Mille Miglia 1951
Sportwagenrennen
Die 18. Mille Miglia, auch Mille Miglia, Brescia-Roma-Brescia, fand am 28. und 29. April 1951 statt und führte über 1.574 km von Brescia nach Rom und wieder retour nach Brescia.
Das Rennen Bearbeiten
Die Route Bearbeiten
Brescia – Verona – Venedig – Padua – Rovigo – Ferrara – Ravenna – Forlì – Rimini – L’Aquila – Rieti – Terni – Rom – Viterbo – Radicofani – Siena – Florenz – Futapass – Raticosapass – Bologna – Modena – Reggio nell’Emilia – Parma – Piacenza – Cremona – Brescia
Neue Rennklassen Bearbeiten
Ausgelöst durch die Fülle an Meldungen und Teilnehmern, die 1950 mit 378 Startern ihren bisherigen Höhepunkt erreicht hatte, teilte der Veranstalter die Fahrzeuge in neue Rennklassen ein. Vor allem dem verstärkten Start von Tourenwagen wurde Rechnung getragen; für sie wurden drei neue Klassen geschaffen. Der Hubraum der Motoren wurde allerdings mit 1,5-Liter-Maximum limitiert. Dies entsprach der Realität der italienischen Automobilproduktion nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, die verstärkt auf Fahrzeuge mit kleinem Hubraum setzte. 426 Wagen waren gemeldet, um knapp 50 weniger als im Jahr davor.
Teams und Fahrer Bearbeiten
Das Starterfeld wurde internationaler und bunter. Tommy Wisdom, Motorsportjournalist und seit 1931 auch als Rennfahrer aktiv, borgte sich von Aston-Martin-Eigentümer David Brown den DB2 mit dem George Abecassis und Lance Macklin 1950 Fünfte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden. Brown organisierte den Transport des Wagens nach Italien und unterstützte Wisdom organisatorisch während des Rennens. Jaguar kam mit drei Werkswagen zum Rennen. Der dreifache Mille-Miglia-Sieger Clemente Biondetti fuhr einen Jaguar 3400 Speziale mit 3,4-Liter-V12-Motor. Zwei XK129 wurden für Werksfahrer Leslie Johnson und den jungen Stirling Moss vorbereitet. Moss, 1951 22 Jahre alt, schrieb einige Jahre später Mille-Miglia-Geschichte, als er 1955 das Rennen auf einem Mercedes-Benz 300 SLR in der Rekordzeit von 10:07:48,000 Stunden gewann.
Eine weitere britische Meldung kam von Sydney Allard. Sydney Allard war vor dem Zweiten Weltkrieg Händler von Sondermodellen mit Ford-V8-Motoren. Während des Zweiten Weltkrieges stellte er die Produktion ein und begann 1946 mit dem Allard K.1 erneut Autos auf den Markt zu bringen. 1950 war er mit Tom Cole als Partner Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans geworden. In Italien ging er mit einem J2 an den Start.
Für die Scuderia Ferrari, die Rennmannschaft von Enzo Ferrari, war wie in den Jahren davor die Mille Miglia eines der wichtigsten Rennen des Jahres. Seit Wiederbeginn des Rennens 1947 zählten die Rennwagen aus Maranello immer zum Favoritenkreis. Nach dem Ausfall von Franco Cortese 1947[1] siegte Ferrari in den Jahren danach drei Mal in Folge, Clemente Biondetti 1948 (Ferrari 166S) und 1949 (Ferrari 166MM) sowie Gianni Marzotto auf dem Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans 1950. 1951 stieg die Anzahl der gemeldeten Ferrari auf über 20, drei davon Werkswagen; allesamt Ferrari 340 America. Die neu entwickelten Rennwagen hatten einen von Aurelio Lampredi konstruierten 4,1-Liter-V12-Motor, der mit drei Weber-40DCF-Doppelvergasern 220 PS (162 kW) bei 6000/min leistete. Die Barchetta-Karosserien kamen von Vignale. Gefahren wurden die Fahrzeuge von Luigi Villoresi, Alberto Ascari und Dorino Serafini.
Die Marzotto-Brüder gingen für ihre eigene Rennmannschaft an den Start, darunter auch Vorjahressieger Gianni Marzotto. Den hubraumstärksten Wagen fuhr Felice Bonetto. Sein Alfa Romeo 412 Spinner hatte einen 4,5-Liter V12-Motor.[2]
Der Rennverlauf Bearbeiten
Wie im Jahr davor war das Rennen stark vom Wetter geprägt. Fast das gesamte Rennen über regnete es unablässig. Schon nach wenigen Kilometern gab es bei den von den professionellen Rennfahrern pilotierten Sportwagen die ersten schweren Unfälle. Alberto Ascari ging noch bei Dunkelheit um 04:16 Uhr in der Früh ins Rennen (daher die Startnummer 416) und verunfallte wenig später. Nach dem Rennen gab er an, er wäre vom Blitzlicht einer Kamera, die von einem Zuschauer betätigt wurde, geblendet geworden und habe daraufhin auf einem Ölfleck auf der Strecke die Herrschaft über den Ferrari verloren. Der Wagen prallte in eine Zuschauergruppe; ein Zuseher starb und der Wagen wurde zerstört. Wenig später verunglückten an derselben Stelle die beiden Jaguar-Piloten Leslie Johnson und Stirling Moss.
Die Karriere von Dorino Serafini endete nach einem schweren Unfall in einer frühen Phase des Rennens. Der in Pesaro geborene Italiener wurde dabei so schwer verletzt, dass er fortan keine Rennen mehr fahren konnte. Auf dem Weg zur Adria führte Gianni Marzotto, ehe er nach einem Schaden an der Aufhängung aufgeben musste.
