampfer 51Beleg? |
1853 | Escher-Wyss & Co. AG (Zürich)[34] |
1854–1858 | 1858 DDSG NN † |
|
| Moravia 175 Bordpost LXXIII (später: XLV)Beleg? |
1897 | Thompson and Sons (Sunderland) |
1897–1906 erneut 1909–1911 |
1911 Navigazione Libera Triestina 1917 † (Gesunken) |
|
| Najade 129 Bordpost XLIVBeleg? |
1876 | Lloydarsenal | 1876–1897 | 1897 † (Schiffbruch) | |
| Narenta 131 Bordpost XLVBeleg? |
1871 | M. Pearse & Co. (Stockton) |
1877–1899 | 1899 Eugenio Chierini (Triest) | |
| Neptun Raddampfer 73Beleg? |
1856 | NN (London) |
1856–1876 | 1876 † (Abwrackung) | |
| Nil 84 Bordpost XLVIBeleg? |
1864 | Vulcan (Stettin) |
1864–1893 | 1893 R. Mineo (Catania) | |
| Niobe 138 Bordpost XLVIIBeleg? |
1879 | Lloydarsenal | 1879–1900 | 1900 Société Franco-Tunisienne de Navigation (Marseille) | |
| Nippon 191Beleg? |
1901 | Laing & Sons (Sunderland) |
1902–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1930 † (Abwrackung) |
 |
| Oreste Bordpost XLVIII 97Beleg? |
1868 | Lloydarsenal | 1868–1897 | 1897 Magri Rizzi & Co. 1910 † (Abwrackung) |
|
| Oriente [1852: ex Barone Eichhoff] Raddampfer 5Beleg? |
1837 | Squero Panfili (Triest) |
1837–1873 | 1873 † (Abwrackung) | |
| Orion 147 Bordpost XLIXBeleg? |
1882 | Caird & Co. (Greenock) |
1882–1907 | 1908 † (Abwrackung) | |
| Padova Raddampfer 44Beleg? |
1852 | Lloydarsenal | 1852–1866 | 1866 Cantiere Tonello (Triest) NN † |
|
| Palacky 202Beleg? |
1907 | Lloydarsenal | 1907–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1945 † (Abwrackung) |
 |
| Pan 149Beleg? |
1865 | Tod & Mc Gregor (Leith) |
1883–1890 | 1919 North West Railway Soc. of Greece (Piräus) 1945 † |
|
| Pandora 145 Bordpost LBeleg? |
1882 | Lloydarsenal | 1882–1900 | 1919 Khedivial Mal Steamship & Graving Dock Co. Ltd. (London) 1922 † (Abwrackung) |
|
| Parma Raddampfer 52Beleg? |
1853 | Lloydarsenal | 1854–1858 | 1858 DDSG 1923 † (Abwrackung) |
|
| Pavia Raddampfer 58Beleg? |
1853 | Schneider & Co. (Marseille) |
1854–1864 | 1864 Comp. del Piroscafo a Vapore Raaber NN † |
|
| Persia (I) [1852: ex Barone Stürmer (II)] Raddampfer 20Beleg? |
1839 | Squero Panfilli (Triest) |
1845–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Persia (II) 196Beleg? |
1903 | Wigham Richardson & Co. (Wallsend) |
1903–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1927 † (Abwrackung) |
|
| Pilade 98Beleg? |
1868 | Lloydarsenal | 1868–1881 | 1881 † (Unglück) | |
| Pilsna 234Beleg? |
1918 | Cantiere San Rocco (Muggia) |
1918–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1941 † (Unglück) |
|
| Pluto (I) Raddampfer 76Beleg? |
1857 | NN (London) |
1845–1870 | 1870 † (Abwrackung) | |
| Pluto (II) Raddampfer 76Beleg? |
1886 | Thompson and Sons (Sunderland) |
1886–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1971 † (Unglück bei Neapel) |
|
| Polluce[35] 124 Bordpost LIBeleg? |
1874 | Lloydarsenal | 1874–1908 | 1908 Verkauf (Italien) 1909 † (Abwrackung in Livorno) |
 |
| Poseidon 157 Bordpost LIIBeleg? |
1886 | Lloydarsenal | 1886–1903 | 1903 † (Unglück) | |
| Praga 205Beleg? |
1908 | Lloydarsenal | 1908–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1945 † (Abwrackung) |
|
