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Vickers Mark VI Light Tank
Bren Carrier als Mörserlafette der australischen Armee, 1951
Lloyd TT Carrier der britischen 53. Division mit Panzerabwehrkanone, Niederlande, Oktober 1944

Das Horstmann-Laufwerk ist ein 1922 vom britischen Konstrukteur, Unternehmer und Erfinder Sidney Adolfe Horstmann (1881-1962) patentiertes Kettenlaufwerk, das überwiegend in britischen Militärfahrzeugen verwendet wurde.

Sydney Horstmann

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Benutzer:Chief tin cloud/Sidney Alfonse Horstmann horstmann erfand etwa neu Jahre vor Prof. Ferdinand Porsche

The system uses coil springs and has the advantages of a relatively long travel and, consisting of a self-contained bogie that is bolted to the outside of the hull, causing little or no encroachment on internal hull space. In addition, the entire suspension unit may be relatively easily removed and replaced if damaged, e.g., by mines.

Anwendungen

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Hostmann-Laufwerke wurden unter anderem in folgenden Fahrzeugen verwendet:

Moderne Entwicklungen

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Schützenpanzer Warrior FV512 als Mechanized Combat Repair Vehicle mit Torsionsstabfederung
 
Panzerhaubitze AS90 mit hydropneumatischer Federung

Horstman Defence Systems ist ein Betrieb mit etwa 100 Angestellten, der bis heute Aufhängungssysteme für Ketten- und Radfahrzeuge entwirft, entwickelt und liefert. Möglich sind Federungen mit Schrauben, Gasdruck-, Hydropneumatik- oder Drehstabfederung.

Anwendungsbeispiele sind der Schützenpanzer Warior mit Drehstabfederung oder die Panzerhaubitze AS90 mit hydropneumatischer Federung.

Literatur

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  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
  • G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 (englisch)
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Einzelnachweise

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Kategorie:Fahrwerkstechnik Kategorie:Panzer