Auch Luigi Villoresi hatte im Regen einen Unfall, könnte aber weiterfahren und siegte am Ende mit einem Vorsprung von 20 Minuten auf den Lancia Aurelia B20 von Giovanni Bracco und Umberto Maglioli. Dritter wurde Piero Scotti, der einen privat gemeldeten Ferrari 212 Export Spider Motto fuhr.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S/GT + 2.0 | 405 |  Scuderia Ferrari
|
Luigi Villoresi Pasquale Cassani
|
Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | 12:50:18,000 | ||
| 2 | GT 2.0 | 332 | Lancia
|
Giovanni Bracco Umberto Maglioli
|
Lancia Aurelia B20 | 13:10:14,000 | ||
| 3 | S/GT + 2.0 | 434 | Motto S Scotti
|
Piero Scotti A. Ruspaggiari
|
Ferrari 212 Export Spider Motto | 13:22:04,000 | ||
| 4 | S 2.0 | 357 | Scuderia Marzotto
|
Paolo Marzotto Marino Marini
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | 13:30:48,000 | ||
| 5 | GT 2.0 | 315 | Lancia
|
Umberto Castiglioni N. Mori
|
Lancia Aurelia B20 | 13:47:30,000 | ||
| 6 | S/GT + 2.0 | 427 | Felice Bonetto
|
Felice Bonetto G. Casnaghi
|
Alfa Romeo 412 Spider Vignale | 13:49:35,000 | ||
| 7 | GT 2.0 | 334 | Lancia
|
Gino Valenzano Luigi Maggio
|
Lancia Aurelia B20 | 13:50:00,000 | ||
| 8 | S 1.1 | 243 | Luigi Fagioli
|
Luigi Fagioli Vincenzo Borghi
|
Osca MT4 1100 | 13:52:35,000 | ||
| 9 | S 2.0 | 353 | Conte Giovanni Lurani
|
Franco Cortese L. Tagni
|
Frazer Nash Le Mans Replica | 14:06:28,000 | ||
| 10 | S 1.1 | 242 | Osca
|
Franco Bordoni-Bisleri Cetti Serbelloni
|
Osca MT4 1100 | 14:06:49,000 | ||
| 11 | S/GT + 2.0 | 425 |  Tommy Wisdom
|
Tommy Wisdom Anthony Hume
|
Aston Martin DB2 Berlinetta | 14:07:41,000 | ||
| 12 | S 1.1 | 251 | Giulio Cabianca
|
Giulio Cabianca Luigi Zanelli
|
Osca MT4 1100 | 14:07:42,000 | ||
| 13 | S 1.1 | 257 | Giuseppe Rossi
|
Giuseppe Rossi Dante Fizialetti
|
Stanguellini S1100 | 14:10:09,000 | ||
| 14 | GT 2.0 | 319 | Dino Bassi „Nicolich“
|
Lancia Aurelia B20 | 14:11:25,000 | |||
| 15 | S/GT + 2.0 | 413 | Salvatore Ammendola
|
Salvatore Ammendola Guglielmo Pinzero
|
Ferrari 195 Inter Berlinetta Motto | 14:13:42,000 | ||
| 16 | GT 2.0 | 325 | Lamberto Grolla Luciano Monteferrario
|
Lancia Aurelia B20 | 14:16:10,000 | |||
| 17 | S/GT + 2.0 | 412 | Scuderia Guastalla
|
Franco Cornacchia Guido Mariani
|
Ferrari 212 Export Berlinetta Vignale | 14:17:27,000 | ||
| 18 | GT 2.0 | 317 | Scuderia Guastalla
|
Luigi Bellucci Alfredo Colucci
|
Lancia Aurelia B21 | 14:17:47,000 | ||
| 19 | S 1.1 | 249 | Paolo Settimio Soprani
|
Paolo Settimio Soprani O. Pacini
|
Osca MT4 1100 | 14:24:18,000 | ||
| 20 | S 1.1 | 222 | Giuseppe Pagani
|
Giuseppe Pagani Gianfranco Comotti
|
Osca MT4 1100 | 14:28:46,000 | ||
| 21 | S 2.0 | 343 | Luciano Masseroni
|
Luciano Masseroni Riccardo Vignolo
|
Ferrari 166MM Berlinetta Touring LM | 14:34:05,000 | ||
| 22 | GT 1.1 | 204 | Ferruccio Musitelli Giulio Musitelli
|
Cisitalia 202B Berlinetta | 14:34:34,000 | |||
| 23 | GT 2.0 | 335 | Emilio Christillin E. Giolino
|
Lancia Aurelia | 14:36:20,000 | |||
| 24 | VU 1.5 | 112 | Enrico Anselmi Luciano Gianni
|
Lancia Aurelia | 14:42:45,000 | |||
| 25 | GT 2.0 | 337 | Roberto Vallone Franco Meloni
|
Lancia Aurelia | 14:45:56,000 | |||
| 26 | GT 2.0 | 333 | Piero Carini Roberto Gandini
|
Lancia Aurelia | 14:53:50,000 | |||
| 27 | VU 1.5 | 122 | Carlo Croce L. Castello
|
Lancia Aprilia | 14:55:56,000 | |||
| 28 | S 2.0 | 353 | Scuderia Guastella
|
Emilio Romano Ottavio Guarducci
|
Ferrari 166 SC Passo Corto | 14:57:25,000 | ||
| 29 | S 2.0 | 349 | Mario Porrino Antonio Savio
|
Maserati A6GCS | 14:57:30,000 | |||
| 30 | S/GT + 2.0 | 406 | Healey
|
Donald Healey Geoffrey Healey
|
Nash-Healey 3850 | 15:05:30,000 | ||
| 31 | VU 1.5 | 114 | E. Sculati Giorgio Massai
|
Lancia Aprilia | 15:07:01,000 | |||
| 32 | GT 2.0 | 316 | F. Mosters Carlo Castelbarco
|
Lancia Aurelia B20 | 15:09:30,000 | |||
| 33 | GT 1.1 | 202 | A. Bruni Piero Siena
|
Cisitalia 202 | 15:17:47,000 | |||
| 34 | S 1.1 | 259 | Angelo Bettinazzi E. Magliorini
|
Stanguellini S1100 | 15:17:54,000 | |||
| 35 | S 750 | 2355 | Luigi Zannini D. Bertozzo
|
Fiat Giannini Pasqualin | 15:25:28,000 | |||
| 36 | GT 1.1 | 145 | Giuseppe Coriasco L. Gamerro
|
Fiat | 15:28:24,000 | |||
| 37 | VU 1.5 | 052 | Roberto Sgorbati Giuseppe Sgorbati
|
Lancia Aprilia | 15:28:29,000 | |||
| 38 | GT 1.1 | 136 | Alfonso Rolfo F. Valla
|
Fiat 1100S Berlinetta | 15:28:35,000 | |||
| 39 | VU 1.5 | 107 | G. Margotti Lucillo Sacchiero
|
Lancia Aprilia | 15:30:58,000 | |||
| 40 | S 750 | 022 | Gianfranco Stanga Camillo Stanga
|
Fiat Giannini | 15:36:03,000 | |||
| 41 | GT 1.1 | 209 | M. Moroni Arturo Carta
|
Fiat | 15:37:31,000 | |||
| 42 | S 1.1 | 217 | Enrico Adanti R. Rubbiani
|
Fiat Sighinolfi Ermini | 15:39:41,000 | |||
| 43 | VU 1.5 | 123 | Gino D’Angeli Giovanni Camporese
|
Lancia Aprilia | 15:42:12,000 | |||
| 44 | GT 1.1 | 144 | F. Serenelli D. Serenelli
|
Fiat 1100S | 15:44:18,000 | |||
| 45 | VU 1.5 | 121 | M. Rossi Bruno Cambini
|
