Diskussion:Richard Evelyn Byrd/Archiv/1

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[[Diskussion:Richard Evelyn Byrd/Archiv/1#Thema 1]]

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KLar

hat er offiziel nie den Nordpol überflogen, was sollte die Regierung auch anderes sagen. Aber was ist dort gewesen das den Amis so zugesetzt hat, der wind, genau...

Laut einer Pressemitteilung der dpa/SAD vom 12.05.1996 hat der Pilot Byrd den Nordpol nie erreicht. Die Troika aus Roald Amundsen (Norwegen), Lincoln Ellsworth (USA) und Umberto Nobile (Italien) überflogen am 12.05.1926 als erste den Nordpol.

Habe Name des Luftschiffes verbessert - die Expedition mit der Italia war 2 Jahre später. (vgl. Umberto Nobile), Nordelch 21:17, 17. Dez 2004 (CET)

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Lindbergh flog vom 20.-21.Mai 1927 den immerhin ersten "Nonstop-" und "Alleinflug" (http://de.wikipedia.org/wiki/Charles_Lindbergh), im gleichen Jahr flog Richard E. Byrd ebenfalls einen Nonstop-Flug (der 48 Std. gedauert hat). Weiß irgendeiner wann der Byrd-Flug genau stattgefunden hat? So mit Tag und Monat? Vielen Dank im voraus

nach kurzem googlen folgendes Ergebnis: der Seite http://www.luftfahrtgeschichte.com/atlantik.htm ist zu entnehmen, daß Richard Byrd im April 1927 abstürzte: ????

"Nonstop" hat eh was überm Atlantik (wenn er nicht gerade ein Wasserflugzeug hatte) aber was ist mit John W. Alcock und Arthur W. Brown, die bereits vom 14. bis 15.Juni 1919 den Atlantik überquert hatten (laut einer Meldung vom BR vor ewigen Zeiten, weiß den Zusammenhang nimmer genau)? -- Hartmann Schedel ^Prost 13:13, 25. Jun. 2009 (CEST)

aha, habs gefunden: John Alcock flog von West nach Ost, nunja gut -- Hartmann Schedel ^Prost 13:24, 25. Jun. 2009 (CEST)

Internationales Geophysikalisches Jahr

Internationales geophysikalisches Jahr klingt nach Völkerverständigung, Atombombenversuche nach was anderem. Das ist schräg. pfropf, 18. Juli 2009 (nicht richtig signierter beitrag von den usern 91.97.85.153, 91.97.176.151, 91.97.97.30, 91.97.49.233, 91.96.9.92 von 16:17, 4. Jul. bis 16:19, 18. Jul. 2009 (CEST))

gudn tach!

offtopic: die nachgetragenen signaturen sollen die nachvollziehbarkeit gewaehrleisten. siehe WP:DS und WP:SIG. nachtraegliches faelschen der signatur ist nicht ok. wenn da nicht aufhoert, werde ich eine entsprechende sperre initiieren. -- seth 21:38, 22. Jul. 2009 (CEST)

Ach, so. Und ich dachte schon, dahinter steckt ein automatischer Prozess, der jede Veränderung registriert. Die Signaturen stammen übrigens von einem Bibliotheksrechner, der scheinbar jeden Tag eine neue Nummer zugewiesen bekommt. Mal sehen ... --91.97.69.75 17:16, 23. Jul. 2009 (CEST)

Au weia. Jetzt stand dieser Quatsch anscheinend jahrelang im Artikel, obwohl er zusammen mit diesem Quatsch eingefügt worden war. Es gibt keinerlei Belege, dass es jemals Atombombentests in der Antarktis gab. Habs deshalb entfernt. --Kam Solusar 22:37, 28. Sep. 2010 (CEST)

ergänzung durch ip

vom 6.7.12; ich stell das mal hier rein; bitte die ergänzung belegen. --gp (Diskussion) 09:33, 3. Jul. 2012 (CEST)

Anhänger der sogenannten Hohlwelttheorie formten aus Aufzeichnungen und späteren Aussagen Byrds die Behauptung, der Admiral habe nahe des Nordpols (wieder andere meinten des Südpols) Beobachtungen gemacht, welche die These einer hohlen Erde unterstützen könnten. Diese Thematik fand weitverbreiteten Eingang in die einschlägige Literatur des Zwanzigsten Jahrhunderts. Mit dem Aufkommen des Internets wurde dieser Zusammenhang nochmals kurzzeitig populär. Mittlerweile ist es auch in Kreisen der Hohlwelttheoretiker ruhiger um das Thema geworden, die Überlegungen erwiesen sich als nicht haltbar. - Ja, das ist nett. Aber bitte, was ist das Problem, im Artikel selbst einen Satz aufzunehmen, dass "sich zahlreiche Verschwörungstheorien um seinen Flug zum Südpol ranken"? --89.144.204.196 23:22, 2. Mai 2016 (CEST)

Flug über den Atlantik??

Hinflug mit Ziel Paris in der Normandie abbrechen müssen? Immerhin hat er es wohl über den Atlantik geschafft. Irgendwie verstehe ich hin- und Rückflug nicht ganz.--Hopman44 (Diskussion) 15:36, 14. Dez. 2016 (CET)

Da wurde die als Nachweis angegebene Zeitungsmeldung nicht richtig gelesen. Der Flug erfolgte von Amerika nach Europa, nicht umgekehrt. Die erste Atlantiküberquerung in entgegengesetzter Richtung erfolgte erst 1928 mit der Bremen. Erstaunlich, dass dieser Unsinn seit 2005 hier drin steht! Zweifelhaft ist auch die Formulierung Nonstopflug in 48 Stunden. Lindbergh hat 33 Stunden zur Überquerung gebraucht, wo ist denn Byrd überall rumgeflogen, dass er 48 Stunden in der Luft war und dann gerade mal die Normandie erreicht hat? :D --Бг (Diskussion) 09:41, 13. Sep. 2019 (CEST)