Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Onyx ORE-2

**Matthias v.d. Elbe/Onyx ORE-2**
	Onyx ORE-2 ; im ehemaligen Monteverdi-Museum Onyx ORE-2 ; im ehemaligen Monteverdi-Museum
Konstrukteur:	Onyx Racing
Designer:	Alan Jenkins ; Peter Monteverdi
Vorgänger:	Onyx ORE-1
Technische Spezifikationen
Chassis:	Monocoque
Motor:	Cosworth DFR V8
Radstand:	2819 mm
Gewicht:	500 kg
Reifen:	Goodyear
Statistik
Fahrer:	Stefan Johansson ; JJ Lehto ; Gregor Foitek
Erster Start:	Großer Preis von San Marino 1990
Letzter Start:	Großer Preis von Deutschland 1990
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—
	Stand: Saisonende 1990

Der Onyx ORE-2 (in einigen Quellen alternativ als Onyx ORE-1B bezeichnet) ist ein Formel-1-Rennwagen des ehemaligen Motorsportteams Moneytron Onyx Formula One, der in der Weltmeisterschaft 1990 gemeldet wurde. Er geht auf den im Vorjahr eingesetzten Onyx ORE-1 zurück, mit dem er weitgehend übereinstimmt. Der ORE-2 konnte die Resultate des Vorgängermodells nicht wiederholen. Das Team zog sich vor Ende der Saison 1990 zurück, ohne mit dem ORE-2 einen Weltmeisterschaftspunkt erzielt zu haben.

Entstehungsgeschichte

Technik

Chassis

Antriebstechnik

Quer angeordnetes Sechsganggetriebe. (Henry 60)

Produktion

Sponsoren und Lackierung

Renneinsätze

Ergebnisse

Literatur

Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. Autos, Strecken und Piloten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9
Alan Henry: Auto Course 1989–90, Osprey Publishing Ltd., London 1990, ISBN 0-905138-62-7
David Hodges: A–Z of Grand Prix Cars. Crowood Press, Marlborough 2001, ISBN 1-86126-339-2
David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7
Pierre Ménard: La Grande Encyclopédie de la Formule 1. 2. Auflage. Chronosports, St. Sulpice 2000, ISBN 2-940125-45-7

Weblinks

Commons: Onyx ORE-2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien