Hi, ich nehme unter Anwendung von WP:AGF an, dass Du einen Punkt hast und ihn machen willst. Nur so, wie Du es bis jetzt verfolgst wird das gar nichts. Die bist - vorsichtig gesprochen - unhöflich und beleidigend. Das geht einfach nicht und sollte ab sofort unterbleiben. Wenn Du etwas weißt, was andere vielleicht nicht kennen, mache Dir bitte die Mühe, es zu erklären und es zu belegen. --He3nry Disk. 22:35, 24. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Moin, ich fand es wie gesagt gut gut, dass Du wieder angefangen hast mitzudiskutieren. Dass Du allerdings kaum einen Beitrag ohne Poltern oder Beleidigung (und dazu zählt auch das Vermurksen eines Benutzernamens - komplett unabhängig davon wie nervig zu ihn findest) hinbekommst, entwertet Deine Sachkenntnis erheblich. Schade. --He3nry Disk. 20:14, 30. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Scott Bearbeiten

mit Übernahme von Vergaserfunktionen durch Drehschieber war gemeint: dass das Gasgeben, dem Drehschieber überlassen wurde - vielleicht kann ich aber zu schlecht Englisch. --888344 (Diskussion) 16:53, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

der Drehschieber steuert nur den Einlass (die Öffnungs- und Schließzeiten) ins Kurbelgehäuse. Bei Scott wurde über eine Kette, später über Stirnräder, eine Walze, welche mit Motordrehzahl lief, dem Einlass vorgebaut. Diese Walze hatte Öffnungen und dadurch wurde der Öffnungs- und Schließzeitpunkt gesteuert und nicht mehr über das Kolbenhemd. Die Version von 1914 hatte dann eine oszillierende Walze, welche über einen Hebel vom Pleuel angelenkt wurde. Ich habe Kopien von Konstruktionszeichnungen davon. Bei den niedrigen Drehzahlen damals war das kein Problem. Scott kannte diese Technik aus seiner Zeit als Dampfmaschinentechniker. Der Vergaser funktioniert unabhängig davon.--Ssquirrel14 (Diskussion) 19:49, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Danke. dann hab ich mi folgenden Text wohl falsch zusammenklamüsert: in 1911 the engine was controlled by advancing or retarding the valve timing and not by the throttle. Scott reverted to throttle control in 1912, giving the rotary valves a fixed gear drive in the same year. --888344 (Diskussion) 22:04, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Du wurdest auf der Seite Vandalismusmeldung gemeldet (2015-08-30T18:12:48+00:00) Bearbeiten

Hallo Ssquirrel14, Du wurdest auf der o. g. Seite gemeldet. Weitere Details kannst du dem dortigen Abschnitt entnehmen. Wenn die Meldung erledigt ist, wird sie voraussichtlich hier archiviert werden.
Wenn du zukünftig nicht mehr von diesem Bot informiert werden möchtest, trage dich hier ein. – Xqbot (Diskussion) 20:12, 30. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Hinweis - bitte sachlich argumentieren Bearbeiten

Hallo Ssquirrel14, bitte das Ergebnis dieser VM zukünftig beachten; persönliche Diskreditierungen anderer Mitarbeiter schaden dem Betriebsklima - und deinen Anliegen nutzt du damit sicher nicht. Gruß --Rax post 23:36, 30. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Die Empfehlung "bitte sachlich argumentieren" sollte generell gelten und angewendet werden. Ich suche z. B. noch nach dem sachlichen Kern der Revert-Begründung "es nervt einfach". --888344 (Diskussion) 09:21, 31. Aug. 2015 (CEST)Beantworten