BL 6 inch Mk VII naval gun
Die BL 6 inch Mk VII naval gun (genauso wie die baugleichen Mark VIII) war eine 1899 ursprünglich als Schiffsgeschütz entwickelte Kanone, die im Ersten Weltkrieg auch als schweres Feldgeschütz der Royal Garrison Artillery verwendet wurde. Diese Kanone wurde noch bis in den Zweiten Weltkrieg hinein als Schiffsgeschütz eingesetzt und bei der Küstenartillerie bis in die 1950er Jahre verwendet.
| BL 6 inch Mk VII naval gun | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Militärische Bezeichnung | BL 6 inch Mk VII naval gun |
| Herstellerbezeichnung | BL 6 inch Mk VII naval gun |
| Entwickler/Hersteller | Vickers |
| Entwicklungsjahr | 1899 |
| Produktionszeit | 1899 bis 1916 |
| Stückzahl | 898 |
| Modellvarianten | MK VII, MK VIII, MK XXIV |
| Waffenkategorie | Schiffsgeschütz, Feldkanone, Küstenartilleriegeschütz |
| Technische Daten | |
| Rohrlänge | 6,81 m (22 ft 4 in) |
| Kaliber | 152,4 mm (6 in) |
| Kaliberlänge | 45 |
| Gewicht in Feuerstellung |
Geschütz inkl. Verschluss: 7,654 kg
Mit Scott Lafette: 20.000 kg |
| Kadenz | 8 Schuss/min |
| Höhenrichtbereich | 22 Winkelgrad |
| Ausstattung | |
| Verschlusstyp | Schraubenverschluss System Welin |
| Ladeprinzip | Hinterlader |
| Munitionszufuhr | Einzellader |
| Reichweite | 12.500 m bis 14.400 m (abhängig von der verwendeten Munition) |
Entwicklungsgeschichte Bearbeiten
Die BL 6 inch Mk VII naval gun wurde entwickelt, um die QF-6-inch-/40-Schiffskanone aus dem Jahr 1890 zu ersetzen. Während die ältere QF-6-inch-/40-Kanone patronierte Munition mit Messinghülsen verwendete, kehrte man bei dem Nachfolgemodell wieder zur Granate mit separater Seidenbeutel-Treibladung zurück, da man bei Vickers festgestellt hatte, dass mit dem neuen Schraubenverschluss des Systems Welin eine ebenso schnelle Feuergeschwindigkeit erreicht werden konnte wie mit patronierter Munition. Vickers versprach sich des Weiteren eine signifikante Einsparung von Stauraum an Bord von Kriegsschiffen. Von diesem Geschütz wurden zwei Varianten gebaut:
- die Mark-VII-Geschütze, deren Verschluss nach rechts geöffnet wurde und
- die Geschütze Mark VIII, deren Verschluss nach links geöffnet wurde,
Damit wurde bei Doppellafetten eine optimale Bedienung der Geschütze erreicht. Geschütze in Einzellafette hingegen waren immer von der Ausführung Mark VII.
Einsatzgeschichte Bearbeiten
Schiffsgeschütz Bearbeiten
Die Waffe wurde erstmals bei den Schlachtschiffen der Formidable-Klasse verwendet und danach in zahlreichen anderen Schiffen der Royal Navy eingebaut. Der Einsatz erfolgte unter anderem in Schiffen der:
- Centurion-Klasse (Schlachtschiffe, Erneuerung der Mittelartillerie 1902)
- Duncan-Klasse (Schlachtschiffe)
- Formidable-Klasse (Schlachtschiffe)
- Iron-Duke-Klasse (Schlachtschiffe)
- King-Edward-VII-Klasse (Schlachtschiffe, nur eingebaut bei Commonwealth, Dominion, Hindustan, King Edward VII, New Zealand)
- Tiger (Schlachtkreuzer)
- Cressy-Klasse (Panzerkreuzer)
- Devonshire-Klasse (Panzerkreuzer)
- Drake-Klasse (Panzerkreuzer)
- Monmouth-Klasse (Panzerkreuzer)
- Challenger-Klasse (Geschützte Kreuzer)
- Humber-Klasse (Monitore)
- M15-Klasse (Monitore)
- Insect-Klasse (Kanonenboote)
Im Zweiten Weltkrieg wurde das Geschütz noch auf Hilfskreuzern wie zum Beispiel Rawalpindi und Jervis Bay oder Passagierschiffen wie beispielsweise Laconia verwendet.
Feldkanone Bearbeiten
Die ersten dieser Geschütze trafen an der Westfront im Laufe des Jahres 1915 ein. Um sie als Feldkanone verwenden zu können, wurden sie mit einer improvisierten sogenannten Scott-Lafette, benannt nach deren Erfinder Admiral Sir Percy Scott, ausgestattet.
Bevorzugt wurden diese Geschütze zum Niederkämpfen feindlicher Artilleriestellungen sowie zur Bekämpfung von Zielen in der Tiefe des Raumes eingesetzt. Die Geschütze wurden wie im Ersten Weltkrieg auf britischer Seite üblich durch Soldaten der Royal Garrison Artillery bedient. Eine Batterie bestand aus vier Geschützen. Beginnend mit dem Oktober 1916 wurde das Geschütz aufgrund seiner unzulänglichen Lafette durch die leichteren und moderneren BL 6 inch Gun Mk XIX ersetzt; die noch vorhandenen Geschütze wurden bis zum Kriegsende weiterverwendet und nach dem Waffenstillstand von der British Army umgehend ausgemustert.
