China-General-Aviation-Flug 7552

China-General-Aviation-Flug 7552
	Eine baugleiche Maschine der China General Aviation
Unfall-Zusammenfassung
Unfallart	Strömungsabriss beim Start durch falsche Startkonfiguration
Ort	Flughafen Nanjing-Dajiaochang, Volksrepublik China
Datum	31. Juli 1992
Todesopfer	108
Überlebende	18
Verletzte	18
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	Jakowlew Jak-42D
Betreiber	China General Aviation
Kennzeichen	B-2755
Abflughafen	Flughafen Nanjing-Dajiaochang, Volksrepublik China
Zielflughafen	Flughafen Xiamen-Gaoqi, Volksrepublik China
Passagiere	116
Besatzung	10
	Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Auf dem China-General-Aviation-Flug 7552 (Flugnummer IATA: GP7552, ICAO: CTH7552, Funkrufzeichen: Tonghang 7552) ereignete sich am 31. Juli 1992 ein schwerer Flugunfall. Eine Jakowlew Jak-42D der China General Aviation, mit der ein Inlandslinienflug von Nanjing nach Xiamen durchgeführt werden sollte, verunglückte beim Start vom Flughafen Nanjing-Dajiaochang aufgrund einer falsch eingestellten Trimmung. Bei dem Unfall kamen 108 Personen ums Leben, nur 18 überlebten.

Maschine Bearbeiten

Bei der verunglückten Maschine handelte es sich um eine sieben Monate alte Jakowlew Jak-42D. Die Maschine mit der Werknummer 4520422116644 und der Modellseriennummer 14-02 wurde am 2. Januar 1992 im Herstellerwerk in Saratow endmontiert und noch im gleichen Monat an die China General Aviation ausgeliefert, wo sie das Luftfahrzeugkennzeichen B-2755 erhielt. Das dreistrahlige Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeug war mit drei Mantelstromtriebwerken des Typs Iwtschenko Progress D-36 ausgestattet.

Passagiere und Besatzung Bearbeiten

Den Flug vom Flughafen Nanjing-Dajiaochang (inzwischen ein reiner Militärflugplatz) zum Flughafen Xiamen-Gaoqi hatten 116 Passagiere angetreten, es befand sich eine zehnköpfige Besatzung an Bord.

Unfallhergang Bearbeiten

Für den Flug nach Xiamen hatte die Besatzung eine Freigabe zum Start von Startbahn 06 erhalten. Um 15:05 Uhr rollte die Maschine zur Startposition. Der Startlauf begann eine Minute später. Die Maschine rotierte und hob von der Landebahn ab, doch unmittelbar danach kam es zu einem Strömungsabriss, woraufhin die Jakowlew wieder auf der Startbahn aufschlug. Die Maschine überschoss daraufhin die Startbahn und schlitterte etwa 420 bis 600 Meter weiter, bis sie gegen einen zwei Meter hohen Zaun prallte und explodierte. Der Flugzeugrumpf zerbrach in drei Teile, ein Feuer brach aus. Ein Teil der Trümmer fiel in einen nahegelegenen Teich.