Diskussion:Karwendel

Einzelnachweise Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Link auf eine PDF-Datei des Landes Tirol ist offenbar nicht mehr aktuell (Punkt 7). --«MM» (Diskussion) 16:22, 16. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Link ist korrigiert. --Tirolerbergwelten (Diskussion) 21:49, 10. Nov. 2014 (CET)Beantworten

Seilbahnen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Es gibt doch viel mehr z.B. Karwendelbahn bei Mittenwald, Skigbiet Christlum, Lifte bei Pertisau (nicht signierter Beitrag von Luidger (Diskussion | Beiträge) 23:31, 8. Dez. 2005)

Die Lifte sind nun eingetragen. --Tirolerbergwelten (Diskussion) 21:53, 3. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Literatur Bearbeiten

AV-Führer Karwendel: Meine 14. Auflage von 1996 enthält noch Touren im III. und IV. Schwierigkeitsgrad (z .B. Schneekopf Hochnissl 1771). Der Satz gilt wohl erst für die 15. Auflage? --kogo 00:15, 12. Dez 2005 (CET)

Ich glaube in da hat sich von der 14. zur 15. Auflage nichts geändert. Die Reihe alpin enthält die Anstiege bis II., in Ausnahmefällen auch Routen des III. Grades (z.B. Barthgrat Katzenkopf - Jägerkarspitze), wenn dies aus Gründen der vollständigen Beschreibung des Gebirges notwendig ist (Steht so ähnlich im Vorwort). Dass da auch Routen des IV. Grades drin sind, ist mir noch nicht aufgefallen. --Luidger 00:19, 12. Dez 2005 (CET)

z. B. Übergang Barthspitze - Hochglück IV (1685) --kogo 00:37, 12. Dez 2005 (CET)

Verkehrsanbindung Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ist wohl zu sehr aus einäugig deutscher Sicht (obwohl das Karwendel überwiegend in Österreich liegt). Es fehlen die Busverbindungen vom Inntal nach Pertisau sowie die Attraktion Achenseebahn. Alles in allem ist die Verkehrsanbindung mit Öffis also genauso gut wie die Straßenanbindung. Die Mautstraßen (von Pertisau ausgehend) sind auch nicht erwähnt. --194.166.250.101 12:33, 19. Jul. 2012 (CEST)Beantworten

Danke für den Hinweis. Die Achenseebahn habe ich jetzt ergänzt. Bei den Busverbindungen kenne ich mich leider zu wenig aus - da müsste jemand anderes ran. --Tkarcher (Diskussion) 17:58, 22. Jul. 2012 (CEST)Beantworten

Die angesprochene Busverbindung und die Mautstraßen von Pertisau ins Gern- bzw. Falzthurntal habe ich ergänzt. --Tirolerbergwelten (Diskussion) 21:53, 3. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Die Angaben zur Mittenwaldbahn stimmen auch nicht... Klingt so, als müsste man immer in Mittenwald umsteigen. Dabei kenne ich es nicht anders, als dass deutsche Züge bis Innsbruck durchafahren... Früher mit Silberlingen, heute mit Talent 2.91.52.4.157 21:23, 16. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Das ist richtig, entsprechende Passage im Text daher geändert. --Tirolerbergwelten (Diskussion) 21:17, 18. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Richard v. Weizsäcker Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren4 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

U.a. Feriendomizil des Alt-Bundespräsidenten. http://www.outdooractive.com/de/wanderung/toelzer-land/hk-52-richard-von-weizsaecker-rundweg/1522235/ --87.165.106.48 11:58, 7. Mai 2015 (CEST)Beantworten

Der Artikel dürfte arg unübersichtlich werden, wenn wir anfangen alle Wanderwege zu erwähnen. --Zinnmann d 13:44, 7. Mai 2015 (CEST)Beantworten

abwegiger Gedanke, denn Wackersberg - auf der orographisch linken Seite der Isar - hat ja wohl überhaupt nichts mit dem Karwendel zu tun. --JostGudelius (Diskussion) 18:15, 7. Mai 2015 (CEST)Beantworten

Jost hat recht, dieser Rundweg befindet sich nicht im Karwendel. --Tirolerbergwelten (Diskussion) 21:49, 7. Mai 2015 (CEST)Beantworten

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