| Principe Metternich Raddampfer 4Beleg? |
1837 | Squero Panfilli (Triest) |
1837–1848 | 1848 † (Unglück) | |
| Prinz Hohenlohe 207Beleg? |
1908 | Gourlay Bros. & Co. (Dundee) |
1908–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1939 † (Unglück) |
 |
| Progresso 70Beleg? |
1856 | Robert Napier & Sons (Glasgow) |
1856–1881 | 1901 Società Italiana Navigazione Tarantina (Rom) 1897 † (Abwrackung) |
|
| Psyche 150 Bordpost LIIIBeleg? |
1883 | Stabilimento Tecnico Triestino (Muggia) |
1883–1901 | 1901 Società Italiana Navigazione (Ravenna) 1937 † (Abwrackung) |
|
| Reka 154 Bordpost LIVBeleg? |
1883 | Lloydarsenal | 1883–1894 | 1894 Hadji Daout Farkouh (Smyrna) 1935 † (Abwrackung) |
|
| Roma Raddampfer 53Beleg? |
1853 | Squero San Marco (Triest) |
1853–1859 | 1859 Kriegsmarine 1884 † (Abwrackung) |
|
| Said 95Beleg? |
1863 | Samuelson & Co. (Hull) |
1867–1888 | 1888 Candido Gerolimich e 9 carat 1893 † (Unglück) |
|
| Salzburg 193Beleg? |
1903 | San Marco | 1903–1919 | 1930 †[36] |  |
| Sarajevo 217Beleg? |
1910 | Monfalcone, C. Navale (Triest) |
1910–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1923 † (Unglück) |
|
| Saturno 100 Bordpost LVBeleg? |
1868 | Lloydarsenal | 1868–1908 | 1908 † (Abwrackung) | |
| Schild Raddampfer 26Beleg? |
1848 | Lloydarsenal | 1848–1875 | 1875 Verkauf (Türkei) NN † |
|
| Scutari 214Beleg? |
1909 | Lloydarsenal | 1909–1918 | 1918 † (Gesunken/Torpedo) | |
| Selene 143 Bordpost LVIBeleg? |
1881 | Lloydarsenal | 1881–1905 | 1905 Verkauf (Griechenland) 1925 † (Abwrackung) |
|
| Semiramis[37] 143 Bordpost LXXIVBeleg? |
1895 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1895–1919 | 1933 † (Abwrackung) |  |
| Silesia 179 Bordpost LVIIBeleg? |
1899 | Wigham, Richardson (Newcastle) |
1899–1914 | ? †[38] |  |
| Smirne 46 Bordpost LVIIBeleg? |
1853 | Lloydarsenal | 1853–1891 | 1891 † (Abwrackung) | |
| Sphinx 109Beleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1870–1878 | 1878 † (Unglück) | |
| S. Carlo 56Beleg? |
1853 | T. Vernon (Liverpool) |
1853–1888 | 1888 † (Abwrackung) | |
| S. Giusto 54Beleg? |
1853 | T. Vernon (Liverpool) |
1853–1885 | 1885 † (Abwrackung) | |
| S. Marco 55Beleg? |
1853 | T. Vernon (Liverpool) |
1853–1886 | 1886 † (Abwrackung) | |
| Stadium Raddampfer 31Beleg? |
1850 | Fratelli Polli (Trieste) |
1850–1874 | 1874 Hafenlager (Trieste) 1911 † (Abwrackung) |
|
| Stambul (I) Raddampfer 19Beleg? |
1838 | Lloydarsenal | 1845–1859 | 1859 † (Abwrackung) | |
| Stambul (II) Raddampfer 81Beleg? |
1859 | Squero San Marco (Triest) |
1859–1889 | 1889 † (Abwrackung) | |
| Stambul (III) 218Beleg? |
1910 | Lloydarsenal | 1910–1918 | 1918 Unglück 1924 † (Abwrackung) |
|
| Stephanie [1896: ex Trieste (III)] [ab 1899: Almissa] 168Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1896–1998 | 1919 Lloyd Triestino 1928 † (Abwrackung) |
 |
| Styria Lloyd [ab 1901: Styria][39] 183 Bordpost VIIIBeleg? |
1900 | Lloydarsenal | 1900–1918 | 1919 Lloyd Triestino 1934 † (Abwrackung) |
|
| Sultan 83 Bordpost LVIIIBeleg? |
1864 | Vulcan (Stettin) |
1864–1910 | 1910 Società Anonima Dalmatia (Triest) 1914 † (Unglück) |
|
| Tebe 120 Bordpost LIXBeleg? |
