Diskussion:Bahnhof Dortmund Signal-Iduna-Park

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 94.220.86.124 in Abschnitt Kirchentagslinie

Name der Bahnstrecke

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Der Satz, dass der Bahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd liegt ist irgendwie irreführend.

Der Bahnhof Dortmund Süd existiert nicht mehr und auch nicht mehr die Gleisverbindung von dort nach Hörde bzw. Phönix-West. Letztes sehbares Relikt ist die Brücke über die B54 an der Ausfahrt Rombergpark. Stattdessen wurde nach der Stillegung zwischen Bahnhof Dortmund-Tierpark, der zur Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd gehörte, und Dortmund Signal Iduna Park eine Gleisverbindung gebaut, mit der die Strecke eine direkte Verbindung Richtung Dortmund Hbf erhielt.--Feathil 19:06, 5. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Ich habs vorhin mal umgebaut, so ist es hoffentlich besser. Der Südbahnhof existiert übrigens weiterhin, wenn auch seit dem S-Bahn-Bau nicht mehr als Halt von Personenzügen, sondern nur noch als ein Nebengleis zwischen zwei S-Bahn-Haltepunkten. Aber von Herdecke her kommt man seit 1957 eben nicht mehr direkt dahin, sondern nur noch auf Umwegen. Grüße, --Stefan Kunzmann 21:04, 5. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Aufgelistete Strecken

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Hallo zusammen,

ich habe da mal wieder eine Frage:

Bei den aufgelisteten Strecken wird auch die Volmetalbahn angegeben. Wenn ich diesem Link folge, dann lande ich bei Wikipedia bei der Strecke "Hagen - Dieringhausen". Nach Hagen führt hierbei die "Hauptstrecke von Dortmund". Wenn ich diese Strecke anklicke, lande ich bei der Strecke "Elberfeld - Dortmund". An dieser Strecke wird aber kein Bahnhof "Dortmund Signal-Iduna-Park" bzw. "Dortmund Westfalenhalle" angegeben.

Meine Frage: Was ist denn da wohl richtig?

Viele Grüße aus Münster Wolfgang Walter


--WolfWalter.Ms 22:54, 7. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Stimmt, das war ein Fehler, der dadurch entstanden ist, daß da Liniennamen und keine Strecken aufgeführt waren. Ich habs mal korrigiert, jetzt tauchen Strecken und die zugehörigen Linien-Strecken-Namen zusammen auf. Richtig war übrigens die Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd, deren Nordwestende nach dem zweiten Weltkrieg vom Dortmunder Südbahnhof eben zum Abzweig Westfalenhalle verlegt wurde.EDIT: Und die (heute) bei Hagen-Vorhalle in die „Hauptstrecke von Dortmund“ einzweigt. Grüße, --Stefan Kunzmann 01:37, 8. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

--- Nordostende! --94.220.86.124 19:10, 15. Jun. 2020 (CEST)Beantworten

Besonderheiten

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„Der Bahnhof Dortmund Signal-Iduna-Park ist die erste Station der Deutschen Bahn, deren Namensträger ein Fußballstadion ist.“ Das stimmt wohl nicht ganz. Es gibt in Berlin den S-Bahnhof Olympiastadion, und da wird auch Fußfall gespielt. -- Robert Weemeyer 19:13, 15. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Ist vielleicht der Name "Westfalenstadion" als erster Bahnhof mit Stadion gemein? --Marcokrings 22:53, 16. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Auch unter dem Namen wurde der Bahnhof erst 1952 eröffnet. -- Robert Weemeyer 01:19, 17. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Wann wurde denn "Olympiastadion" eröffnet? Wenn älter, würde ich sagen Artikel ändern. -- Marcokrings 22:50, 17. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Wie man hier nachlesen kann, ist der Bahnhof Olympiastadion viel älter. Ich streiche den obigen Satz aus dem Artikel. -- Robert Weemeyer 07:35, 18. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Lemma

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Ich hasse Deppenleerzeichen, aber ich nehme an, dass Signal Iduna auch auf der Schreibweise mit denselben bestanden hat. Bahn.de kennt den Bahnhof jedenfalls auch als "Dortmund Signal Iduna Park".195.234.12.104 16:00, 10. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Wann ?

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"Ihn nutzen täglich 1.300 Fahrgäste" - bei Heimspielen des BVB sind es wohl weitaus mehr. Bitte eindeutiger. --Hasselklausi (Diskussion) 17:18, 20. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Entweder ist die Zahl ausgeklammert oder es ist eben der Mittelwert mit Berücksichtigung der Spieltage, was werktags also deutlich weniger Fahrgäste bedeuten würde. -- Platte ∪∩∨∃∪ 14:05, 14. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Name

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Sinnvoller wäre die Bezeichnung "Dortmund Stadion", erstens ist das kürzer und leichter zu merken, und zweitens braucht dann der Bahnhof nicht ständig umbenannt zu werden. --Prinz von Hombruch (Diskussion) 19:06, 2. Jan. 2020 (CET)Beantworten

Kirchentagslinie

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Der Haltepunkt/Bahnhof hat sich inzwischen auch bei mehreren Kirchentagen als Endpunkt einer "Kirchentagslinie" bewährt, bei der die Teilnehmer/innen ab Bochum/Essen direkt (ohne Umweg und Umsteigen am Hauptbahnhof, unter Nutzung einer Güterzugkurve ab Dortmund-Dorstfeld) zum Veranstaltungszentraum Westfalenhallen gelangen konnten. --94.220.86.124 19:20, 15. Jun. 2020 (CEST)Beantworten