Kahloke

Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries

Die Kahloke ist eine Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries.

Kahloke p1
Schiffsdaten
Flagge KanadaKanada Kanada
Schiffstyp Doppelendfähre
Rufzeichen CZ3845
Heimathafen Victoria
Eigner British Columbia Ferry Services, Victoria
Reederei BC Ferries, Victoria
Bauwerft Vancouver Shipyards, North Vancouver
Baunummer 49
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
54,71 m (Lüa)
Breite 14,17 m
Seitenhöhe 2,87 m
Tiefgang max. 1,37 m
Vermessung 466,42 BRT / 458,49 NRT
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dieselmotor
Maschinen-
leistung
800 PS (588 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
10 kn (19 km/h)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 81 tdw
Zugelassene Passagierzahl 200
Fahrzeugkapazität 21 PKW
Sonstiges
IMO-Nr. 7330595

GeschichteBearbeiten

Das Schiff 1973 wurde unter der Baunummer 49 auf der Werft Vancouver Shipyards in North Vancouver für das British Columbia Ministry of Transportation and Highways gebaut.[1] Es wurde auf der Strecke zwischen Nanaimo auf Vancouver Island und Gabriola Island in Dienst gestellt, wo es die etwas kleinere Klatawa ersetzte. Schon nach wenigen Jahren wurde die Kahloke ihrerseits von der deutlich größeren Quinitsa ersetzt.[2]

1978 wurde die Fähre auf die Verbindung zwischen Hornby Island und Denman Island verlegt, wo sie die Klitsa ersetzte. 1985 übernahm BC Ferries im Zusammenhang mit der Übernahme des Fährverkehrs vom British Columbia Ministry of Transportation and Highways auch die Kahloke. Während die Fähre bei BC Ferries im Sommerhalbjahr weiter auf der Strecke zwischen Hornby Island und Denman Island verkehrte, wurde sie im Winterhalbjahr zwischen Chemainus auf Vancouver Island und Thetis Island bzw. Kuper Island eingesetzt, wo sie wiederum die Klitsa ersetzte.[2] Mittlerweile verkehrt die Fähre in erster Linie auf der Strecke Hornby Island und Denman Island.[3]

Der Schiffsentwurf stammte vom Schiffsarchitekturbüro Robert C. McHaffie in Victoria.

Technische Daten und AusstattungBearbeiten

Das Schiff wird von zwei Dieselmotoren mit 800 PS Leistung[3] angetrieben. Die Motoren wirken auf jeweils eine Propellergondel mit Kortdüse an den beiden Enden der Fähre.

Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit drei Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist über landseitige Rampen zugänglich.

Auf beiden Seiten der Fähre befinden sich Aufbauten. Auf einer Seite befindet sich hier ein Aufenthaltsraum mit Sitzbänken für die Passagiere. Auf der anderen Seite ist auf den Aufbauten das Steuerhaus aufgesetzt. Hier befindet sich außerdem ein offener Decksbereich für die Passagiere.

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Vancouver Shipyards, Shipbuilding History. Abgerufen am 11. Oktober 2021.
  2. a b Kahloke (Memento vom 23. März 2012 im Internet Archive), West Coast Ferries.
  3. a b Kahloke, BC Ferries. Abgerufen am 11. Oktober 2021.