Banjul International Airport

Flughafen in Gambia

Der Banjul International Airport (seltener auch Yundum International Airport) ist der einzige internationale Flughafen des westafrikanischen Staates Gambia. Betrieben wird er von der staatlichen Gesellschaft Gambia Civil Aviation Authority (GCAA).[1]

Banjul International Airport
Banjul Airport.jpg
Kenndaten
ICAO-Code GBYD
IATA-Code BJL
Koordinaten

13° 20′ 17″ N, 16° 39′ 8″ WKoordinaten: 13° 20′ 17″ N, 16° 39′ 8″ W

Höhe über MSL 29 m (95 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 24 km südlich von Banjul
Basisdaten
Eröffnung 1977
Betreiber Gambia Civil Aviation Authority
Fläche 1327 ha
Terminals 3
Passagiere 310.719 (2004)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
1 Mio. Passagiere jährlich
Start- und Landebahn
14/32 3600 m × 45 m Asphalt

LageBearbeiten

Der Flughafen liegt rund 24 Kilometer südlich der Hauptstadt Banjul in der West Coast Region, Distrikt Kombo North bei dem Ort Yundum. Das Flughafengelände umfasst eine gesamte Fläche von 1327 Hektar.

In der Nähe des Flughafens liegt das Naturschutzgebiet Abuko Nature Reserve, in dem sich die einzigartige Flora und Fauna Gambias bewahrt hat. Auch in einem zum Flughafen gehörenden, 1800 Hektar großen Gelände, das für mögliche Erweiterungen reserviert ist, ist ein Rückzugsgebiet für viele Vögel entstanden.

GeschichteBearbeiten

Erster Flugplatz GambiasBearbeiten

In Jeshwang, in der Kombo-St. Mary Area, entstand mit dem Flugplatz Jeshwang (englisch Jeshwang Airfield) der erste Flugplatz in der damaligen britischen Kolonie Gambia, der von der Deutschen Lufthansa betrieben wurde. Dieser Flugplatz diente als Zwischenlandeplatz für die Transatlantikroute nach Rio de Janeiro. Er wurde bis zu Beginn des Zweiten Weltkrieges betrieben.[2]

Flugplatz YundumBearbeiten

 
Der Tower (2009)
 
Der Flughafenterminal vom Rollfeld aus gesehen
 
Auf dem Rollfeld
 
Der Präsident nutzt seit 8/2005 eine Iljuschin Il-62

Während des Zweiten Weltkrieges benötigte Großbritannien einen Stützpunkt für seine Luftwaffe in Westafrika. In Gambia wurde ein Stützpunkt für 20 Sunderland-Flugboote eingerichtet, der dort bei Bathurst operierte.[3] Im Juni 1941 wurde die No. 200 Squadron RAF in Jeshwang stationiert und 1943 zum neu ausgebauten Flugplatz bei Yundum, mit zwei Landebahnen, den Flugplatz Yundum (englisch Yundum Airfield), verlegt.[3][4] Dieser Stützpunkt wurde auch von der United States Army Air Corps (heutige Air Force), anstelle des Stützpunkt Dakar, das unter der Kontrolle des Vichy-Regime stand, benutzt.

Ausbau zum internationalen FlughafenBearbeiten

Mit britischer Hilfe wurde im Jahr 1977 der Flugplatz zum Flughafen ausgebaut und eröffnet. Mit Unterstützung der Afrikanischen Entwicklungsbank sowie aus Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Großbritannien folgte eine weitere Ausbaustufe, die etwa 20 Millionen US-Dollar gekostet hatte. Das Flugfeld wurde 1987 von der NASA als transatlantische Notlandestelle für Space Shuttles ausgewählt und in den folgenden Jahren für diese Aufgabe in einer dritten Ausbaustufe angepasst. Die neue Landebahn, die drittlängste in Afrika, misst 3600 m.

Das Flughafen-Terminal wurde in einer vierten Ausbaustufe im Jahr 1996 für ungefähr zehn Millionen US-Dollar zum damals modernsten Flughafen Westafrikas ausgebaut. Verantwortlich für das Flughafengebäude war der senegalesische Architekt Pierre Goudiaby, der auch das Wahrzeichen Banjuls, den Arch 22, entworfen hatte. Der Komplex hat nun eine Nutzfläche von 9000 m² und ist für eine Kapazität von einer Million Passagieren pro Jahr ausgelegt.

Fluggesellschaften und ZieleBearbeiten

Aus dem deutschsprachigen Raum fliegt Corendon Airlines Europe aus Düsseldorf, Leipzig/Halle und München den Flughafen Banjul an. Weitere prominente Fluggesellschaften sind Brussels Airlines, Royal Air Maroc, TAP Air Portugal und Turkish Airlines.[5]

ZwischenfälleBearbeiten

  • Am 7. Oktober 1997 stürzte zwei Kilometer hinter der Startbahn eine Beechcraft BE-200 der spanischen Naysa (EC-ERQ) mit neun Menschen an Bord ab. Acht Opfer waren zu beklagen.[11][12]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Banjul International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Craig Emms, Linda Barnett, Richard Human: The Gambia, 2nd: The Bradt Travel Guide (Bradt Travel Guide). Bradt Travel Guides, 2006, ISBN 1-84162-137-4
  2. Das genaue Ende des Betriebes ist noch nicht belegt.
  3. a b Philip Sweeny, Michel Renaudeau: Gambia und Senegal 1997, ISBN 3-8268-1392-8
  4. 200 Squadron RAF, Zugriff Juli 2011
  5. Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Abgerufen am 25. Februar 2020 (englisch).
  6. Unfallbericht DC-3 43-15143, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. September 2019.
  7. Unfallbericht Avro Lancastrian G-AGWJ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. Januar 2016.
  8. "23 Killed in Crash Of Plane in Africa", Pittsburgh Press, September 7, 1946, p1
  9. Unfallbericht Avro York G-AHEW, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. Januar 2016.
  10. B.S.A.A. York which crashed soon after take-off at night from Yundum airfield on September 7th, 1946, Zugriff Juli 2011
  11. Unfallbericht BE King Air 200 EC-ERQ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. September 2019.
  12. Eight Killed As Light Spanish Aircraft Crashes in Gambia Panafrican News Agency (Dakar) vom 9. Oktober 1997