1873 | Lloydarsenal | 1873–1913 | Diodato Tripcovich (Triest) 1923 † (Abwrackung) |
|
| Thalia 159 Bordpost LXBeleg? |
1886 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1886–1906 | 1906 Umbau zum Kreuzfahrtschiff |  |
| Thalia (Kreuzfahrtschiff) 159Beleg? |
bis 1907 | Lloydarsenal (Umbau) (Triest) |
1907–1922 | 1922 Tripcovich S.A.N. (Triest) 1926 † (Abwrackung) |
|
| Thetis 110 Bordpost LXIBeleg? |
1870 | Lloydarsenal | 1870–1910 | 1910 † (Abwrackung) | |
| Thisbe 153 Bordpost LXIIBeleg? |
1883 | Thompson and Sons (Sunderland) |
1883–1895 | 1895 † (Schiffbruch) | |
| Tibisco 94 Bordpost LXIIIBeleg? |
1867 | Vulcan (Stettin) |
1867–1896 | 1896 † (Abwrackung) | |
| Ticino Raddampfer 68Beleg? |
NN | 1856–1859 | 1859 Kriegsmarine NN † |
||
| Timavo 134 Bordpost LXIVBeleg? |
1874 | Richardson Duck & Co. (Stockton-on-Tees) |
1877–1894 | 1894 Giovanni Goich e consorti (Trieste) 1908 † (Tunesien) |
|
| Tirol[40] 188Beleg? |
1901 | Lloydarsenal | 1901–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1930 † (Abwrackung) |
|
| Titania [ab 1888: Maria Teresa] 151Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1893–1918 | 1918 Società di Armamento Oceania (Triest) 1923 † (Abwrackung) |
|
| Trebisonda 77Beleg? |
1857 | Robert Napier & Sons (Glasgow) |
1857–1875 | 1875 † (Unglück)[41] | |
| Trieste (I) Raddampfer 22Beleg? |
1847 | Lloydarsenal | 1847–1848 | 1848 Kriegsmarine 1870 † (Abwrackung) |
|
| Trieste (II) Raddampfer 112Beleg? |
1870 | Lloydarsenal | 1870–1892 | 1892 Andrea Calabrese (Triest) 1922 † (Abwrackung) |
|
| Trieste (III) [ab 1896: Stephanie (III)] 168 Bordpost LXXII (später: XLIX)Beleg? |
1893 | Lloydarsenal | 1893–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1928 † (Abwrackung) |
|
| Trieste (IV) 176 Bordpost LXIIIBeleg? |
1897 | Lloydarsenal | 1897–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1926 † (Abwrackung in Kobe) |
|
| Tritone 127 Bordpost LXVIBeleg? |
1875 | Lloydarsenal | 1875–1899 | 1899 Österreichisches Rotes Kreuz 1913 † (Abwrackung) |
|
| Urano (I) 106 Bordpost LXVIIBeleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1869–1898 | 1898 B. Lagorara u. G. Pittaluga † NN |
|
| Urano (II) [1899: ex Berenice] 146 Bordpost LXVIIBeleg? |
1882 | Stabilimento Tecnico (Triest) |
1882–1915 | 1915 Verkauf † 1925 |
|
| Venezia Raddampfer 23Beleg? |
1847 | Squero San Marco (Triest) |
1847–1872 | 1872 † (Abbruch) | |
| Venus 102 Bordpost LXVIIIBeleg? |
1869 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1869–1908 | 1908 † (Abbruch) | |
| Verbano 48Beleg? |
1851 | J. Watt & Co. (London) |
1888 B. & A. Popper de Podhragg (Fiume) † 1891 (Abbruch) |
||
| Verona Raddampfer 60Beleg? |
1854 | Paul van Vlissingen u. Dudock van Hell (Amsterdam) |
1854–1856 | 1856 Verkauf nach Ungarn NN † |
|
| Vesta 101 Bordpost LXIXBeleg? |
1868 | William Denny & Bros. (Dumbarton) |
1868–1907 | 1908 † (Abbruch) | |
| Vicenza Raddampfer 61Beleg? |
1854 | Paul van Vlissingen u. Dudock van Hell (Amsterdam) |
1854–1855 | Impresa Geisz U. Rosmeyer (Tulln) NN † |
|
| Vindobona[42] 167 Bordpost LIVBeleg? |
bis 1893 | Vulcan (Stettin) |
1893–1919 | 1919 Lloyd Triestino 1923 † (Abwrackung) |
|
