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Großer Preis von Malaysia 2004

Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004

Der Große Preis von Malaysia 2004 (offiziell 2004 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 21. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

 Großer Preis von Malaysia 2004
Renndaten
2. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Streckenprofil
Name: 2004 Petronas Malaysian Grand Prix
Datum: 21. März 2004
Ort: Sepang
Kurs: Sepang International Circuit
Länge: 310,408 km in 56 Runden à 5,543 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:33,074 min
Schnellste Runde
Fahrer: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit: 1:34,223 min (Runde 28)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Berichte Bearbeiten

Hintergründe Bearbeiten

Nach dem Großen Preis von Australien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Rubens Barrichello und mit vier Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit neun Punkten vor Williams-BMW und mit zehn Punkten vor Renault.

Mit Michael Schumacher (zweimal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Bearbeiten

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an.

Am Freitag war Kimi Räikkönen mit einer Zeit von 1:34,395 Minuten der Schnellste.[1]

Am Samstag fuhr dann Michael Schumacher mit 1:33,391 Minuten die schnellste Zeit.[2]

Qualifying Bearbeiten

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Alonso mit 1:33,193 Minuten die schnellste Runde vor Jarno Trulli und Räikkönen.[3]

Im Qualifying erzielte dann Michael Schumacher die schnellste Runde mit 1:33,074 Minuten und übernahm die Pole-Position. Auf den Plätzen zwei und drei folgten überraschend Mark Webber im Jaguar und Schumachers Teamkollege Barrichello.[4]

Rennen Bearbeiten

Vor dem Start war die Strecke nass und es regnete leicht, aber keiner der Fahrer entschied sich dafür, mit Regenreifen zu starten. Beim Start erwischte Michael Schumacher einen guten Start und behielt die Führung, während Webber nahezu stationär in der Startaufstellung blieb und viele Positionen verlor. Barrichello rückte dann auf den zweiten Platz vor, gefolgt von Juan Pablo Montoya und Räikkönen, während Jarno Trulli und Jenson Button um den fünften Platz kämpften.

In der zweiten Runde kam Barrichello in einer Kurve zu weit und Montoya und Räikkönen nutzten die Gelegenheit, um ihn zu überholen. Weiter hinten erholte sich Alonso schnell und näherte sich der Punktezone. Hinter dem Spanier kollidierte Ralf Schumacher in der fünften Runde mit Webber, mit dem er um den neunten Platz kämpfte. Der Deutsche fuhr ohne Probleme weiter, während der Australier mit einem Reifenschaden an die Box musste, was sein Rennen zusätzlich beeinträchtigte. Bereits in Runde neun eröffnete Michael Schumacher die erste Boxenstopp-Serie: Gemeinsam mit dem Ferrari-Piloten tankten David Coulthard und Alonso, die bis auf den achten bzw. neunten Platz vorgerückt waren. Montoya führte drei Runden lang, bevor er seinen ersten Stopp einlegte. Es gelang dem Kolumbianer jedoch nicht, Michael Schumacher zu überholen, der das Rennen weiterhin anführte. Räikkönen behauptete seinen dritten Platz vor den kämpfenden Trulli, Button und Barrichello.

Michael Schumacher und Montoya lieferten sich ein langes Duell und fuhren mehrmals die schnellste Runde des Rennens. Der Kolumbianer näherte sich seinem Rivalen, dieser behielt jedoch einen Vorsprung von drei bis vier Sekunden. Stattdessen verlor Räikkönen an Boden und wurde von Trulli und Button überholt. In Runde 24 wurde Coulthard von Alonso überholt und verlor den sechsten Platz. Der Schotte erholte sich dank eines schnelleren Boxenstopps eine Umrundung später, als beide gleichzeitig an die Box kamen. Eine Runde später tankten auch Räikkönen und Button auf. Der Finne hatte ein Problem mit dem Tankdeckel und verlor dadurch den dritten Platz an seinen Konkurrenten. Montoya und Michael Schumacher fuhren in Runde 26 gemeinsam an die Box: Der Stopp des Kolumbianers war schneller, aber der Abstand zwischen den beiden blieb nahezu unverändert. Eine Runde später schied Ralf Schumacher, der kurzzeitig auf den vierten Platz vorrückte, wegen eines Motorschadens aus. Die Situation blieb bis zum dritten Boxenstopp, den Coulthard beim 38. Durchgang erneut eröffnete, stabil. Eine Runde später stoppte Montoya, in der nächsten Runde folgten Michael Schumacher, Button, Räikkönen und Trulli. Der Ferrari-Pilot hielt ohne besondere Probleme den ersten Platz, während der Finne aufgrund eines Getriebeproblems ausschied.

Barrichello verzögerte seinen letzten Stopp bis zur 44. Runde und schaffte es so, Trulli zu überholen und sich den vierten Platz zu sichern. In den letzten Runden erhöhten Michael Schumacher und Montoya noch etwas das Tempo, doch die Positionen waren nun eingefroren und es kam zu keinen Duellen um die ersten Plätze. Vier Runden vor Schluss musste Takuma Satō auf dem achten Platz aufgeben, damit betrat Felipe Massa die Punktezone. Es fanden keine weiteren besonderen Ereignisse statt und Michael Schumacher gewann vor Montoya, Button (erstes Karriere-Podium), Barrichello, Trulli, Coulthard, Alonso und Massa.[5]