Lancia Aprilia | 15:46:43,000 | |||
| 46 | S 750 | 029 | Marino Brandoli Vittorio Mazzonis
|
Fiat Marino | 15:47:54,000 | |||
| 47 | GT 1.1 | 150 | Araldo Sassone G. Buccellati
|
Fiat | 15:48:14,000 | |||
| 48 | VU 1.5 | 118 | Ferdinando Gatta Guido De Martino
|
Lancia Aprilia | 15:49:30,000 | |||
| 49 | GT 2.0 | 322 | Paolo Petrobelli Evelino Cremonesi
|
Lancia Aurelia | 15:49:42,000 | |||
| 50 | S 2.0 | 340 | Scuderia Guastella
|
Eugenio Castellotti Giuseppe Rota
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | 15:50:08,000 | ||
| 51 | VU 1.5 | 046 | A. Chieregato Gian-Paolo Volpini
|
Lancia Aprilia | 15:53:06,000 | |||
| 52 | GT 2.0 | 330 | S. Pernigotti L. Da Fano
|
Lancia Aurelia | 15:53:12,000 | |||
| 53 | GT 2.0 | 320 | Manlio Duberti G. Canepa
|
Lancia Aurelia B21 | 15:53:43,000 | |||
| 54 | S 1.1 | 240 | Astolfo Bertolucci B. Bertolucci
|
Fiat Ermini | 15:56:26,000 | |||
| 55 | VU 1.5 | 100 | O. Monaco Saverio Fortuna
|
Fiat 1400 | 16:00:51,000 | |||
| 56 | GT 1.1 | 140 | Elio Scopigno O. Ronchi
|
Fiat | 16:01:16,000 | |||
| 57 | GT 1.1 | 131 | Zugni Tauro L. Bortolon
|
Fiat | 16:01:38,000 | |||
| 58 | GT 1.1 | 208 | G. Rubagotti Vittorio Bulgarini
|
Cisitalia 202 | 16:03:33,000 | |||
| 59 | VU 1.1 | 2304 |  Mario Andreini O. Quercioli
|
Fiat 1100 | 16:03:49,000 | |||
| 60 | S 1.1 | 258 | Achille Fona U. Fossa
|
Fiat | 16:03:52,000 | |||
| 61 | S 750 | 023 | Umberto Bini Carlo Lucini
|
Fiat Faccioli | 16:05:13,000 | |||
| 62 | S 1.1 | 230 | Emilio Carnevalli Sergio Carnevalli
|
Fiat Carnevalli | 16:07:04,000 | |||
| 63 | S 1.1 | 241 | P. Notaro Bressan
|
Fiat | 16:08:04,000 | |||
| 64 | VU 1.5 | 047 | Paolo Pineschi G. Nasi
|
Lancia Aprilia | 16:16:28,000 | |||
| 65 | VU 1.1 | 2300 | Giuseppe Bobocca Bruno Cavallo
|
Fiat 1100 | 16:20:18,000 | |||
| 66 | GT 2.0 | 311 | Simonazzi Farioli
|
Lancia Aurelia | 16:21:39,000 | |||
| 67 | VU 1.1 | 2307 | Armando Bevilacqua N. Nascetti
|
Fiat 1100E | 16:22:02,000 | |||
| 68 | VU 1.5 | 057 | C. Grisoni Adolfo Quadranti
|
Fiat 1400 | 16:22:19,000 | |||
| 69 | S 750 | 001 | Bruno Venezian
|
Bruno Venezian Achille Albarelli
|
Stanguellini S750 | 16:25:46,000 | ||
| 70 | VU 1.1 | 2314 | Gaetano Sani Guglielmo Masi
|
Fiat 1100 | 16:28:02,000 | |||
| 71 | GT 1.1 | 137 | C. Brocchi A. Gardini
|
Fiat 1100S Berlinetta | 16:29:50,000 | |||
| 72 | GT 750 | 2343 | Sergio Ferraguti Guido Faido
|
Fiat 750 Zagato | 16:31:32,000 | |||
| 73 | VU 1.1 | 2251 | Umberto Cagli Fabrizio Serena di Lapigio
|
Fiat 1100B | 16:33:45,000 | |||
| 74 | GT 1.1 | 159 | O. Cravotto M. Reynaldi
|
Fiat | 16:34:31,000 | |||
| 75 | VU 1.1 | 2318 | Donato Cetera A. Cetera
|
Fiat 1100 | 16:35:14,000 | |||
| 76 | VU 1.1 | 2257 | Paolo Pagani Gugliemo Franchi
|
Lancia Ardea | 16:39:12,000 | |||
| 77 | VU 1.5 | 106 | M. Longoni S. Cassinelli
|
Lancia Aprilia | 16:40:28,000 | |||
| 78 | GT 1.1 | 211 | Mario Damonte L. Calligaro
|
Fiat 1100S Berlinetta | 16:40:59,000 | |||
| 79 | VU 1.1 | 2253 | Mario Coda Ugo Canali
|
Lancia Ardea | 16:41:00,000 | |||
| 80 | S 750 | 036 | Armando Pasqualin Colosio
|
Fiat Pasqualin | 16:43:50,000 | |||
| 81 | VU 1.1 | 2327 | F. Spinotti John Walters
|
Fiat 1100 | 16:44:23,000 | |||
| 82 | VU 1.1 | 2326 | E. Frera Emilio Bolognesi
|
Fiat 1100 | 16:44:54,000 | |||
| 83 | GT 1.1 | 139 | Fileno D’Angelo Mario D’Angelo
|
Stanguellini GT1100 Berlinetta Bertone | 16:45:50,000 | |||
| 84 | VU 1.5 | 045 | Ariele Alessandro Chieco
|
Fiat 1400 | 16:46:08,000 | |||
| 85 | GT 1.1 | 133 | C. Bonini Piero Moscatelli
|
Fiat | 16:47:55,000 | |||
| 86 | GT 1.1 | 156 | Pompeo Bianchedi A. Fontana
|
Cisitalia 202 | 16:48:01,000 | |||
| 87 | VU 1.1 | 2312 | Giampiero Segafredo E. Segafredo
|
Lancia Ardea | 16:51:39,000 | |||
| 88 | GT 1.1 | 152 | Pietro Laureati E. Troiani
|
Fiat | 16:52:20,000 | |||
| 89 | VU 1.1 | 2333 | Oreste Fezzardi Sandro Novelli
|
Fiat 1100 | 16:54:26,000 | |||
| 90 | S 2.0 | 350 | Alberico Cacciari
|
Alberico Cacciari Yvonne Simon
|
Ferrari 166MM Spider Vignale | 16:56:12,000 | ||
| 91 | GT 1.1 | 155 | A. Azzolina L. Beretta
|
Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | 16:56:33,000 | |||
| 92 | S 750 | 007 | G. M. Ferrari Élie Bayol
|
Panhard Dyna | 16:57:42,000 | |||
| 93 | VU 1.1 | 2319 | Aurelio Pellegrini F. Muratti
|
Fiat 1100 | 16:59:23,000 | |||
| 94 | S 2.0 | 344 | Aprile Palmer
|
Aprile Palmer Zaccharia Terravazzi
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | 16:59:24,000 | ||
| 95 | VU 1.5 | 049 | Sonio Coletti Perucca W. Piccolo
|
Lancia Aprilia | 16:59:28,000 | |||
| 96 | VU 1.1 | 2325 | Aldo Soprani P. Zani
|
Fiat 1100 | 17:08:41,000 | |||
| 97 | GT 750 | 2339 | Dario Lunghi E. Petreni
|
Fiat | 17:08:59,000 | |||
| 98 | VU 1.1 | 2313 | C. Renzi G. Re
|
Lancia Ardea | 17:12:38,000 | |||
| 99 | VU 1.1 | 2246 | Giuseppe Attanasio V. Dosetti
|
Fiat 1100 | 17:13:23,000 | |||
| 100 | VU 1.1 | 2210 | Oreste Mantovani R. Berera
|
Fiat 1100 | 17:15:05,000 | |||
| 101 | VU 1.1 | 2322 | Giovanni Tinelli P. Romei
|
Fiat 1100B | 17:16:52,000 | |||
| 102 | GT 1.1 | 206 | Vittorio Annoni Enrico Citterio
|
Fiat 1100S Berlinetta | 17:17:15,000 | |||
| 103 | VU 1.1 | 2332 | Medarno Merli L. Salvarani
|
Fiat 1100 | 17:22:02,000 | |||
| 104 | VU 750 | 2132 | Luc Descollanges Marc Gignoux
|
Panhard Dyna | 17:27:17,000 | |||
| 105 | VU 1.1 | 2308 | Giovanni Barracco P. M. Guattieri
|
Fiat 1100 | 17:28:10,000 | |||
| 106 | S 750 | 2357 | B. Boldrini Giacomo Camponi
|
Giaur | 17:29:58,000 | |||
| 107 | VU 1.1 | 2243 | Attilio Brandi Nello Taddei
|
Fiat 1100E | 17:31:15,000 | |||
| 108 | S 750 | 038 | D. Pulidori Otello Biagiotti
|
Fiat Giannini | 17:32:30,000 | |||
| 109 | VU 750 | 2209 | A. Bianchi S. Avetta
|
Panhard Dyna | 17:35:07,000 | |||
| 110 | VU 1.5 | 108 | F. Motta L. Bersano
|
Lancia Aprilia | 17:35:20,000 | |||
| 111 | S 2.0 | 359 | Ernest Stapleton
|
Betty Stapleton Ernest Stapleton
|
Aston Martin Spa Special | 17:39:17,000 | ||
| 112 | VU 750 | 2220 | Bruno Mazzi G. Dall’Ora
|
Fiat 500 | 17:43:29,000 | |||
| 113 | VU 750 | 2126 |  H. Gunzenhauser Harry Merkel
|
Panhard Dyna | 17:47:13,000 | |||
| 114 | VU 1.5 | 048 | G. Beccaro B. Beccaro
|
Lancia Aprilia | 17:48:37,000 | |||
| 115 | GT 750 | 2341 | P. Brambilla E. Fusetti
|
Fiat 750 Zagato | 17:50:13,000 | |||
| 116 | VU 1.1 | 2311 | A. Grassi M. Persico
|
Fiat 1100 | 17:51:41,000 | |||
| 117 | VU 750 | 2110 | A. Ferrazzi Alberto Gidoni
|
Fiat 500 | 17:57:09,000 | |||
| 118 | GT 1.1 | 153 | E. Nastrucci E. Lanini
|
Cisitalia 202 | 18:03:30,000 | |||
| 119 | VU 750 | 2223 | Geo Nosari Carlo Moser
|
Renault 4CV | 18:04:09,000 | |||
| 120 | VU 750 | 2141 | Alessandro Gialdini G. Berlucchi
|
Fiat 500 | 18:05:42,000 | |||
| 121 | VU 750 | 2214 | Roberto Lippi M. Panina
|
Fiat 500 | 18:06:11,000 | |||
| 122 | VU 1.1 | 2244 | V. Rossi A. Nardini
|
Fiat 1100 | 18:07:32,000 | |||
| 123 | VU 750 | 2233 | G. Panzacchi A. Faccioli
|
Fiat 500 | 18:11:40,000 | |||
| 124 | VU 750 | 2147 | J. Rachel Consalvi
|
Panhard Dyna | 18:13:11,000 | |||
| 125 | S 1.1 | 256 | Luigi Schera I. Spada
|
Fiat | 18:14:43,000 | |||
| 126 | VU 750 | 2222 | Giacomo Ragnoli G. B. Milini
|
Renault 4CV | 18:16:11,000 | |||
| 127 | VU 750 | 2134 | G. Cabassi Umberto Capello
|
Fiat 500C | 18:17:35,000 | |||
| 128 | S 2.0 | 347 | Paolo Gravina M. Migliorini
|
Ferrari 166MM | 18:21:08,000 | |||
| 129 | VU 750 | 2213 | E. Menicagli S. Marini
|
Fiat 500 | 18:21:19,000 | |||
| 130 | VU 750 | 2150 | Antonio Colognese R. Guerresco
|
Fiat 500 | 18:21:45,000 | |||
| 131 | VU 750 | 2137 | Osvaldo Lippi G. Albertoni
|
Fiat 500C | 18:22:11,000 | |||
| 132 | VU 750 | 2121 | G. L. Miari Fabroni Giacomo Miari Fulcis
|
Fiat 500 | 18:23:26,000 | |||
| 133 | VU 750 | 2202 | Luigi Zanetti Giorgio Roverato
|
Fiat 500C | 18:23:55,000 | |||
| 134 | VU 1.5 | 111 | Armando Pasqualini Nando Barbieri
|
Fiat 1400 | 18:24:34,000 | |||
| 135 | GT 750 | 2340 | Raffaello Matteucci F. Franciosini
|
Fiat | 18:24:40,000 | |||
| 136 | VU 750 | 2106 | Annibale Malaguti Alf Malaguti
|
Fiat 500 | 18:28:51,000 | |||
| 137 | VU 750 | 2204 | Ivo Pompei G. Vitali
|
Fiat 500 | 18:30:17,000 | |||
| 138 | VU 750 | 2139 | D. Cristomanno G. Halbleib
|
Panhard Dyna | 18:33:28,000 | |||
| 139 | VU 750 | 2133 | Ersilio Mandrini E. Ferraris
|
Fiat 500 | 18:33:32,000 | |||
| 140 | VU 750 | 2142 | Jean Sandt E. Serboli
|
Renault 4CV | 18:37:29,000 | |||
| 141 | VU 1.1 | 2328 | Fausto Nardi A. D’Angiulli
|
Fiat 1100 | 18:37:33,000 | |||
| 142 | VU 1.1 | 2305 | Luigi Marcolini F. Brandolin
|
Lancia Ardea | 18:39:47,000 | |||
| 143 | VU 750 | 2125 | Luigi Andina V. Ortalli
|
Fiat 500C | 18:41:24,000 | |||
| 144 | S 1.1 | 227 | Girolamo Giacobbe Casanova
|
Fiat 1100 | 18:45:52,000 | |||
| 145 | VU 750 | 2116 | R. Ronconi Bruno Ronconi
|
Fiat 500C | 18:47:42,000 | |||
| 146 | S 1.1 | 244 | F. Fanton Zonta
|
Fiat 1100 | 18:51:43,000 | |||
| 147 | VU 750 | 2135 | T. Vistoli G. Boscaro
|
Fiat 500C | 18:53:28,000 | |||
| 148 | VU 750 | 2129 | Giulio Rollino A. Rollino
|
Fiat 500 | 18:53:57,000 | |||
| 149 | VU 750 | 2115 | Emilio Porrino E. Panciroli
|
Fiat 500C | 18:55:11,000 | |||
| 150 | VU 750 | 2154 | G. Fugini A. Caimi
|
Fiat 500 | 18:58:42,000 | |||
| 151 | VU 750 | 2152 | Delo Fravolini A. Cester
|
Fiat 500 | 18:59:24,000 | |||
| 152 | VU 750 | 2208 | Lucien Bonnet J. P. Rudini
|
Renault 4CV | 19:02:58,000 | |||
| 153 | S 750 | 2153 | Ettore Morelli Armando Morelli
|
Fiat 500 | 19:05:40,000 | |||
| 154 | S 750 | 2359 | Mario Avalle A. Avalle
|
Fiat Moretti Spider | 19:06:50,000 | |||
| 155 | VU 750 | 2200 | Ignazio Scaletta N. Toccangini
|
Fiat 500C | 19:14:22,000 | |||
| 156 | VU 750 | 2124 | Maurice Martin J. Vincis
|
Panhard Dyna | 19:15:51,000 | |||
| 157 | S 750 | 003 | Edmondo Bucci Francesco Turolla
|
Fiat Turolla | 19:16:47,000 | |||
| 158 | VU 750 | 2155 | Emmanuel Baboin G. Gay
|
Panhard Dyna | 19:19:58,000 | |||
| 159 | VU 750 | 2229 | Michele Giovine L. Giovine