| Vorwärts (I) Raddampfer 32Beleg? |
1850 | Squero San Marco (Triest) |
1850–1876 | 1876 † (Abbruch) | |
| Vorwärts (II) 135 Bordpost LXXBeleg? |
1878 | Lloydarsenal | 1878–1903 | 1903 † (Unglück) | |
| Vorwärts (III) 200Beleg? |
1906 | Lloydarsenal | 1906–1916 | 1914 Beschlagnahme durch Portugal im Indischen Ozean bis 1921 1929 † (Abbruch) |
|
| Vulcan Raddampfer 74Beleg? |
1856 | NN (London) |
1856–1875 | 1875 Kohlelager (Konstantinopel) NN † |
|
| Wien (I) Raddampfer 18Beleg? |
1837 | NN (Triest) |
1845–1855 | 1855 † (Unglück) | |
| Wien (II) Raddampfer 66Beleg? |
1856 | Squero San Marco (Triest) |
1856–1877 | 1877 † (Abbruch) | |
| Wien (III)[43] 222Beleg? |
1911 | Lloydarsenal | 1911–1916 | 1916 Kriegsmarine[44] 1941 † |
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| Yole 132Beleg? |
1877 | Lloydarsenal | 1877–1890 | 1890 Osmanli Rein Idaresi (Konstantinopel) 1903 † (Unglück) |
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| Zara Raddampfer 63Beleg? |
1849 | NN (Blackwell) |
1854–1855 | 1855 Verkauf in die Türkei NN † |
Literatur
Bearbeiten- Il Lloyd Triestino 1836–1986. Contributo alla storia del cinquantennio 1836–1986. Lloyd Triestino di navigazione S.p.A., Trieste 1986 (italienisch)
- Bruno Astori, Giuseppe Stefani: Il Lloyd Triestino. Contributo alla storia Italiana della navigazione marittima. Verona MCMXXXVIII – ANNO XVI [1938], Officine grafiche A. Mondadori (italienisch).
- Gregor Gatscher-Riedl: Alt-Österreich auf hoher See. Das Flottenalbum des Österreichischen Lloyd. Bilder und Verkehrsgeschichte aus Österreichs maritimer Vergangenheit. Kral-Verlag, Berndorf 2017, ISBN 978-3-99024-682-5.
- Miroslav Hubert: Do světa s parníky Rakouského Lloydu. Mare-Czech, Praha 2010 (tschechisch; deutscher Titel: Hinaus in die Welt mit den Dampfern des Österreichischen Lloyd).
- Paolo Valenti: Dal Lloyd Austriaco a Italia Marittima. Navi e servizi dal 1836 ad oggi. Luglio Editore, San Dorligo della Valle – Trieste 2016 (italienisch).
Anmerkungen
Bearbeiten- ↑ Vergleiche dazu S.D. Tchilinghirian, W.S.E. Stephen: Austrian Post Offices Abroad. Aberlour (Banffshire, GB) 1962, 2 Bände, S. 34 ff. (Band I), 92, 110 ff. (Band II)
- ↑ Das Schwesterschiff von SS Ettore kollidierte bei Springflut am 11. Juni 1911 mit der Yacht des Erzherzogs Ludwig Salvator, „Nixe“.
- ↑ Zusammen mit dem Schwesterschiff SS Koerber war es für den Einsatz in der nur kurzlebigen Ostafrika-Linie vorgesehen. Das Schiff war später im Kriegseinsatz als Dampfer X (1915) und Sanitätsschiff X (1916–1918).
Umfassende technische Details des Schiffs nebst Abbildungen sind in den Ausgaben der englischen Wochenschrift Engineering vom 19. August sowie 2. und 16. September 1904 enthalten. - ↑ Der deutsche Naturforscher Ernst Haeckel fuhr 1881 mit der Aglaja von Colombo nach Ägypten.
- ↑ Das Schiff wurde von 1910 bis 1914 von der Wiener Universität jeweils im Sommer für eine Universitätsreise gechartert. Im Ersten Weltkrieg war es im Kriegseinsatz als Dampfer VII, Kohlenschiff und Wohnschiff.
- ↑ Während einer Fahrt mit Kaiser Franz Josef I. 1872 trug das Schiff den Namen Adria. Es wurde unter Modernisierung der Maschinenanlage umgebaut.
