Douro Cruiser

*Douro Cruiser*
	Douro Cruiser 2008 in Pinhão Douro Cruiser 2008 in Pinhão
Schiffsdaten
Flagge	Portugal
andere Schiffsnamen	Algarve Cruiser (2005–2008)
Schiffstyp	Kabinenfahrgastschiff
Rufzeichen	CSXU7
Heimathafen	Porto
Eigner	Douro Cruiser Schifffahrtsgesellschaft, Hamburg
Reederei	Nicko Cruises, Stuttgart
Bauwerft	Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Viana do Castelo
Baunummer	234
Indienststellung	Juni 2005
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	78,11 m (Lüa)
Breite	11,40 m
Tiefgang (max.)	1,80 m
Vermessung	1587 BRZ 584 NRZ
Besatzung	30–35
Maschinenanlage
Maschine	2 × Deutz-Dieselmotoren
Maschinenleistung	1.220 kW (1.659 PS)
Höchstgeschwindigkeit	11,0 kn (20 km/h)
Propeller	2 × Schottel-Ruderpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	90 tdw
Zugelassene Passagierzahl	130
Sonstiges
Klassifizierungen	Registro Italiano Navale
Registriernummern	IMO 9329344

Die Douro Cruiser ist ein 2005 gebautes portugiesisches Flusskreuzfahrtschiff, das zunächst für Douro Azul an der Algarve verkehrte und seit 2008 für Nicko Cruises auf dem Douro im Einsatz ist.

Geschichte Bearbeiten

Algarve Cruiser Bearbeiten

Zusammen mit dem Schwesterschiff Douro Queen wurde die Douro Cruiser 2005 für das portugiesische Kreuzfahrtunternehmen Douro Azul gebaut. Eigentümerin des Schiffes ist eine Investmentgesellschaft.^[1] Die beiden Schiffe waren für den Einsatz auf den Flüssen des Landes, aber auch für die Küstenschifffahrt konzipiert. Im Jahr 2005 wurde das Schiff als Algarve Cruiser in Dienst gestellt. Heimathafen wurde Portimão an der Algarve, wo das Schiff auch stationiert wurde.^[2] Dort setzte der Veranstalter Douro Azul das Schiff zunächst für Kreuzfahrten entlang der Algarve-Küste und auf dem Fluss Guadiana ein, die zwischen drei und sieben Tagen dauerten. Ab der Saison 2007 wechselte das Angebot zu Tagestouren mit unterschiedlichen Routen (Portimão – Vilamoura, Vilamoura – Vila Real de Santo António, Vila Real de Santo António – Alcoutim, Vila Real de Santo António – Vilamoura sowie Vilamoura – Portimão). Abgerundet wurde das Programm durch optionale Touren nach Lagos und Mértola.^[3]

Douro Cruiser Bearbeiten

2008 wurde das Schiff in Douro Cruiser umbenannt und das Einsatzgebiet nach Nordportugal an den Fluss Douro verlegt. Ein Eigentümerwechsel fand 2011 statt, als das Schiff an eine andere Investmentgesellschaft veräußert wurde.^[4] Die Charter von Douro Azul blieb zunächst erhalten, als weiterer Charterer löste Nicko Cruises diesen ab. Der Heimathafen wurde nach Porto verlegt. Am Douro setzen die Veranstalter die Douro Cruiser von Porto aus wieder als Flusskreuzfahrtschiff ein. Die achttägigen Reisen beginnen und enden in Porto. Sie führen douroaufwärts über die spanische Grenze hinaus bis Vega de Terrón, wo der schiffbare Abschnitt des Flusses endet.^[5]

Ausstattung Bearbeiten

Die Douro Cruiser ist ein Dreideck-Kabinenschiff der gehobenen Mittelklasse mit 65 Doppelkabinen. Die Kabinen sind klimatisiert und jeweils mit Dusche, Toilette, Fernsehgerät und Safe ausgestattet. Die Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über einen französischen Balkon. Der Empfangsbereich und ein Barbereich befinden sich auf dem Hauptdeck, das Bordrestaurant auf dem Unterdeck. Eine Besonderheit des Schiffes ist ein Swimmingpool auf dem Sonnendeck. Dort stehen den Fahrgästen auch Liegestühle, Sitzgruppen und Sonnensegel zur Verfügung.^[5]

Bau und technische Daten Bearbeiten

Die Douro Cruiser wurde – wie ihr Schwesterschiff Douro Queen – auf der portugiesischen Werft Estaleiros Navais de Viana do Castelo in Viana do Castelo unter der Baunummer 234 auf Kiel gelegt und im Juni 2005 abgeliefert. Die Länge beträgt 78,11 Meter, sie ist 11,40 Meter breit und weist einen Tiefgang von 1,80 Metern auf. Der Antrieb besteht aus zwei Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Deutz vom Typ TBD 616 V 12 mit jeweils 610 kW, die auf zwei Schottel-Ruderpropeller wirken. Damit erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit von 11 Knoten. Zusätzlich verfügt das Schiff über eine Bugstrahlanlage. Die Besatzung besteht aus 30 bis 35 Personen.^[6]^[2]^[7]^[5]^[8]