In der Fahrerwertung baute Michael Schumacher seinen Vorsprung vor Barrichello aus, neuer Dritter war nun Montoya. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams FW26 BMW 3.0 V10 M
04 Deutschland  Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren MP4-19 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland  Kimi Räikkönen
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team 07 Italien  Jarno Trulli Renault R24 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien  Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda 09 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR 006 Honda 3.0 V10 M
10 Japan  Takuma Satō
35 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson[m 1]
Schweiz  Sauber Petronas 11 Italien  Giancarlo Fisichella Sauber C23 Petronas 3.0 V10 B
12 Brasilien  Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing 14 Australien  Mark Webber Jaguar R5 Cosworth 3.0 V10 M
15 Osterreich  Christian Klien
37 Schweden  Björn Wirdheim[m 1]
Japan  Panasonic Toyota Racing 16 Brasilien  Cristiano da Matta ToyotaTF104 Toyota 3.0 V10 M
17 Frankreich  Olivier Panis
38 Brasilien  Ricardo Zonta[m 1]
Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 18 Deutschland  Nick Heidfeld Jordan EJ14 Ford 3.0 V10 B
19 Italien  Giorgio Pantano
39 Deutschland  Timo Glock[m 1]
Italien  Minardi F1 Team 20 Italien  Gianmaria Bruni Minardi PS04B Cosworth 3.0 V10 B
21 Ungarn  Zsolt Baumgartner
40 Belgien  Bas Leinders[m 1]

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d e Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:33,865 1:33,074 01
02 Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:34,016 1:33,715 02
03 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 1:34,132 1:33,756 03
04 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:34,941 1:34,054 04
05 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:33,452 1:34,164 05
06 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:34,528 1:34,221 06
07 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:34,777 1:34,235 07
08 Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 1:33,264 1:34,413 08
09 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:34,321 1:34,602 09
10 Brasilien  Cristiano da Matta Japan  Toyota 1:35,684 1:34,917 10
11 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 1:35,132 1:35,039 11
12 Italien  Giancarlo Fisichella Schweiz  Sauber-Petronas 1:34,877 1:35,061 12
13 Osterreich  Christian Klien Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:35,618 1:35,158 13
14 Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 1:35,247 1:35,617 14
15 Deutschland  Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:36,769 1:36,569 15
16 Italien  Gianmaria Bruni Italien  Minardi-Cosworth 1:38,729 1:38,577 16
17 Ungarn  Zsolt Baumgartner Italien  Minardi-Cosworth 1:39,805 1:39,272 17
18 Italien  Giorgio Pantano[# 1] Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford keine Zeit 1:39,902 Box
19 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 1:33,193 keine Zeit 18
20 Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:34,971 keine Zeit 19

Anmerkungen

  1. ↑ Pantano startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 56 3 1:31:07,490 01 1:34,819 (06.)
02 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 56 3 + 5,022 04 1:34,223 (28.)
03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 56 3 + 11,568 06 1:34,967 (28.)
04 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 56 3 + 13,615 03 1:35,350 (07.)
05 Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 56 3 + 37,360 08 1:35,039 (12.)
06 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 56 3 + 53,098 09 1:35,852 (26.)
07 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 56 2 + 1:07,877 18 1:35,888 (07.)
08 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 55 3 + 1 Runde 11 1:36,570 (07.)
09 Brasilien  Cristiano da Matta Japan  Toyota 55 3 + 1 Runde 10 1:36,544 (22.)
10 Osterreich  Christian Klien Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 55 3 + 1 Runde 13 1:37,031 (12.)
11 Italien  Giancarlo Fisichella Schweiz  Sauber-Petronas 55 3 + 1 Runde 12 1:36,675 (54.)
12 Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 55 5 + 1 Runde 14 1:35,951 (23.)
13 Italien  Giorgio Pantano Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 54 2 + 2 Runden Box 1:39,527 (41.)
14 Italien  Gianmaria Bruni Italien  Minardi-Cosworth 53 3 + 3 Runden 16 1:39,911 (11.)
15 Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 52 2 + 4 Runden 19 1:35,679 (13.)
16 Ungarn  Zsolt Baumgartner Italien  Minardi-Cosworth 52 3 + 4 Runden 17 1:40,123 (11.)
– Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 40 3 DNF 05 1:35,156 (12.)
– Deutschland  Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 34 3 DNF 15 1:37,433 (15.)
– Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 27 1 DNF 07 1:35,607 (10.)
– Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 23 2 DNF 02 1:36,922 (09.)

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 20
02 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 13
03 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 12
04 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR-Honda 9
05 Spanien  Fernando Alonso Renault 8
06 Italien  Jarno Trulli Renault 6
07 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 5
08 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 4
09 Brasilien  Felipe Massa Sauber-Petronas 1
10 Japan  Takuma Satō BAR-Honda 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Italien  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 0
12 Osterreich  Christian Klien Jaguar-Cosworth 0
13 Brasilien  Cristiano da Matta Toyota 0
14 Frankreich  Olivier Panis Toyota 0
15 Italien  Giorgio Pantano Jordan-Ford 0
16 Italien  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0
17 Ungarn  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 0
– Australien  Mark Webber Jaguar-Cosworth 0
– Deutschland  Nick Heidfeld Jordan-Ford 0
– Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 0

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien  Ferrari 33
02 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 17
03 Frankreich  Renault 14
04 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 9
05 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 4
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Schweiz  Sauber-Petronas 1
07 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 0
08 Japan  Toyota 0
09 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 0
10 Italien  Minardi-Cosworth 0

Weblinks Bearbeiten

Commons: Großer Preis von Malaysia 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Großer Preis von Malaysia 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 7. August 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Malaysia 2004 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 7. August 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Malaysia 2004 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 7. August 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Malaysia 2004 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 7. August 2023.
  5. ↑ Standings. Abgerufen am 7. Februar 2023 (englisch).
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