Diskussion:Louisenstraße (Bad Homburg)

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Verzettelung in Abschnitt Analyse des Einzelhandels auf der Louisenstraße

Stadtplan von 1787

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Was dort abgebildet ist, ist nicht der sogenannte Bruch'sche Plan von 1787, sondern die Rekonstruktion des Bruch'schen Planes aus dem Jahr 1992. Der Plan wurde damals komplett neu gezeichnet und dann in limitierter Auflage gedruckt. Das Original von 1787 ist in einem zu schlechten Zustand, um darauf noch viel erkennen zu können. Die Rekonstruktion geschah auf Veranlassung des Heimatforschers Reinhard Michel, der darüber auch in den Mitteilungen des Vereins für Geschichte und Landeskunde Bad Homburg, Heft 41, 1993, geschrieben hat. Von daher weiß ich nicht, ob das Bild tatsächlich gemeinfrei ist. Sorry! --93.207.77.99 23:53, 11. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Zunächst einmal Danke für die Info. Ich habe das einmal bei den Fachkollegen angefragt.--Karsten11 (Diskussion) 16:54, 13. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Review/Verkehr: 31. Mai - 14. Juni 2012

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Hauptgeschäftsstraße von Bad Homburg wurde von mir umfassend erweitert. Über Hinweise auf Verbesserungsmöglichkeiten und Lücken freue ich mich.-- Karsten11 (Diskussion) 22:38, 31. Mai 2012 (CEST)Beantworten

Ich habe versucht, den Artikel straffer zu gliedern und insbesondere die Bedeutung des Verkehrs in der Louisenstraße neu zu formulieren. Eine weitere Überarbeitung ist aber erforderlich.

Ich frage, ob man nicht den Abschnitt Kinostandort weglassen und ihn an anderer Stelle - zusammen mit den übrigen Kinos der Stadt - anlegen sollte.--Nordgau (Diskussion) 22:44, 1. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Danke zunächst für das Feedback. Zur Verkehrssituation (und anderem) könnte ich noch das Prognos-Gutachten von 1972 beisteuern, dass u.a. zu Verkehrslenkung, Fußgängerzone, Parkplatzsituation Stellung bezieht. Barbara Dölemeyer hat auch mehr Details insbesondere zur Fußgängerzonenbildung und der Auswirkung der Umgehungsstraße.
Was die Kinos betrifft: Historisch waren eigentlich alle Kinos auf der Louisenstraße. Was wäre denn ein besserer Platz?--Karsten11 (Diskussion) 11:57, 2. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

In der Stadtgeschichte Band V hat Joh. Latsch die Problematik der Fußgängerzone und des ruhenden Verkehrs dargestellt. Das könnte als Grundlage für die Darstellung im Artikel dienen. Dagegen scheint mir das Prognos-Gutachten weniger geeignet, weil seine Vorschläge (leider) kaum beachtet und realisiert worden sind.

Zu den Kinos gibt es auch einen Zeitungsartikel, den man auswerten könnte; vielleicht finde ich ihn in meiner Sammlung. Es gab noch das Thalia-Theater in der Audenstraße und die Schauburg in der Elisabethenstraße sowie die Kurbel in Kirdorf. --Nordgau (Diskussion) 21:47, 2. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Schöner Artikel. Bzgl. Kinos: War das KIS nicht ununterbrochen im Betrieb? Vgl. hierzu auch: http://www.allekinos.com/BADHOMBURG%20Schwedenpfad.htm Dann wäre die Aussage, 1983 habe es kein Kino in HG gegeben, falsch.
Bzgl. Straßenbahn: Ließe sich da nicht noch ein Foto "Straßenbahn fährt auf der Louisenstraße" organisieren? --(Saint)-Louis (Diskussion) 10:49, 12. Jun. 2012 (CEST)Beantworten
Gehe die einzelnen Abschnitte gerade durch. Hoffe meine kleinen Korrekturen gehen in Ordnung.
1972 wurde die Louisenstraße bis zur Ferdinandstraße zur Einbahnstraße erklärt. Seit wann ist sie Fußgängerzone? Lediglich vor dem Kurhaus wurde ein Busverkehr zugelassen. Das ist aber erst seit neuerer Zeit so, vor ca. 10-20 Jahren durften dort auch PKWs fahren. Man sollte an der Stelle mE auch noch auf den Busverkehr eingehen, der die Louisenstraße an drei Stellen schneidet und für den Einzelhandel von großer Bedeutung ist.
1999 scheiterten die Pläne eines Abrisses des Dorotheenparkhauses und die Neugestaltung des Viertels zwischen Waisenhaus- und Thomasstraße durch einen Bürgerentscheid. Mittlerweile ist das Parkhaus aber doch abgerissen und einige Gebäude sind errichtet worden. Das sollte man noch ergänzen. Mich würde auch interessieren (und andere Leser sicher auch), wieso sich über den Bürgerentscheid hinweggesetzt wurde.
Bzgl. der Bahnhöfe: Wäre es möglich zu ergänzen, an welcher Stelle sich der 2. Kopfbahnhof der Stadt befand? --(Saint)-Louis (Diskussion) 11:04, 12. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Analyse des Einzelhandels auf der Louisenstraße

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Habe diesen Google-Books-Link mit obiger Betitelung/Beschreibung umseitig als Weblink entfernt. Da das verlinkte Werk ggf. für einen inhaltlichen Artikelausbau geeignet ist, hinterlasse ich diese Zeilen hier zur Info. Frdl. Grüße --Verzettelung (Diskussion) 12:42, 19. Jun. 2017 (CEST)Beantworten