Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Fiat 850 Visitor Bus
| Fiat | |
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_Classic-Gala_2022_1X7A0227.jpg) Fiat 850 Visitor Bus
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| 850 Visitor Bus | |
| Produktionszeitraum: | 1975 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Minivan |
| Motoren: | Ottomotor 0,9 Liter (22 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2000 mm |
| Leergewicht: | |
Der Fiat 850 Visitor Bus ist ein von Bertone gestalteter Minivan des italienischen Automobilherstellers Fiat, der auf dem kompakten Nutzfahrzeug Fiat 850 T bzw. Fiat 900 basiert. Das 1975 vorgestellte Auto war für den Besuchertransport auf dem Fiat-Werksgelände bestimmt. Ein italienischer Spezialbetrieb baute eine Kleinserie.
Entstehungsgeschichte Bearbeiten
Wie bei anderen Automobilherstellern auch, sind bzw. waren Fiats Werksanlagen in Turin zeitweise für Besucher geöffnet. In den 1960er-Jahren setzte Fiat in den Werken Lingotto und Mirafiori zur Beförderung der Besucher vor allem 600 Multipla ein, kompakte Sechssitzer mit zwei Sitzbänken und Frontlenker-Auslegung. Ab der Mitte des Jahrzehnts übernahm nach und nach der neu konstruierte 850 T in zumeist serienmäßiger Ausführung den Besuchertransport.
Als möglichen Ersatz für diese Fahrzeuge gestaltete der Turiner Karosseriehersteller OSI 1968 einen Minivan auf 850-T-Basis mit drei Sitzreihen und jeweils zwei nebeneinander angeordneten Sitzen, der auf jeder Fahrzeugseite drei Türen hat. OSI baute einen fahrbereiten Prototyp nach diesem Entwurf; eine Serienfertigung kam allerdings nicht zustande, weil das Unternehmen im Laufe des Jahres zahlungsunfähig wurde und Ende 1968 den Betrieb einstellte. OSIs Prototyp wurde einige Jahre lang auf dem Fiat-Werksgelände eingesetzt und später an einen privaten Käufer übergeben. Das Auto existiert noch und stand im Oktober 2023 in Italien zum Verkauf.[1]
Sieben Jahre später entwarf Marcello Gandini für Bertone einen neuen Minivan der Basis des Fiat 850 T bzw. seines Nachfolgers 900, der das Designkonzept des OSI dem Grunde nach übernahm. Bertones Fiat 850 Visitor Bus von 1975 unterscheidet sich von dem OSI vor allem durch eine glattflächige, eckige Gestaltung der äußeren Karosserieflächen. Das Auto wurde 1975 auf einer Fachmesse für Industriefahrzeuge in Turin öffentlich vorgestellt. Im Anschluss daran entstanden – Im Gegensatz zum OSI von 1968 – mehrere Exemplare von Bertones Modell. Die Autos wurden bis in die frühen 1980er-Jahre in den Fiat-Werken eingesetzt. Eines der Autos beförderte Papst Johannes Paul II. bei einem Besuch der Fiat-Anlagen.[2]
Modellbeschreibung Bearbeiten
Karosserie Bearbeiten
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Der Fiat 850 Visitor Bus ist ein sechssitziger Minivan im sogenannten One-Box-Design.
Motor Bearbeiten
einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 903 cm³, dessen Leistung auf 33 PS (24 kW) gedrosselt ist.
Produktion Bearbeiten
Mit der Fertigung der Serienmodelle beauftragte Bertone als Subunternehmer die Carrozzeria Saturn in Cavallermaggiore, die in erster Linie Luxuscoupés für die US-amerikanische Marke Stutz fertigte.
Der Produktionsumfang ist ungeklärt. Allgemein wird angenommen, dass eine kleine Serie gefertigt wurde. Die Existenz von mindestens zwei Autos ist belegt. Auf einer zeitgenössischen Fotografie der Werksanlagen von Saturn sind mindestens zwei Rohkarosserien zu erkennen.[3] Teilweise ist von vier oder fünf Autos die Rede.
Literatur Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Verkaufsangebot auf der Internetseite routedasogno.com (abgerufen am 25. Oktober 2023)
- ↑ Julian Rabe: Ich fahr den Papst-Bus. bild.de, 6. Februar 2021, abgerufen am 27. Oktober 2023. (mit Abbildung des Papst-Transports.
- ↑ Der Fiat 850 Visitor Bus auf www.madle.org (abgerufen am 25. Oktober 2023).