Massenbergtunnel

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Ich bin in den nächsten Tagen vor Ort um Recherchen zur Gastarbeiterroute zu machen. Der Massenbergtunnel ist Teil meines Internet Projekts. Wenn noch weitere Informationen kommen werde ich ergänzen.

mfg fred

Schnellgericht

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ich habe einen "roten" (toten) link in meinem artikel zur Gastarbeiterroute gefunden und möchte die lücke füllen. falls ich wieder etwas falsch gemacht habe bitte ich um entschuldigung.

mfg fred

-- Radiowelt 19:57, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Servus! Hab mir erlaubt, deinen Artikel etwas zu ergänzen und hab auch eine aktuelle Quelle gefunden, der Begriff wird auch heute noch verwendet!--Der Polizist 10:57, 30. Jun. 2010 (CEST)Beantworten

Signatur

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Hallo und vielen Dank für deine Diskussionsbeiträge. In der Wikipedia ist es üblich, diese zu signieren. Dazu schreibst du einfach --~~~~ dahinter. Alternativ kannst du auch mit dem Signatur-Icon ( ) oberhalb des Bearbeitungsfensters die vier Tilden einfügen. Die Software wandelt die Tilden beim Speichern automatisch in deinen Benutzernamen oder deine IP-Adresse und einen Zeitstempel um. --Lutheraner 23:33, 6. Sep. 2009 (CEST)Beantworten


Gastarbeiterroute

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Dieses Kapitel ist ein wichtiger Abschnitt österreichischer Verkehrsgeschichte.

Betroffen waren unzählige Gemeinden, und vor allem tausende Gastarbeiter, die auf der Durchreise hier das Leben lassen mussten.

Zur Zeit entsteht in Zusammenarbeit mit den Autofahrerclubs ÖAMTC und ARBÖ, sowie mit dem Kuratorium für Verkehrssicherheit, vielen Feuerwehren und Gemeinden ein Web- und Buchprojekt, welches an dieses düstere Kapitel unserer Verkehrsgeschichte erinnern soll.

Copy / paste ist hier nicht der Fall, hier muss nahezu alles selbst recherchiert werden, da es fast keine Veröffentlichung mehr zu dem Thema gibt. Betrachtet man jedoch unsere Zeitungsarchive, so kann man sehen dass dieses Thema in den 70er Jahren fast täglich die Österreicher aufrüttelte.

--Radiowelt 23:35, 6. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

hallo fred/Radiowelt, das ist ein kleines misverständnis über unsere arbeitsweise: bitte schieb es auf Benutzer:Radiowelt/Gastarbeiterroute, und mach den artikel dort halbwegs fertig, und dann erst in den artikelraum selbst, so ists gemütlicher, setz uns noch einen hinweis auf Portal Diskussion:Österreich, dann macht jeder von uns gern mit: bis dahin lass das lemma einfach rot (geht jetzt mit {{Löschen}} und hinweis auf "wird bei mir fertig gemacht") - in sechs wochen können wir den sicher als lesenswert wählen - gruß --W!B: 09:19, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten
PS hab das selbe auf der löschdiskussion geschrieben - der löschantrag kann damit auch als erledigt erklärt werden --W!B: 09:23, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten
soll ich das erledigen des löschantrags für Dich machen? --W!B: 09:50, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

bitte ja, damit bin ich selbst noch nicht klargekommen! --Radiowelt 11:00, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

ok, dann drauf los, ohne stress, wird schon, und wir freuen uns schon aufs ergebnis.. --W!B: 12:42, 8. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Hallo Radiowelt-Fred, gerade auch als gebürtiger Leobner freue ich mich, dass die "Gastarbeiterroute" als Lemma gerettet und ausgearbeitet wird. Falls mir was dazu einfällt, darf ich es dann auch gleich in deinem Benutzernamensraum anfügen bzw. überhaupt gleich darin "herumwerken"? Gruß -- Eweht 22:48, 9. Sep. 2009 (CEST) (PS: Du bist aber nicht ein Kröll aus Leoben-Lerchenfeld, Zeile G oder H?)Beantworten

Hallo Eweht, vielen Dank für die Ermunterung und ganz liebe Grüsse nach Leoben! Ich bin nicht von dort, aber ich habe einen Bezug in die Anzengrubergasse, dort lebte seinerzeit eine Tante die wir in meiner Kindheit sehr oft besuchten. Deshalb ist mir die Leobner Umfahrung auch so gut in Erinnerung. Ich hatte leider aus beruflichen Gründen in der letzten Zeit keine freie Minute für dieses Projekt, möchte nun aber daran weiterarbeiten. Meine bisherigen Recherchen über die Leobner Umfahrung findest du auf meiner website www.gastarbeiterroute.com - ich bekomme von der Brucker Feuerwehr - die den einzigen schweren Kranwagen von Bruck bis Rottenmann hatten 8 Ordner mit Fotomaterial - u.a. auch Unfall v. ÖVP Chef Dr. Schleinzer (1975) Wir können das projekt gerne gemeinsam weitermachen, ich denke das ist der bitterste Teil der österreichischen Verkehrsgeschichte der nun wirklich erhalten werden sollte.

Ich hoffe dass Wikipedia in Zukunft kooperativer ist, ich habe beispielsweise heute versucht einen Link (auf eine meiner Websites zum Thema) zur Badlwandgalerie dazuzubauen - mit aktuellen Fotos, Fotomontagen zum Strassenverlauf in den verschiedenen Epochen von 1965-1978, dieser link wurde von wikipedia kommentarlos gelöscht - unkontrolliert - da ich extra vorher meinen Besucherzähler kontolliert habe. Der war nach der Löschung unverändert. scheinbar ist es nicht von Interesse, den von mir komplett rekonstruierten Strassenverlauf der damaligen Zeit zu dokumentieren, bevor das Ding vollends einstürzt. Als Leobner wird dir dieser Teil der Strecke bestimmt auch ein Begriff sein.

Wenn man meine Arbeit kommentarlos in den Müll wirft und alles anzweifelt womit ich selbst aufgewachsen bin dann fehlt mir langsam die Motivation. Dabei habe ich mit diesem Projekt noch sehr viel vor.

Ich wünsche trotzdem allen fleissigen hier Frohe Weihnachten!!! Der Fred --Radiowelt 08:57, 21. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Wie schreibe ich gute Artikel?

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Hallo! Nachdem du in der Löschdiskussion angemerkt hast, dass du darüber nachdenken musst, wie man enzyklopädisch arbeitet: Unter WP:Wie schreibe ich gute Artikel finden sich einige Tipps. Versuche auch, deine Artikel mit Literatur und/oder Einzelnachweise zu belegen, damit andere sehen, woher die Informationen, die du verwendest, stammen. Vielleicht gibt es unter den lesenswerten und exzellente Artikeln solche, die deinem thematisch ähneln. Die kannst du dir als Vorlage hernehmen hinsichtlich Stil, Aufbau, Struktur usw. lg, --Nikolei21 tratsch 12:22, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten