Diskussion:Krasnodar/Archiv/1
Russlandkarte
Das ist politisch aber sehr unkorrekt, in der Karte Russlands die Krim als Landesteil darzustellen. Die Krim ist immer noch ein Teil der Ukraine, die Grenzen wurden gegen jederlei Konventionen verletzt und das Gebiet ohne Rechtsgrundlage besetzt. Was Recht ist, muss auch bei Wikipedia Recht bleiben. (nicht signierter Beitrag von 85.174.197.111 (Diskussion) 13:13, 6. Jul 2014 (CEST))
- ...und Recht ist immer das Recht des Stärkeren. --129.187.244.28 11:41, 27. Okt. 2015 (CET)
Link zu http://krasnodarkontakt.de löschen?
Ich möchte vorschlagen, den Link zu http://krasnodarkontakt.de zu löschen. Grund: Diese Seite enthält nahezu null Informationen. Als Karlsruher hätte ich mir mehr erwartet als ein bisschen Werbung für das Hotel Eden. Der Rest der Seite ist (fast) gähnend leer. --Waldgeist 19:29, 1. Nov. 2007 (CET)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Theophilus77 (Diskussion) 00:30, 21. Jul. 2016 (CEST)
Diese Seite sollte komplett gelöscht oder neugeschrieben werden
Ich wollte etwas über Krasnodar wissen, nicht über Karlsruhe und auch nicht über sein Verkehrssystem. Dieser Artikel über Krasnodar ist tendenziös und somit überflüssig. Habe mir stattdesseen die englische Version angeschaut. (nicht signierter Beitrag von 92.75.108.13 (Diskussion) 09:54, 7. Nov. 2014 (CET))
- Tja, dann bist du jetzt ja (hoffentlich) gut informiert und kannst diese Seite *selber* neu schreiben. So funktioniert Wikipedia, und nicht durch Herumgenörgle. --AMGA (d) 13:16, 7. Nov. 2014 (CET)
- "Selber neu schreiben" bringt hier nichts. Irgendein geistig Überforderter löscht umgehend jede Korrektur. (nicht signierter Beitrag von 37.78.113.175 (Diskussion) 11:14, 18. Jul 2016 (CEST))
- Keine Artikelverbesserung in Sicht. Der Abschnitt kann archiviert werden.--Theophilus77 (Diskussion) 00:34, 21. Jul. 2016 (CEST)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Theophilus77 (Diskussion) 00:30, 21. Jul. 2016 (CEST)
Nahverkehr
Der ÖPNV von K. wird ausführlich dargestellt; über den Fernverkehr, zumal den auf der Schiene, hört man außer der Erwähnung von zwei Fernbahnhöfen nichts. --KpWilke 17:47, 6. Okt. 2010 (CEST)
Der Passus ist völlig überholt: "Am preiswertesten ist die Fahrkarte der Straßenbahn und der Oberleitungsbusse, auch noch preiswert sind die Autobusse. Für den anderthalbfachen Fahrpreis kann man auch mit privat betriebenen, etwas komfortableren, teilweise sogar klimatisierten Bussen auf denselben Strecken fahren. Mit 17 (nachts allerdings 30) Rubeln nur wenig über dem normalen Buspreis liegt die bequemere Fahrt in der Marschrutka – meist mit sicherem Sitzplatz, in Stoßzeiten aber auch mit der Notwendigkeit, dicht gedrängt und wegen der niedrigen Höhe mit eingezogenem Kopf zu stehen. Seit es Marschrutki gibt, nimmt die Bedeutung von Schwarztaxis im öffentlichen Nahverkehr langsam ab, denn der Aufpreis zum echten Taxi ist nur noch sehr gering."
Mittlerweile komplett falsch bis unsinnig! (nicht signierter Beitrag von 37.78.157.138 (Diskussion) 13:57, 4. Mai 2016 (CEST))
Es ist bemerkenswert, mit welcher Hartnäckigkeit dieser ganze veraltete Unsinn von "wenig über dem normalen Buspreis" oder "mit eingezogenem Kopf stehen" usw., usw. trotz Streichungs- und Änderungsversuchen beibehalten wird. Die "Weisheit vieler" zerschellt an der Beschränktheit eines Einzelnen, der längst einen Tritt verdient hätte. (nicht signierter Beitrag von 31.181.252.158 (Diskussion) 12:10, 29. Jun. 2016 (CEST))
- Immer 'ne gute Idee: Begründungen in die u.a. dafür gedachte Zusammenfassungszeile schreiben, statt einfach so zu löschen oder zu ändern (wurde das hier *jemals* gemacht?) Noch eine (taktisch kluge) Idee: sich anmelden und unter Benutzernamen regelmäßig mitarbeiten (ist total einfach und im Übrigen datenschutztechnisch besser, mMn). Meiner Meinung nach kann das auch raus, weil unenzyklopädisch und, selbst wenn es stimmt, kein Herausstellungsmerkmal von Krasnodar (sagen wir: im russischen Maßstab). Gegenmeinungen? --AMGA (d) 15:05, 29. Jun. 2016 (CEST)