|
Fiat 500C | 19:20:50,000 | |||
| 160 | S 750 | 018 | Alessandro Vici Rossi
|
Lancia Ardea Deriv. | 19:26:15,000 | |||
| 161 | VU 750 | 2123 | M. Pelicelli Egisto Baistrocchi
|
Panhard Dyna | 19:40:56,000 | |||
| 162 | VU 750 | 2232 | A. Gnudi L. Rambaldi
|
Fiat 500 | 19:45:37,000 | |||
| 163 | S 1.1 | 301 | G. Ferrero Bo
|
Fiat | 19:55:25,000 | |||
| 164 | VU 750 | 2228 | A. Roubault O. Malfetti
|
Renault 4CV | 20:09:12,000 | |||
| 165 | VU 750 | 2143 | Mario Ravasini Giuseppe Centenari
|
Fiat 500 | 20:16:26,000 | |||
| 166 | VU 750 | 2107 | Jean Bianchi Beaudet
|
Renault 4CV | 20:32:43,000 | |||
| 167 | VU 750 | 2159 | A. Comegna Casarino
|
Fiat 500 | 20:41:41,000 | |||
| 168 | VU 750 | 2217 | Luigi Taramazzo G. Solari
|
Fiat 500 | 20:41:55,000 | |||
| 169 | GT 1.1 | 138 | Leonello Gelatti Nino Crivellari
|
Fiat | 20:56:22,000 | |||
| 170 | VU 750 | 2227 | Angelo Facchetti Ettore Facchetti
|
Fiat 500 | 21:22:18,000 | |||
| 171 | VU 750 | 2205 | C. Rovina A. Tamai
|
Fiat 500 | 21:24:11,000 | |||
| 172 | VU 750 | 2217 | M. Cravenzola A. Costa
|
Fiat 500 | 21:32:03,000 | |||
| 173 | VU 750 | 2146 | Mario Dei I. Marziani
|
Fiat 500 | 24:45:09,000 | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 174 | S 750 | 002 | Alfredo Tinazzo Barbieri
|
Fiat Giannini | ||||
| 175 | S 750 | 004 | Antonio Consolazio Antonio Valenti
|
Fiat Turolla | ||||
| 176 | S 750 | 005 | Sandro Fiorio Piero Avalle
|
A.L.F. Fiat 750 | ||||
| 177 | S 750 | 006 | G. Zerneri D. Zerneri
|
Fiat Giannini | ||||
| 178 | S 750 | 013 | Renzo Rugolo A. Mazzoccato
|
Fiat | ||||
| 179 | S 750 | 014 | Luigi Caffi Balotelli
|
Fiat Giannini | ||||
| 180 | S 750 | 015 | Luigi Musso Bruno Bruni
|
Fiat Giannini | ||||
| 181 | S 750 | 018 | Edoardo Lualdi Aldo Ranzini
|
Dagrada 750 Sport | ||||
| 182 | S 750 | 020 | Mario Paesetti C. Lana
|
Fiat | ||||
| 183 | S 750 | 021 | L. Iorio Carlo Falli
|
Fiat Siata | ||||
| 184 | S 750 | 025 | F. Rossi Mario Recchi
|
Fiat Giannini | ||||
| 185 | S 750 | 026 | Francesco Giardini Arrigo Castelli
|
Fiat Turolla | ||||
| 186 | S 750 | 028 | P. Filiani Pasquale Cazzato
|
Sva Giannini | ||||
| 187 | S 750 | 031 | V. Zubelli Bignotti
|
Fiat | ||||
| 188 | S 750 | 032 | Marino Bonomi G. Bonomi
|
Fiat Giannini | ||||
| 189 | S 750 | 033 | Gustavo Laureati Elio Celani
|
Giaur | ||||
| 190 | S 750 | 035 | Ghigo Cesare Beretta
|
Fiat | ||||
| 191 | S 750 | 037 | A. Gerosa Vigorelli
|
Brixia | ||||
| 192 | VU 1.5 | 051 | A. Borghesi Bettoni
|
Fiat 1400 | ||||
| 193 | VU 1.5 | 054 | G. Prati M. Cingato
|
Lancia Aprilia | ||||
| 194 | VU 1.5 | 056 | Guarnieri E. Martinelli
|
Lancia Aprilia | ||||
| 195 | VU 1.5 | 059 | M. Pinicella Alessandro Suppi
|
Lancia Aprilia | ||||
| 196 | VU 1.5 | 101 | Pierluigi Monteverdi G. De Riu
|
Lancia Aprilia | ||||
| 197 | VU 1.5 | 102 | R. Cara Cabassi
|
Lancia Aprilia | ||||
| 198 | VU 1.5 | 103 | A. Ravasio R. Bianchi
|
Lancia Aprilia | ||||
| 199 | VU 1.5 | 105 | O. Dilenardo Michelon
|
Lancia Aprilia | ||||
| 200 | VU 1.5 | 109 | B. Ajmi Arcari
|
Fiat 1400 | ||||
| 201 | VU 1.5 | 113 | C. Zuffi Paolo Pagani
|
Lancia Aprilia | ||||
| 202 | VU 1.5 | 115 | C. De Grandis E. Nicoletti
|
Fiat 1100 | ||||
| 203 | VU 1.5 | 116 | Ovidio Capelli Orlando Gerli
|
Fiat 1400 | ||||
| 204 | VU 1.5 | 119 | Foschi V. Malucelli
|
Lancia Aprilia | ||||
| 205 | VU 1.5 | 120 | G. Bonati A. Reggiani
|
Fiat 1400 | ||||
| 206 | VU 1.5 | 124 | Franco Girardi S. Lupo
|
Lancia Aprilia | ||||
| 207 | GT 1.1 | 134 | Guido Mancini Carlo Mancini
|
Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | ||||
| 208 | GT 1.1 | 142 | G. Chiappero U. Vigna
|
Cisitalia 202 | ||||
| 209 | GT 1.1 | 143 | A. Feliciotti M. Bruschi
|
Cisitalia 202 | ||||
| 210 | GT 1.1 | 146 | Giuseppe Ostani Luciano Piovesan
|
Cisitalia 202 | ||||
| 211 | GT 1.1 | 147 | Ugo Puma Raimondo Lanza
|
Cisitalia 202 | ||||
| 212 | GT 1.1 | 148 | Pietro Ficai Paolo Ficai
|
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
| 213 | GT 1.1 | 149 | Cesare Maderna E. Perrucchini
|
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
| 214 | GT 1.1 | 154 | A. Cagnoni Aaron Citron
|
Cisitalia 202 | ||||
| 215 | GT 1.1 | 158 | Mario Braida Bovio
|
Fiat | ||||
| 216 | GT 1.1 | 200 | Dino Bignami R. Peletti
|
Fiat | ||||
| 217 | GT 1.1 | 210 | Rocca G. Pinotti
|
Fiat | ||||
| 218 | S 1.1 | 221 | D’Angelo Giorgio Scarlatti
|
Fiat Ermini | ||||
| 219 | S 1.1 | 223 | Mario Fenocchio Domenico Fenocchio
|
Stanguellini S1100 | ||||
| 220 | S 1.1 | 224 | Pasquale Orlando S. Rossi
|
Fiat | ||||
| 221 | S 1.1 | 225 | Diego Capelli Giuseppe Veronelli
|
Fiat Ermini | ||||
| 222 | S 1.1 | 226 | Ugo Bormioli Fulvio Gerardi
|
Fiat Ermini | ||||
| 223 | S 1.1 | 233 | Aldo Terigi Pugi
|
Fiat Ermini | ||||
| 224 | S 1.1 | 236 | Nicastro Bozzetti
|
Abarth | ||||
| 225 | S 1.1 | 237 | Luigi Scotti Medoni
|
Fiat Deriv. | ||||
| 226 | S 1.1 | 246 | P. Graziani G. B. Profumo
|
Fiat Ermini | ||||
| 227 | S 1.1 | 247 | Lino Vando B. Pignat
|
Osca MT4 1100 | ||||
| 228 | S 1.1 | 248 | Carlo Braga Antonio Centenari
|
Fiat 1100 | ||||
| 229 | S 1.1 | 250 | Sergio Sighinolfi Pippo Bertazzoni
|
Stanguellini S1100 | ||||
| 230 | S 1.1 | 252 | Alfonso Catella Ardigo
|
Fiat 1100 Berlinetta Ala d’Oro | ||||
| 231 | S 1.1 | 253 | Adolfo Macchieraldo Egidio Campigotto
|
Fiat 1100 | ||||
| 232 | S 1.1 | 304 | Supremo Montanari Pietro Filangeri
|
Stanguellini S1100 | ||||
| 233 | S 1.1 | 305 | Pietro Palmieri Gianfranco Pieratelli
|
Fiat Ermini Berlinetta | ||||
| 234 | S 1.1 | 306 | Antonio Pozzato Bruno Pozzato
|
Fiat Ermini | ||||
| 235 | GT 2.0 | 314 | Tassara „Pame“
|
Lancia Aurelia | ||||
| 236 | GT 2.0 | 318 | P. C. Reda Borri
|
Lancia Aurelia | ||||
| 237 | GT 2.0 | 321 | G. Guenzani Casolo
|
Lancia Aurelia | ||||
| 238 | GT 2.0 | 324 | L. Pappou Mario Scolari
|
Lancia Aurelia | ||||
| 239 | GT 2.0 | 329 | Mario Giobellina Paoletto
|
Lancia Aurelia | ||||
| 240 | S 2.0 | 341 | Luigi Piotti
|
Luigi Piotti Bruno Franzoni
|
Osca MT4 1350 Berlinetta Frua | |||
| 241 | S 2.0 | 346 | Giuseppe Bertone
|
Giuseppe Bertone Vladimiro Pavoni
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
| 242 | S 2.0 | 348 | Vincenzo Auricchio
|
Vincenzo Auricchio Piero Bozzini
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
| 243 | S 2.0 | 351 | Giovanni Rota Luigi Toscano
|
Ferrari 166MM Berlinetta Touring | ||||
| 244 | S 2.0 | 354 | Eraldo Stopponi Nello Bartolini
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | ||||
| 245 | S 2.0 | 356 | Scuderia Guastella
|
Salvatore Russo Velis Salvatore Scuderi
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
| 246 | S 2.0 | 358 | Adolfo Schwelm-Cruz René Soulas
|
Maserati A6GCS | ||||
| 247 | S/GT + 2.0 | 410 | Scuderia Marzotto
|
Gianni Marzotto Marco Crosara
|
Ferrari 212 Export Berlinetta Fontana | |||
| 248 | S/GT + 2.0 | 411 | Scuderia Marzotto
|
Vittorio Marzotto Otello Marchetto
|
Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
| 249 | S/GT + 2.0 | 416 | Scuderia Ferrari
|
Alberto Ascari Senesio Nicolini
|
Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
| 250 | S/GT + 2.0 | 418 | Rolly Nando
|
Alfa Romeo 6C 2500 | ||||
| 251 | S/GT + 2.0 | 419 | Franco Rol Gino Munaron
|
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | ||||
| 252 | S/GT + 2.0 | 421 | J. Gatty C. C. Fantuzzi
|
Jaguar XK120 | ||||
| 253 | S/GT + 2.0 | 422 | Mario Bornigia Franco Bornigia
|
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione | ||||
| 254 | S/GT + 2.0 | 426 | Agostino di Stefano Luigi Ercole
|
Alfa Romeo 6C 2500SS | ||||
| 255 | S/GT + 2.0 | 428 | Scuderia Ferrari
|
Dorino Serafini Ettore Salani
|
Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
| 256 | S/GT + 2.0 | 429 | Jaguar Cars
|
Leslie Johnson John Lea
|
Jaguar XK120 | |||
| 257 | S/GT + 2.0 | 431 | Elio Checcacci
|
Elio Checcacci Carlo Gentili
|
Ferrari 212 Export Motto Berlinetta | |||
| 258 | S/GT + 2.0 | 432 | Jaguar Cars
|
Stirling Moss Rainbow
|
Jaguar XK120 | |||
| 259 | S/GT + 2.0 | 435 | Allard
|
Sydney Allard Tom Lush
|
Allard J2 | |||
| 260 | S/GT + 2.0 | 436 | S. Sartori Vittorio Santini
|
Alfa Romeo 6C 2500 | ||||
| 261 | S/GT + 2.0 | 437 | Jaguar Cars
|
Clemente Biondetti Contini
|
Jaguar 3400 Speciale | |||
| 262 | VU 750 | 2102 | Scipione Paon L. Paon
|
Fiat 500C | ||||
| 263 | VU 750 | 2103 | Pietro Ghersi F. Casareto
|
Fiat 500 | ||||
| 264 | VU 750 | 2104 | Osvaldo Pieri N. Magnelli
|
Fiat 500 | ||||
| 265 | VU 750 | 2105 | Franco Blasi Santoiemma
|
Fiat 500 | ||||
| 266 | VU 750 | 2108 | Carlo de Leo Nzero Guglielmo
|
Fiat 500 | ||||
| 267 | VU 750 | 2113 | Santino Morettini Egidio Salvati
|
Fiat 500 | ||||
| 268 | VU 750 | 2114 | Antonio Forini Panina
|
Fiat 500 | ||||
| 269 | VU 750 | 2117 | Donini Fausto Castellarin
|
Fiat 500 | ||||
| 270 | VU 750 | 2118 | A. Grandi S. Rossi
|
Fiat 500 | ||||
| 271 | VU 750 | 2120 | Adriano Fusar Poli Alberto Mazza
|
Fiat 500 | ||||
| 272 | VU 750 | 2122 | Carlo Fabi G. Fenaroli
|
Fiat 500 | ||||
| 273 | VU 750 | 2128 | Guy Brum M. Bied
|
Renault 4CV | ||||
| 274 | VU 750 | 2130 | Antonio Evangelisti L. Goldoni
|
Fiat 500 | ||||
| 275 | VU 750 | 2131 | S. Casalini E. Manfredini
|
Fiat 500 | ||||
| 276 | VU 750 | 2140 | Jacques Blanchet René Cotton
|
Renault 4CV | ||||
| 277 | VU 750 | 2144 | V. Di Sambuy C. Vistarino
|
Fiat 500 | ||||
| 278 | VU 750 | 2145 | O. Neri Pompiglioli
|
Fiat 500 | ||||
| 279 | VU 750 | 2148 | Sandro Sebasti Angelo Sbordone
|
Fiat 500C | ||||
| 280 | VU 750 | 2151 | Alessandro Parisotto A. Gasparin
|
Fiat 500 | ||||
| 281 | VU 750 | 2157 | Luciano Mantovani Sergio Mantovani
|
Fiat 500C | ||||
| 282 | VU 750 | 2158 | Silvano Chiccoli Renato Turolla
|
Fiat 500 | ||||
| 283 | VU 750 | 2206 | Luigi Peverada G. L. Ronchi
|
Fiat 500 | ||||
| 284 | VU 750 | 2207 | A. Gagliardi Luigi Bettinazzi
|
Fiat 500 | ||||
| 285 | VU 750 | 2210 | Vittorio Casalegno Marco Vannucci
