Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SŽ

Die Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SŽ beinhaltet alle Triebfahrzeuge der Slovenske železnice (SŽ).

Baureihenschema

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Die SŽ verwendet das Baureihenschema der Jugoslawischen Eisenbahn, welches Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es besteht aus einer dreistelligen Baureihennummer, einer einstelligen Nummer für Unterbauarten und einer zweistelligen Ordnungsnummer.[1]

Die erste Ziffer deutet auf die Antriebsart bzw. das Stromsystem hin:[1]

  • 3: Elektrofahrzeuge für 3 kV Gleichspannung
  • 4: Elektrofahrzeuge für 25 kV-Wechselspannung
  • 5: Elektrofahrzeuge für verschiedene Stromsysteme
  • 6: Dieselfahrzeuge mit elektrischer Kraftübertragung
  • 7: Dieselfahrzeuge mit hydraulischer Kraftübertragung
  • 8: Dieselfahrzeuge mit mechanischer Kraftübertragung
  • 9: Bahndienstfahrzeuge

Die zweite Ziffer gibt den Fahrzeugtyp und die Achsanordnung an:[1]

  • 0: Schmalspurtriebwagen
  • 1: Normalspurtriebwagen
  • 2: Lokomotive mit zwei angetriebenen Achsen
  • 3: Lokomotive mit drei angetriebenen Achsen
  • 4: Lokomotive mit vier angetriebenen Achsen
  • 5: Lokomotive mit fünf angetriebenen Achsen
  • 6: Lokomotive mit sechs angetriebenen Achsen
 
363-028 im Bahnhof Zidani Most

Die dritte Ziffer deutet bei Lokomotiven entweder auf die Spurweite (0 = Schmalspur) oder einen Typ des oben genannten Baureihenschemas hin (Nummern 1–9).[1]

Die Nummer der Lokomotive "363-028" der Reihe 363 ergibt sich dadurch wie folgt:

3 = Elektrolokomotive für 3 kV Gleichspannung

6 = Lokomotive mit sechs angetriebenen Achsen

3 = fortlaufende Nummer (Lokomotivtyp)

-

0 = Unterbauart

28 = fortlaufende Nummer innerhalb der Baureihe

Elektrotriebwagen

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Aktive Baureihen sind in der Tabelle mit dunklerem Grau hinterlegt.

Baureihe

(Endwagen/Mittelwagen)

Hersteller Anzahl Baujahr(e) Höchstgeschwindigkeit Stromsystem(e) Bemerkung Bild
SŽ 310/316 Fiat Ferroviaria 3 2000 200 km/h 3 kV = Pendolino
 
SŽ 311/315 Pafawag ? 1974–1975 110 km/h 3 kV = Spitzname „Gomulka

Letzter Triebwagen am 24. Juni 2021 ausgemustert[2]

 
SŽ 312/317 Siemens Mobility 30 2000–2002 140 km/h 3 kV = 10 zweiteilig (Unterbauart 312-0xx)

20 dreiteilig (Unterbauart 312-1xx)

 
SŽ 313/318 Stadler Rail 10 2020– 160 km/h 3 kV = KISS 3, dreiteilig
 
SŽ 510/515 Stadler Rail 21 2020– 160 km/h 15 kV, 16,7 Hz~

25 kV, 50 Hz~

3 kV =

Flirt 4, vierteilig
 

Verbrennungsmotortriebwagen

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Aktive Baureihen sind in der Tabelle mit dunklerem Grau hinterlegt.

Baureihe

(Endwagen/Mittelwagen)

Hersteller Anzahl Baujahr(e) Höchstgeschwindigkeit Leistung Bemerkung Bild
SŽ 610/615 Stadler Rail 21 2019– 140 km/h 2× 520 kW (2× 707 PS) Flirt 3, dreiteilig
 
SŽ 711 MBB Donauwörth 10 1970 120 km/h 530 kW (721 PS) zweiteilig
 
SŽ 713/715 MBB Donauwörth /

TVT Boris Kidrič Maribor

27 1983–1986 120 km/h 400 kW (544 PS) zweiteilig
 
SŽ 812/818 Goša FOM ? 1959–1969 90 km/h 110 kW (150 PS) Lizenzbau Uerdinger Schienenbus
 
SŽ 813/814 Fiat Ferroviaria /

TVT Boris Kidrič Maribor

48 1973–1976

(Modernisierung

1988–2002,

2011–2023)

100 km/h 294 kW (400 PS) Alte Kopfform: Unterbauart 813-0xx

Neue Kopfform: Unterbauart 813-1xx

 

Elektrolokomotiven

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Aktive Baureihen sind in der Tabelle mit dunklerem Grau hinterlegt.

Baureihe Hersteller Anzahl Baujahr(e) Höchstgeschwindigkeit Stromsystem(e) Bemerkung Bild
SŽ 342 AnsaldoBreda 40 1968–1970 120 km/h 3 kV =
 
SŽ 362 AnsaldoBreda 17 1960–1969 120 km/h 3 kV =
 
SŽ 363 Alsthom 38 1975–1977 125 km/h 3 kV =
 
SŽ 541 Siemens Mobility 32 2006–2009 230 km/h 15 kV 16,7 Hz~

25 kV 50 Hz~

1,5 kV =

3 kV =

Länderspezifische Ausrüstung:

541 001–022 für Österreich, Deutschland, Kroatien und Slowenien 541 101–110 für Österreich, Deutschland, Slowenien, Kroatien, Italien und Ungarn

 

Verbrennungsmotorlokomotiven

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Aktive Baureihen sind in der Tabelle mit dunklerem Grau hinterlegt.

Baureihe Hersteller Anzahl Baujahr(e) Höchstgeschwindigkeit Leistung Bemerkung Bild
SŽ 642 Brissonneau et Lotz

Đuro Đaković

12 1961–1972 80 km/h 606 kW (824 PS) Modernisierung von 2019 bis 2021
 
SŽ 643 Brissonneau et Lotz

Đuro Đaković

21 1967–1978 80 km/h 680 kW (925 PS) Modernisierung von 2019 bis 2021
 
SŽ 644 MACOSA 3* 1973–1974 90 km/h 1.230 kW (1.672 PS)
 
SŽ 646 CZ LOKO 4 2020 100 km/h 895 kW (1.217 PS) Einsatz im Güterbahnhof Koper
 
SŽ 661 General Motors 1 1961, 1973 124 km/h 1.435 kW (1.951 PS)
 
SŽ 664 General Motors
Đuro Đaković
11 1984–1986 105 km/h 1.640 kW (2.230 PS)
 
SŽ 732 Đuro Đaković 1 1969 60 km/h 438 kW (596 PS) Lizenzbau Jenbacher Werke
 

Einzelnachweise

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  1. a b c d Die Aufteilung des JŽ-Triebfahrzeugparkes. In: le-rail.ch. Abgerufen am 8. Juni 2021.
  2. [SI / Expert] Update on SŽ’s new KISS and FLIRT passenger trains. In: Railcolor News. 7. Juli 2021, abgerufen am 7. Juli 2021 (britisches Englisch).