Diskussion:Strömungsgetriebe

die erklärung der pumpe beim hydrostatischen getriebe ist schwer verständlich. das was hier als hydrostatisches Getriebe beschrieben wird kenne ich als hydraulischen antrieb (Pumpe+hydraulikmotor)Hadhuey 23:20, 11. Feb 2004 (CET)

Richtig. --MFbay 19:50, 31. Dez 2005 (CET)

• Einführung in die Leistungsübertagung von Dieseltriebfahrzeugen, Wolfgang Paetzold, Heidenheim; pdf 736 kB siehe Kapitel 5.1 Hydrostatische Leistungsübertragung

!Es ist noch viel zu tun! φιλοquiet 11:22, 23. Aug 2006 (CEST)

Doppelspurigkeiten

Der Artikel überschneidet sich mit Drehmomentwandler.

Das liegt in der Natur der Sache! Hydrodynamische Drehmomentwandler sind Grundbestandteil jedes Strömungsgetriebes. Oftmals kommen noch weitere Elemente wie mechanische Getriebestufen, Strömungskuplung und -bremse sowie Wendegetriebe hinzu. -- MFBay

Kann man ein Strömungsgetriebe sinnvoll beschreiben, ohne einen hydrodynamischen Drehmomentwandlerzu beschreiben? Ja?, dann sollten die Beschreibungen des Wandlers hier entfernt und den Artikel über den Wandler eingefügte werden. Nein?, dann müssen die beiden Artikel zusammengefasst werden. -- Ormek 13:07, 19. Dez. 2009 (CET)

Ich finde das wie es jetzt ist gut so, hier wird nur kurz beschrieben, dafür aber auf den Hauptartikel verlinkt.--84.152.79.139 21:45, 26. Mai 2010 (CEST)

Außerdem sind hydrodynamische Drehmomentwandler nicht bestandteil jedes Strömungsgetriebes, da auch das hydrostatische Getriebe ein Strömungsgetriebe ist.--84.152.108.127 08:34, 19. Jun. 2010 (CEST)

Bildunterschrift

Unter dem Bild am Artikelanfang steht: "Hydrostatische Getriebekomponente (halblinks) als Teil eines Arbeitsmaschinenantriebsstrangs für eine Baumaschine"

Soweit ich erkennen kann, ist diese komponente nicht hydrostatisch, sondern hydrodynamisch (sieht zumindest so aus)--84.152.74.232 10:33, 9. Apr. 2010 (CEST)

Würde ich auch sagen.--Thuringius 22:58, 9. Apr. 2010 (CEST)

Habe die Bildunterschrift geändert--84.152.64.233 18:08, 13. Mai 2010 (CEST)

Flüssigkeitsgetriebe

Meiner Meinung nach sollte der Artikel "Strömungsgetriebe" in einen Artikel "Hydraulikgetriebe" oder "Flüssigkeitsgetriebe" umgewandelt werden, denn eigentlich ist doch nur das hydrodynamische Getriebe ein Getriebe das das Strömungsverhalten von Flüssigkeiten nutzt. Hydrostatische Getriebe (Hydrostatisch steht für eine ruhende Flüssigkeit!!!) nutzen im Vergleich dazu die gleichmäßige Ausbreitung des Druckes in einer abgeschlossenen Flüssigkeitsmenge. Natürlich "strömt" auch beim hydrostatischen Antrieb das Öl von der Hydraulikpumpe zum Hydraulikmotor, aber die Strömung ist nicht für die Kraftübertragung verantwortlich, sondern alleine der hohe Druck.--84.152.114.69 09:26, 24. Jul. 2010 (CEST) Das ist richtig. Laut Feihl (Johannes Feihl: Die Diesellokomotive - Aufbau, Technik, Auslegung) untergliedert sich die "hydraulische Leistungsübertragung" in "hydrostatische Leistungsübertragung" und "hydrodynamische Leistungsübertragung". (nicht signierter Beitrag von 89.204.136.53 (Diskussion) 16:52, 13. Aug. 2013 (CEST))

Unsinn, es besteht kein prinzipieller Unterschied. Die übertragene Leistung in jedem Falle ist Volumenstrom x Druck.--Ulf 17:49, 15. Jan. 2021 (CET)

Enor-Flüssigkeitsgetriebe

Oder Enor-Druckölgetriebe, Forst-Enor-Getriebe. Sollte das Erwähnng finden ?, hat immerhin Artikel in Böge, Techniklexikon, vieweg.--Claude J (Diskussion) 10:47, 24. Nov. 2019 (CET)

Was haben hydrostatische Getriebe hier verloren?

Da sollte man nicht am eigenen Lemma sparen, oder gibt es da ernsthaft Einwände? --Tomatenbrille (Diskussion) 12:10, 22. Aug. 2021 (CEST)

Hallo Tomatenbrille, nein das hydrostatische Getriebe hat m.M.n. unter dem Lemma "Strömungsgetriebe" nichts verloren... Entweder man baut den kompletten Artikel um und spendiert dem hydrostatischen Getriebe ein eigenes Lemma, oder wir verschieben das Lemma hier von Strömungsgetriebe zu Hydraulisches Getriebe was m.E. der passende Oberbegriff für die hier beschriebenen Inhalt darstellt. Das Lemma Strömungsgetriebe kann man ja als Wikilink auf das Kapitel Hydrodynamisches Getriebe verlinken. Ich würde diese Variante bevorzugen. Hat jemand Einwände? --Peatala36 (Diskussion) 22:00, 23. Aug. 2022 (CEST)

Zweiter Satz widersprüchlich

"Die Abtriebsdrehzahl ist nahezu immer kleiner als die Antriebsdrehzahl." (aus Artikel) - Dieser Satz macht keinen Sinn. Von welchen zwei Abtriebsdrehzahlen ist hier die Rede oder wurde hier an einer Stelle das falsche Wort verwendet?

--80.142.249.81 12:21, 15. Dez. 2023 (CET)

"Die Abtriebsdrehzahl ist nahezu immer kleiner als die Antriebsdrehzahl."

Dieser Satz meint, dass am Pumpenlaufrad (Antrieb) die Drehzahl höher ist als am Turbinenlaufrad (Abtrieb).

Die wird auch anschaulich, wenn man sich einen Anfahrvorgang z.B. einer Diesellok vorstellt:

Zuerst dreht nur das Pumpenlaufrad (mit der Motordrehzahl) und das Turbinenrad und mithin die Lok steht. Mit dem Füllen des Getriebes beginnt das Turbinenrad mitzudrehen, und es wird Energie vom Antrieb zum Abtrieb übertragen. Dabei erhöht sich dann auch die Drehzahl des Turbinenrades / des Abtriebes und nähert sich der Antriebs- (Motor-) Drehzahl an. Die Antriebsdrehzahl bleibt dabei u.U. nahezu konstant, während sich die Last (und damit das Drehmoment) des Motors erhöht.

Die bleibende Drehzahldifferenz kann als Schlupf der Strömungskupplung verstanden werden. --Sleipnir (Diskussion) 00:59, 24. Dez. 2023 (CET)