|
Fiat 500 | ||||
| 286 | VU 750 | 2212 | Marino Guarnieri Danilo Brancalion
|
Fiat 500 | ||||
| 287 | VU 750 | 2215 | Franco Sertorio G. Gandini
|
Fiat 500 | ||||
| 288 | VU 750 | 2215 | E. Della Porta Pietro Barbetti
|
Fiat 500 | ||||
| 289 | VU 750 | 2215 | G. Boccosi G. Giorgi
|
Fiat 500 | ||||
| 290 | VU 750 | 2221 | Geralamo Riccobaldi A. Giudice
|
Fiat 500C Testa Superbla | ||||
| 291 | VU 750 | 2225 | C. Casati F. Bernardi
|
Fiat 500 | ||||
| 292 | VU 750 | 2226 | L. François R. Touzot
|
Panhard Dyna | ||||
| 293 | VU 750 | 2230 | Carlo Pittoni U. Pipperno
|
Fiat 500C | ||||
| 294 | VU 750 | 2231 | Giorgio Xeconti Luisa Pozzoli
|
Fiat 500 | ||||
| 295 | VU 1.1 | 2241 | B. Sabbatini Germano Nataloni
|
Fiat 1100 | ||||
| 296 | VU 1.1 | 2245 | Ivo Randi Giovanni Tabanelli
|
Fiat 1100 | ||||
| 297 | VU 1.1 | 2247 | L. Tambellini Vasco Parducci
|
Fiat 1100 | ||||
| 298 | VU 1.1 | 2249 | Lino Franceschetti G. Piovan
|
Fiat 1100 | ||||
| 299 | VU 1.1 | 2252 | Guido Maiani G. Mazzoni
|
Lancia Ardea | ||||
| 300 | VU 1.1 | 2255 | Luigi Sacchiero Barbin
|
Fiat 1100 | ||||
| 301 | VU 1.1 | 2256 | Mario Lietti Enzo Castelli
|
Fiat 1100 | ||||
| 302 | VU 1.1 | 2258 | Mario Giacomelli Arcangelo Giacobbi
|
Lancia Ardea | ||||
| 303 | VU 1.1 | 2259 | Roberto Sgorbati A. Civetta
|
Fiat 1100 | ||||
| 304 | VU 1.1 | 2302 | Valentino Cocchi Giuseppe Rossetti
|
Lancia Ardea | ||||
| 305 | VU 1.1 | 2309 | A. Bonaccorsi G. Casarosa
|
Fiat 1100 | ||||
| 306 | VU 1.1 | 2315 | F. Bassetti S. Manzoni
|
Fiat 1100 | ||||
| 307 | VU 1.1 | 2316 | Aldo Conconi L. Bianchi
|
Fiat 1100 | ||||
| 308 | VU 1.1 | 2317 | L. Bertazzi Santo Ciocca
|
Fiat 1100 | ||||
| 309 | VU 1.1 | 2321 | Stefano Alquati Mario Caporali
|
Fiat 1100 | ||||
| 310 | VU 1.1 | 2323 | F. Cavallini Giovanni Cavallini
|
Fiat 1100 | ||||
| 311 | VU 1.1 | 2324 | P. Manfredi J. Cipelli
|
Fiat 1100 | ||||
| 311 | VU 1.1 | 2329 | Giovanni Branchini A. Tinti
|
Fiat 1100 | ||||
| 312 | VU 1.1 | 2331 | Marco Ferrini Pier-Giacomo Ghittoni
|
Fiat 1100 | ||||
| 313 | VU 1.1 | 2335 | P. Fontanabona E. Guarnaschelli
|
Fiat 1100 | ||||
| 314 | GT 750 | 2337 | Gianfranco Reggiani G. Calini
|
Fiat 750 Zagato | ||||
| 315 | GT 750 | 2338 | Franco Martinengo Elio Zagato
|
Fiat 750 Zagato | ||||
| 316 | GT 750 | 2346 | Alessandro Zafferri Angelo Crivelli
|
Fiat 750 Zagato | ||||
| 317 | GT 750 | 2348 | R. Carracino Sandro Da Fano
|
Fiat 750 Zagato | ||||
| 318 | GT 750 | 2349 | M. Perrin S. Perrin
|
Renault | ||||
| 319 | GT 750 | 2350 | Aldo Bertossi Giancarlo Storari
|
Fiat 750 Zagato | ||||
| 320 | S 750 | 2354 | Rinaldo Bossini Riccardo Scola
|
Fiat 750 | ||||
| 321 | S 750 | 2358 | Giuseppe Musso S. Marcolini
|
Fiat Giannini | ||||
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 322 | S 750 | 008 | L. Fornaca Casaccia
|
Fiat | |
| 323 | S 750 | 009 | F. Piccioli
|
Fiat | |
| 324 | S 750 | 010 | R. Bocchi Galvani
|
||
| 325 | S 750 | 011 | G. Mainardi
|
Fiat | |
| 326 | S 750 | 012 | Alberto Della Beffa
|
Dragada | |
| 327 | S 750 | 016 | Fiat Giannini | ||
| 328 | S 750 | 017 | Ottavio Marazzi R. Peletti
|
Fiat Siata | |
| 329 | S 750 | 024 | G. Saccardi
|
Fiat Faccioli | |
| 330 | S 750 | 027 | F. Vento
|
Fiat Turolla | |
| 331 | S 750 | 030 | Carlo Chiti Carlo Moser
|
||
| 332 | S 750 | 034 | René Bonnet
|
DB | |
| 333 | S 750 | 039 | G. Munari
|
Fiat | |
| 334 | VU 1.5 | 050 | Enrico Tannoia
|
Fiat | |
| 335 | VU 1.5 | 053 | Enrico Talamini
|
Fiat | |
| 336 | VU 1.5 | 055 | M. Reynaldi
|
||
| 337 | VU 1.5 | 058 | P. Silvestrelli
|
Fiat | |
| 338 | VU 1.5 | 104 | Stefano Marsaglia
|
Fiat | |
| 339 | VU 1.5 | 110 | E. Guastalla Castellini
|
Lancia Aprilia | |
| 340 | VU 1.5 | 117 | Pietro Melis Rinaldini
|
Lancia Aprilia | |
| 341 | GT 1.1 | 130 | N. Rotelli
|
Fiat | |
| 342 | GT 1.1 | 132 | Fiat | ||
| 343 | GT 1.1 | 135 | E. Sommariva
|
Cisitalia | |
| 344 | GT 1.1 | 141 | Scuderia San Marco
|
Fiat | |
| 345 | GT 1.1 | 151 | O. Plebani
|
||
| 346 | GT 1.1 | 157 | Gastone Crepaldi Angelo Mijorini
|
Cisitalia | |
| 347 | GT 1.1 | 201 | Vittorio Randaccio E. Randaccio
|
Fiat | |
| 348 | GT 1.1 | 203 | „Belsignore“
|
||
| 349 | GT 1.1 | 205 | F. Pozzi Miglioranzi
|
Cisitalia | |
| 350 | GT 1.1 | 207 | Tullio Pacini Buffardi
|
Cisitalia | |
| 351 | S 1.1 | 215 | S. Martini Severo
|
||
| 352 | S 1.1 | 216 | Bruno Cavallari
|
Fiat | |
| 353 | S 1.1 | 218 | „Giannini“
|
Fiat | |
| 354 | S 1.1 | 219 | P. Bianchini
|
Fiat | |
| 355 | S 1.1 | 220 | Otello Biagiotti
|
Fiat Ermini | |
| 356 | S 1.1 | 228 | „Gianni“
|
Fiat | |
| 357 | S 1.1 | 229 | F. Caldirola
|
Fiat | |
| 358 | S 1.1 | 231 |  Hermann Lothaller Anzenbacher
|
Abarth 205 Sirca | |
| 359 | S 1.1 | 232 | Aldo Terigi Pugi
|
Stanguellini S1100 | |
| 360 | S 1.1 | 234 | Gino D’Angeli
|
Fiat Giannini | |
| 361 | S 1.1 | 235 | Esse Emme
|
Fiat | |
| 362 | S 1.1 | 238 | A. Tonoletti
|
Fiat Deriv. | |
| 363 | S 1.1 | 239 | Aldo Benedetti
|
