Frauenlob (Schiff, 1918)

*Frauenlob* p1
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
andere Schiffsnamen	Ersatz Königsberg (Baubezeichnung)
Schiffstyp	Kleiner Kreuzer
Klasse	Cöln-Klasse
Bauwerft	Kaiserliche Werft Kiel
Baunummer	42
Kiellegung	1916
Stapellauf	16. Oktober 1918
Verbleib	1921 zum Abbruch verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	155,5 m (Lüa)
Breite	14,2 m
Tiefgang (max.)	6,01–6,43 m
Verdrängung	7486 t
Vermessung	4650 BRT; 2200 NRT
Besatzung	559 Mann
Maschinenanlage
Maschine	14 × Dampfkessel (8 kohle-, 6 ölgefeuert); 2 × Dampfturbinensätze
Maschinenleistung	31.000 PS (22.800 kW)
Höchstgeschwindigkeit	27,5 kn (51 km/h)
Propeller	2 dreiflügelig ⌀ 3,5 m
Bewaffnung
	8 × 15 cm SK L/45 (1040 Schuss, 176 hm); 3 × 8,8 cm SK L/45; 4 × Torpedorohre ⌀ 60 cm an Deck; bis zu 200 Seeminen;
Panzerung
	Gürtelpanzer: 18–60 mm; Panzerdeck: 20–60 mm; Kollisionsschott: 40 mm; Munitionssülle: 20 mm; Kommandoturm: 20–100 mm; Schilde: 50 mm;

Die zweite SMS Frauenlob war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Es war das siebte Schiff der Cöln-Klasse und gleichzeitig die letzte Einheit dieser Reihe, die vom Stapel lief und einen Namen erhielt. Es wurde nach dem in der Skagerrakschlacht versenkten Kleinen Kreuzer Frauenlob benannt.

Mangels Material und Personal wurde der Bau vor der Fertigstellung gestoppt. Nach dem Stapellauf am 16. Oktober 1918 sollte auf derselben Helling im Anschluss der Dampfturbinen-U-Kreuzer SM UD 1 auf Kiel gelegt werden. Die Frauenlob wurde, ebenso wie ihre unfertigen Schwesterschiffe, am 17. November 1919 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und schließlich 1921 zum Abbruch verkauft.

Literatur Bearbeiten

Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke: Kleine Kreuzer 1903–1918. Bremen- bis Cöln-Klasse. Band 12 Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag, München 2004, ISBN 3-7637-6252-3.