Diskussion:Mannerheim-Linie

An die Leser.

1. Ich habe mich darauf beschränkt, die wesentlichen Zahlen und Fakten anzugeben und überlasse es den wikipedia-Oberexperten, meinen Beitrag zu verschönern, Links usw. anzubringen.

2. Meine Quelle sind die Memoiren Carl Gustavs von Mannerheim, Marschalls von Finnland, Atlantis-Verlag Zürich 1952.

3. Wenn jemand meint, es würde noch was fehlen, dieses und jenes wäre noch interessant usw. - einfach sagen, ich füge die Angaben ein.(nicht signierter Beitrag von 172.176.117.132 (Diskussion | Beiträge) 21:30, 6. Feb. 2007 (CET)) Beantworten

Durchbruch oder kein Durchbruch der Mannerheim-Linie? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Sehr interessanter Artikel. Aber mit enthaltenem Widerspruch. Oben steht: Mannerheim-Linie wurde nie durchbrochen. Unten endet er: Damit wurde die Mannerheim-Linie erst nach 2 Monaten durchbrochen. Ich gehe davon aus, dass nur eine der beiden Aussagen stimmen dürfte. --79.216.106.20 20:19, 10. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Die Aussage "niemals durchbrochen" bezieht sich, wie im Artikel gesagt, auf "die Befestigungen entlang der Seen zusammen mit Sektor Taipale". Das stimmt auch, aber das ist nicht die ganze Linie. Durchbrochen wurde der Sektor Summa-Lähde. --Hyperboreios (Diskussion) 18:12, 11. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Defekte Weblinks Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 05:19, 28. Dez. 2015 (CET)Beantworten

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