Diskussion:MV Agusta 250 Bicilindrica

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Auge=mit in Abschnitt Literatur

Stimmt das? Bearbeiten

Im Artikel steht über die NSU Rennmax: „Ihr Parallel-Twin-Zweizylinder-Motor entsprach von den Abmessungen dem NSU-Rennfox-Triebwerk mit 125 cm3 Hubraum, hatte aber einen zweiten Zylinder.“ Stimmt das wirklich? Allein durch den zweiten Zylinder müssten die Abmessungen des Rennmax-Motors größer gewesen sein als die des Fox-Motors. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:21, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

ich denke hier sind die „zylindrischen Abmessungen“ gemeint... ich habe in diesem Artikel ganz eng die mir zugänglichen Quellen zitiert und versucht jegliche „Theoriefindung“ zu vermeiden. Wenn Aussagen falsch/missverständlich oder verbesserungsbedürftig sind... Just do it - it's a Wiki... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 16:49, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Das Bohrung-Hub-Verhältnis war anfangs gleich (54 × 54 mm), änderte sich im Laufe der Jahre allerdings geringfügig. Ich würde den Hinweis darauf weglassen, da er mit der MV Agusta nichts zu tun hat. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:16, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

NSU Rennmax wenig standfest? Bearbeiten

War die Rennmax wirklich so unzuverlässig, wie es im Artikel klingt? Peter Schneider schreibt in seiner NSU Story auf Seite 149 unter anderem: „Einen solchen Erfolg, wie ihn Werner Haas mit einer vierfachen Meisterschaft und die Marke NSU mit der Rennfox und Rennmax erreichten, hatte es im deutschen Motorsport noch nicht gegeben. 1953 startete Werner Haas insgesamt 22-mal, bei zwölf Weltmeisterschaftsläufen und zehn Läufen zur Deutschen Meisterschaft. Kein einziges Mal während der ganzen Saison schied er mit Motorschaden aus. … Nur ein einziges Mal – in Barcelona – musste Haas aufgeben, als er durch Sturz eine Fußraste abbrach.“ -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:40, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Hmmm... ich kann jetzt in diesem Artikel nichts finden, das die Rennmax als „wenig standfest“ beschreibt... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 16:57, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Ah, jetzt habe ich die Aussage gefunden.. ändere und formuliere es gerne um... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 17:13, 26. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Sportliche Laufbahn Bearbeiten

Wäre sportliche Erfolge nicht besser? Laufbahn klingt nach "Mensch".--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 22:54, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Teleskopgabel hinten? Bearbeiten

Mir fällt gerade noch was anderes auf: Die hintere Radführung und Federung beim Motorrad nennt man nicht Teleskopgabel. Ob es schon eine Schwinge war wie bei NSU oder noch eine Geradwegfederung weiß ich nicht, müsste aber noch rauszukriegen sein. Und war die Teleskopgabel vorn wirklich hydraulisch oder hatte sie Stahlfedern? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:06, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Die Federung ist durch einen Schrägstrich unterschieden zwischen vorne und hinten, so lese ich es. Gruß--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 23:14, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Trotzdem steht da beide Male das Gleiche; übrigens auch auf der Website des MV-Agusta-Clubs. Ich habe jetzt aber ein Foto von 1960 gefunden, auf dem ich ziemlich sicher eine hintere Schwinge und eine Schraubenfeder mit wahrscheinlich integriertem Stoßdämpfer zu erkennen glaube. Schaut mal über die Fußspitze des Fahrers, da scheint der Drehpunkt der Schwinge zu sein. Dummerweise sagt das Netz ansonsten aber sozusagen nichts über dieses Motorrad. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:26, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Zum Schrägstrich: Möglicherweise soll es tatsächlich heißen, dass das Motorrad vorn eine Teleskopgabel und hinten Stoßdämpfer hatte. Aber auch das ist komisch. Denn Stoßdämpfer sind keine Federung. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:28, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Auf diesem sogar als Einzelnachweis angegebenen Bild sehen wir es noch besser: Hinterradschwinge! Herrliches Bild; schade, dass wir es nicht im Artikel verwenden dürfen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:34, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Schraubenfeder mit integriertem Stoßdämpfer, so sehe ich das auch. Gruß--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 23:47, 27. Jun. 2021 (CEST)Beantworten
Danke für den Input, ist erledigtErledigt, mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 09:29, 28. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Literatur Bearbeiten

Habe noch kleine Korrektur bei de Formatierung gemacht. Bei Fragen--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 12:37, 8. Jul. 2021 (CEST)Beantworten

Hallo Diskussion, vielen Dank, bin für solche Hilfe immer dankbar... bei den Einzelnachweisen und „Literatur-Dingen“ nutze ich fast immer den Visual Editor im "Automatisch-Modus", da mir hier noch die Kenntnisse fehlen das richtig korrekt auszufüllen, ich über noch ;-)... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 13:21, 8. Jul. 2021 (CEST)Beantworten
Es fehlte der Verlagsort, das kann man in den Bibliotheksdatenbanken nachschauen, wobei ein ausländischer Titel ist bissle schwieriger. Das andere war eher Kosmetik. Vorname Nachname Titel (kursiv) Verlag, Verlagsort, Erscheinungsjahr, ISBN. Das ist die Grundstruktur. Das ist ja auch das Wiki-Prinip - jeder bringt sein Wissen ein. Deutsche Bücher DNB, ausländische KVK Grüße--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 13:29, 8. Jul. 2021 (CEST)Beantworten
Aaaah - sehr cool, werde versuchen, mich da mal einzuarbeiten...--Auge=mit (Diskussion) 13:52, 8. Jul. 2021 (CEST) übrigens: der erste Satz auf deiner Benutzerseite "als ich geboren wu..." könnte auch auf meiner stehen ;-)Beantworten