Fiat Ermini | |
| 364 | S 1.1 | 245 | Oppio Bureni
|
Mercedes-Benz | |
| 365 | S 1.1 | 254 | I. Bianchi
|
Fiat Stanguellini | |
| 366 | S 1.1 | 255 | Sergio Mantovani
|
Fiat Stanguellini | |
| 367 | S 1.1 | 300 | Bruno Bonini Piero Moscatelli
|
Fiat | |
| 368 | S 1.1 | 302 | F. Apuzzi
|
Fiat | |
| 369 | S 1.1 | 303 | O. Bettini Marcelo Gallerani
|
Fiat Stanguellini | |
| 370 | S 1.1 | 307 | |||
| 371 | GT 2.0 | 310 | L. Bianchi
|
Lancia Aurelia | |
| 372 | GT 2.0 | 312 | Mario Della Favera
|
Lancia Aurelia B20 | |
| 373 | GT 2.0 | 313 | Bruno Martignoni Bianchi
|
Siata Daina | |
| 374 | GT 2.0 | 323 | A. Belluati
|
Lancia Aurelia | |
| 375 | GT 2.0 | 326 | „Roberto“ Crestaldi
|
Lancia | |
| 376 | GT 2.0 | 327 | Lucchesi
|
Lancia Aurelia | |
| 377 | GT 2.0 | 328 | Wild
|
||
| 378 | GT 2.0 | 331 | C. Cavazzuti
|
Lancia Aurelia | |
| 379 | GT 2.0 | 336 | F. Borletti Carlo Fiocchi
|
Lancia Aurelia | |
| 380 | S 2.0 | 342 | Agostino di Stefano
|
Ferrari 166MM | |
| 381 | S 2.0 | 345 | Binder Lothar
|
BMW | |
| 382 | S 2.0 | 355 | F. Poldi
|
Osca | |
| 383 | S/GT + 2.0 | 407 | José Froilán González
|
||
| 384 | S/GT + 2.0 | 408 | „Gualtiero“
|
Alfa Romeo | |
| 385 | S/GT + 2.0 | 408 | Federico Munz
|
Federico Munz
|
Ferrari 195 Inter |
| 386 | S/GT + 2.0 | 414 | Scuderia Ferrari
|
Ferrari | |
| 387 | S/GT + 2.0 | 415 | Gaetano Zurlo Antonio Zurlo
|
Ferrari | |
| 388 | S/GT + 2.0 | 417 | |||
| 389 | S/GT + 2.0 | 420 | Augusto Caraceni Franco Meloni
|
Ferrari 195 Sport | |
| 390 | S/GT + 2.0 | 423 | Adolfo Schwelm-Cruz René Soulas
|
Maserati | |
| 391 | S/GT + 2.0 | 424 | |||
| 392 | S/GT + 2.0 | 430 | Odofranco Wild
|
Odofranco Wild
|
Ferrari 340 America |
| 393 | S/GT + 2.0 | 433 | Juan Manuel Fangio
|
||
| 394 | VU 750 | 2101 | „Ammea“
|
Renault 4CV | |
| 395 | VU 750 | 2109 | A. Arioso
|
Fiat 500 | |
| 396 | VU 750 | 2111 | M. Barelli
|
Fiat 500 | |
| 397 | VU 750 | 2112 | A. Costa B. Innocenti
|
Fiat 500 | |
| 398 | VU 750 | 2119 | Sergio Sconti
|
Fiat 500 | |
| 399 | VU 750 | 2136 | Scuderia Patavium
|
Fiat 500 | |
| 400 | VU 750 | 2138 | L. Musso
|
Fiat 500 | |
| 401 | VU 750 | 2149 | Prembock
|
Renault 4CV | |
| 402 | VU 750 | 2156 | P. Foresti F. Michelotti
|
Fiat 500 | |
| 403 | VU 750 | 2201 | Rist
|
Renault 4CV | |
| 404 | VU 750 | 2203 | Garb
|
Fiat 500 | |
| 405 | VU 750 | 2211 | Guido Trebeschi Bruno Facchetti
|
Fiat | |
| 406 | VU 750 | 2216 | S. Santori
|
Fiat 500 | |
| 407 | VU 750 | 2224 | M. Perrin J. Simon
|
Renault 4CV | |
| 408 | VU 750 | 2234 | |||
| 409 | VU 750 | 2235 | Aldo Bassi
|
Fiat 500 | |
| 410 | VU 1.1 | 2240 | Busacchi
|
Fiat | |
| 411 | VU 1.1 | 2242 | G. Tomasoni
|
Fiat 1100 | |
| 412 | VU 1.1 | 2248 | |||
| 413 | VU 1.1 | 2250 | Dino Bassi
|
Fiat 1100 | |
| 414 | VU 1.1 | 2254 | Antonio Bortolami
|
Fiat 1100 | |
| 415 | VU 1.1 | 2301 | Garbagnati
|
Fiat 1100 | |
| 416 | VU 1.1 | 2303 | Fiat 1100 | ||
| 417 | VU 1.1 | 2306 | E. Guaragnoli Piccinelli
|
Fiat 1100 | |
| 418 | VU 1.1 | 2320 | S. Carampoli
|
Fiat 1100 | |
| 419 | VU 1.1 | 2330 | A. Pecorini
|
Fiat 1100 | |
| 420 | VU 1.1 | 2334 | G. Gentili Maurizio Benfenati
|
Lancia Ardea | |
| 421 | GT 750 | 2336 | A. Claudani
|
Fiat | |
| 422 | GT 750 | 2342 | P. Daligand E. Perrier
|
Stal | |
| 423 | GT 750 | 2344 | |||
| 424 | GT 750 | 2345 | Fiat | ||
| 424 | GT 750 | 2347 | G. Mazzolani
|
Fiat | |
| 425 | S 750 | 2356 | Gino D’Angeli
|
Fiat Giannini | |
| 426 | S 750 | 2300 | Franco Bordoni-Bisleri R. Peletti
|
Dragada |
Klassensieger Bearbeiten
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S/GT + 2.0 | Luigi Villoresi
|
Piero Cassani
|
Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Paolo Marzotto
|
Marino Marini
|
Ferrari 166MM Barchetta Touring | Rang 4 |
| S 1.1 | Luigi Fagioli
|
Vincenzo Borghi
|
Osca MT4 1100 | Rang 8 |
| S 750 | Luigi Zannini
|
D. Bertozzo
|
Fiat Giannini Pasqualin | Rang 35 |
| GT 2.0 | Giovanni Bracco
|
Umberto Maglioli
|
Lancia Aurelia B20 | Rang 2 |
| GT 1.1 | Ferruccio Musitelli
|
Giulio Musitelli
|
Cisitalia 202B Berlinetta | Rang 22 |
| GT 750 | Sergio Ferraguti
|
Guido Faido
|
Fiat 750 Zagato | Rang 72 |
| VU 1.5 | Enrico Anselmi
|
Luciano Gianni
|
Lancia Aprilia | Rang 24 |
| VU 1.1 | Mario Andreini
|
O. Quercioli
|
Fiat 1100 | Rang 59 |
| VU 750 | Luc Descollanges
|
Marc Gignoux
|
Panhard Dyna | Rang 104 |
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 426
- Gestartet: 321
- Gewertet: 173
- Rennklassen: 10
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: starker Regen
- Streckenlänge: 1574,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:50:18,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 1
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1574,000 km
- Siegerschnitt: 121,822 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur Bearbeiten
- Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0.
Weblinks Bearbeiten
Commons: Mille Miglia 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