- ↑ 1885 kam es beim Probeheizen eines der beiden im Lloydarsenal erneuerten Kessel zu einer Explosion, bei der 3 Maschinisten und 6 Heizer starben.
- ↑ a b Dies war das erste im Lloydarsenal gebaute Eisenschiff.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer XI.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer IX und als Spitalschiff I.
- ↑ Im Sommer des Jahres 1904 war der Psychoanalytiker Sigmund Freud für einige Tage an Bord des Schiffes.
- ↑ Vergleiche zu diesen Angaben die Webseite Ships Nostalgia.
- ↑ Der Wiener Gemeinderat unter Teilnahme des Bürgermeisters Karl Lueger absolvierte mit diesem Schiff eine Reise zur Eröffnung eines von der Stadt Wien getragenen Seehospizes in San Pelagio. Vergleiche den Artikel in Das Vaterland vom 9. Mai 1909 (Anno Digitalisat).
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer VI.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer V.
- ↑ Punta Shabler, südlich von Constanța, Schwarzes Meer
- ↑ Unglück am Capo Promontore
- ↑ Das Schiff war vom italienischen Dampfer Antonio im Hafen von Konstantinopel gerammt worden und sank binnen 14 Minuten.
- ↑ Das Schiff verfügte als erster Lloyddampfer über elektrische Beleuchtung. Im Krieg war vom Roten Kreuz als Spitalschiff angemietet worden und erlitt am 18. März 1916 vom französischen U-Boot Ampère (sic!) zwei Torpedotreffer, konnte aber gerettet werden.
- ↑ 1916 (Torpedotreffer)
- ↑ Das Schiff war 1918 als Truppentransporter auf der Eillinie Fiume-Cattaro eingesetzt.
- ↑ Bei der Isola di Pago gesunken.
- ↑ Erstmals wurde bei diesem Schiff als Antrieb eine Schiffsschraube eingesetzt.
- ↑ Kriegseinsatz für die Marine von 1914 bis 1917.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer III.
- ↑ Entgegen den Angaben bei Valenti, S. 179, wonach das stark beschädigte Schiff gehoben und 1919 abgewrackt wurde, liegt es noch immer bei Dulcigno auf dem Meeresgrund und dient heute Tauchern als Ziel.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Spitalschiff VII.
- ↑ Die Nummer XV wurde nach dem Verkauf der Clio 1889 von dieser übernommen und 1900 an die Carinthia abgegeben. Die Imperatrix erhielt dafür die Nummer XIX von der Delfino.
- ↑ Das Schiff war bei Malamocco gesunken, 1860 geborgen und von der Kriegsmarine übernommen.
- ↑ 1914 Beschlagnahme durch Großbritannien in Alexandria bis 1922.
- ↑ In der Nacht vom 18. auf 19. März 1918 sank das Schiff vor der albanischen Küste beim Kap Rodon, nachdem es von einer Mine getroffen worden war. Vergleiche dazu auch die englische Wikipedia.
- ↑ Das Schiff wurde 1916 für Militärtransporte von Fiume nach Albanien eingesetzt.
- ↑ Flussschiff
- ↑ Das Schiff wurde bei Squero San Marco in Triest montiert.
- ↑ Das Schiff absolvierte im April 1897 eine Probefahrt nach Südamerika, um die Einrichtung einer neuen Linie für den Export österreichischer Güter zu sondieren.
- ↑ 1918–1921 Beschlagnahme durch Frankreich
- ↑ Mit der „Semiramis“ traten der Augenarzt Max und der Biochemiker Otto Meyerhof von Triest aus ihre Ägyptenreise im Jahre 1900/01 an, von der ihr Tagebuch überliefert ist (Neuherausgabe durch Isolde Lehnert: Zur Kur an den Nil. Die Ägyptenreise von Max und Otto Meyerhof im Winter 1900/01. Dr. Ludwig Reichert Verlag, 2017).
- ↑ 1914 in Shanghai festgesetzt; 1917 Beschlagnahme durch China
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Dampfer XIII.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Spitalschiff III.
- ↑ Gesunken beim Kap Monastir (Schwarzes Meer)
- ↑ Mit diesem Schiff fuhr der Schriftsteller Karl May 1899 von Colombo nach Penang.
- ↑ Das Schiff war im Kriegseinsatz als Spitalschiff VIII.
- ↑ Das Schiff lief ab 1919 beim Lloyd Triestino unter dem Namen Vienna und ab 1937 als Po.