Küstenartillerie Bearbeiten
Siehe hierzu auch: Liste der Küstengeschütze
Die BL 6 inch Mk VII naval gun stellte zusammen mit der BL 9.2-inch-gun Mk IX–X die Hauptbewaffnung der Küstenartillerie des Vereinigten Königreiches und des Commonwealth. Viele der Geschütze aus ausgemusterten alten Kriegsschiffen der Royal Navy wurden nach dem Ende des Ersten Weltkrieges überholt und ebenfalls den Küstenartillerieverbänden zugeführt, in dieser Rolle blieben diese Geschütze bis zur Auflösung der Küstenartillerie in den 1950er-Jahren. Insgesamt wurden von der Küstenartillerie noch 103 Stück verwendet. Einige wenige Geschütze wurden in der Zwischenkriegszeit mit verstärkten Geschützrohren versehen, was die Verwendung stärkerer Korditladungen möglich machte, diese Geschütze wurden dann in BL 6 inch Mk XXIV naval gun umbenannt.
Munition Bearbeiten
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| Mk-III-Kordit-Treibladung | Mk-IV-Artilleriegranate | Mk-VIIA-Artilleriegranate | MK-XIIA-QNT-Artilleriegranate mit Leuchtspur | Mk-IX-Schrapnell-Granate | Mk XVI, Technisches Datenblatt einer Mark-XVI-Sprenggranate |
Noch vorhandene Exemplare Bearbeiten
- Rotunda, Royal Artillery Museum, London
- Küstenartilleriegeschütz in Newhaven Fort, Sussex, UK
- Küstenartilleriegeschütz Baujahr 1904 auf New Tavern Fort, Gravesend, UK
- Zwei Mark-VII-Geschütze auf Fort Dunree, Lough Swilly, Ireland
- Feldgeschütz auf Scott-Lafette The Front Museum, Lappohja, Finland
- Fort Ogilvie, Point Pleasant Park, Halifax, Nova Scotia
- Geschütznummer: 1489 und 1317 im Fort Nepean, Victoria
- Mk VII gun dated 1902 Mark-VII-Geschütz, Baujahr 1902, Ile aux Aigrettes, Mauritius
- Fort Siloso, Insel Sentosa, Singapur
- southpacificphotography.com Momi, Vuda, Batteries, Viti Levu, Fiji Islands. Geschütznummer: 1266, Baujahr 1900
Weblinks Bearbeiten
- Per Finsted, Om den engelske 6-tommers feltkanon 1914–1940 (in dänischer Sprache), aufgerufen am 6. März 2012
Literatur Bearbeiten
- Dale Clarke: British Artillery 1914-1919. Heavy Artillery. Osprey Publishing, Oxford UK 2005, ISBN 978-1-84176-788-8.
- Tony DiGiulian: British 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VIII 6"/45 (15.2 cm) BL Mark XXIV.
- General Sir Martin Farndale: History of the Royal Regiment of Artillery. Western Front 1914–18. Royal Artillery Institution, London 1986, ISBN 978-1-870114-00-4.
- General Sir Martin Farndale: History of the Royal Regiment of Artillery. The Forgotten Fronts and the Home Base, 1914–18. Royal Artillery Institution, London 1988, ISBN 978-1-870114-05-9.
- I.V. Hogg, L.F. Thurston: British Artillery Weapons & Ammunition 1914–1918. Ian Allan, London 1972, ISBN 978-0-7110-0381-1.
- Admiral Percy Scott: Fifty Years in the Royal Navy. Published 1919.
- Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns, München 1970, ISBN 3-88199-474-2.
- Michael J.H. Taylor: Jane’s Fighting Ships of World War I. Studio, 1990, ISBN 1-85170-378-0.
- R.A. Burt: British Battleships 1889–1904. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 1988, ISBN 0-87021-061-0.
- Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860–1905. Mayflower Books Inc., New York 1979, ISBN 0-8317-0302-4.
- Tony Gibbons: The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers: A Technical Directory of All the World’s Capital Ships From 1860 to the Present Day. Salamander Books Ltd., London 1983.
- Randal Gray (Hrsg.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906–1921. Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3.
- Richard Ellis, Ben Warlow: The Royal Navy at Malta. Volume One – The Victorian Era 1865–1906. Maritime Books, Liskeard 1989, ISBN 0-907771-43-2.
- Robert Gardiner (Hrsg.), John Roberts (Bearb.): Great Britain. In: Conway’s all the Worlds Fighting Ships 1860–1905. Conway, London 1979, ISBN 0-85177-133-5.
- Fred T. Jane: Jane’s Fighting Ships 1914. Sampson, Low & Marston, London 1914.
- H. M. Le Fleming: Cruisers (British and German). In: Warships of World War 1. Ian Allan, London (in Einzellieferungen).
- Douglas Morris: Cruisers of the Royal and Commonwealth Navies. Maritime Books, Liskeard 1987, ISBN 0-907771-35-1.
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