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Großer Preis von Japan 2018

Artem Kraft

Der Große Preis von Japan 2018 (offiziell Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix) fand am 7. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

 Großer Preis von Japan 2018
Renndaten
17. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Streckenprofil
Name: Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix
Datum: 7. Oktober 2018
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 307,771 km in 53 Runden à 5,807 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:27,760 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari
Zeit: 1:32,318 min (Runde 53)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Dritter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull-TAG Heuer

Führungsrunden

Bericht Bearbeiten

Hintergründe Bearbeiten

Nach dem Großen Preis von Russland führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 50 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 117 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 53 Punkten vor Ferrari und mit 203 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Mediums (weiß), P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Es gab nur eine DRS-Zone auf der Strecke: Diese befand sich auf der Start-Ziel-Geraden mit einem Messpunkt zur Bestimmung des Abstands zwischen den Fahrern, der am Ausgang von Kurve 16 eingerichtet wurde.

Mit Vettel, Hamilton (jeweils viermal), Fernando Alonso (zweimal) und Räikkönen (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alonso und Hamilton gewannen den Großen Preis von Japan jeweils einmal, als das Rennen 2007 und 2008 auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.

Training Bearbeiten

Im ersten freien Training war Hamilton in 1:28,691 Minuten Schnellster vor Bottas und Daniel Ricciardo.[1]

Hamilton erzielte auch im zweiten freien Training in 1:28,217 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Vettel.[2]

Im dritten freien Training war Hamilton in 1:29,599 Minuten wieder der Schnellste vor Vettel und Kimi Räikkönen.[3]

Qualifying Bearbeiten

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Marcus Ericsson, beide McLaren-Piloten, Sergei Sirotkin und Nico Hülkenberg schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Bottas war Schnellster. Ricciardo ohne eine Zeit, Lance Stroll, Carlos Sainz jr., Kevin Magnussen und Charles Leclerc schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,760 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Verstappen.[4] Es war die 80. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Am Ende des Qualifyings wurde Esteban Ocon mit drei Startplätzen bestraft, weil er im dritten freien Training beim Anzeigen der roten Flagge nicht ausreichend langsamer geworden war. Ericsson wurde wegen der Überschreitung von Antriebskomponenten ans Ende des Feldes versetzt. Die Strafe wurde allerdings obsolet, da er sich ohnehin als Letzter qualifizierte.

Rennen Bearbeiten

Hamilton, der von der Pole-Position gestartet war, behielt beim Start die Führung, gefolgt von Bottas, Verstappen, Räikkönen, Romain Grosjean und Vettel, die sofort die beiden Toro Rosso überholten.

Als Verstappen vor der letzten Kurve in der Schikane ankam, verbremste er sich, kam von der Strecke ab und traf beim zurückfahren Räikkönen. Vettel nutzte das aus und ging an seinem Teamkollegen vorbei. Ebenfalls am Ende der ersten Runde kollidierte Leclerc mit Magnussen, woraufhin der Däne wegen eines Reifenschadens an die Box musste. Die vom Haas-Fahrer auf der Strecke hinterlassenen Trümmer zwangen die Rennleitung dazu, das Safety-Car auf die Rennstrecke zu schicken. Für die Berührung in der ersten Runde erhielt Verstappen währenddessen eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe und einen Strafpunkt.

In der achten Runde wurde das Rennen wieder freigegeben. Vettel griff Verstappen an und es kam zu einer Berührung zwischen den beiden Fahrern: Verstappen setzte sein Rennen fort, während Vettel sich drehte und ans Ende des Feldes fiel. Das Rennen wurde vom Mercedes-Duo, gefolgt von Verstappen, Räikkönen, Grosjean, Pierre Gasly und den beiden Force India angeführt.

Zwischen der achten und 13. Runde überholte Ricciardo zunächst die beiden Force India, dann Gasly und schließlich auch Grosjean und rückt auf den fünften Platz vor. In Runde 17 wechselt Räikkönen die Reifen und wechselt auf Mediums. In den folgenden Runden erfolgte der Reifenwechsel für alle führenden Fahrer. In Runde 20 entschied sich Verstappen für weiche Reifen und schaffte es vor Räikkönen wieder auf die Strecke zu kommen.

Auch Bottas und Ricciardo stoppten in Runde 23, wobei der Australier ebenfalls vor Räikkönen auf die Strecke zurückkehrte. Nach einer weiteren Runde war Hamilton an der Reihe, der die Führung nach seinem Stopp behielt. Hinter ihm waren nach Bottas nun die beiden Red Bull Racing-Teams vor Räikkönen, Grosjean und Gasly. Ocon und Vettel stoppen in der 26. Runde, wobei der Franzose Medium-Reifen und der Deutsche die weiche Mischung verwendete. In der 29. Runde stoppten auch Grosjean und Gasly. Beim Verlassen der Box wehrte sich der Haas-Fahrer gegen Sergio Pérez, der gerade Leclerc überholte.

In den folgenden Runden begann dann Vettels Aufholjagd und nachdem er nach seinem Boxenstopp als 16. auf die Strecke zurückgekehrt war, kletterte er in Runde 33 auf den siebten Platz. Nach einer Runde überholte er auch Grosjean und kletterte auf den sechsten Platz. Hinter dem Haas-Fahrer waren nun die beiden Force India, vor Gasly.

In der 40. Runde musste Leclerc aufgrund eines technischen Problems aufgeben, nachdem er von der Strecke abgekommen war. Auf der Strecke wird, um das Auto bergen zu können, ein virtuelles Safety-Car ausgerufen. Beim Restart beklagte sich Grosjean über das Überholmanöver von Pérez, der unter VSC den Abstand nicht respektiert hätte. Eine Bestrafung gab es allerdings nicht.

In den letzten Runden verschärfte sich der Kampf zwischen Bottas und Verstappen um den zweiten Platz. Auch der Finne machte in der letzten Schikane einen Fehler, doch der Niederländer konnte ihn nicht überholen.

Hamilton feierte schließlich seinen 71. Karrieresieg vor Bottas und Verstappen. Für Bottas war es das 30. Podium in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Räikkönen, Vettel, Pérez, Grosjean, Ocon und Sainz jr.[5]

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, nur noch Hamilton und Vettel hatten Chancen auf den Fahrertitel. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland  Mercedes AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
77 Finnland  Valtteri Bottas
Italien  Scuderia Ferrari 05 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO P
07 Finnland  Kimi Räikkönen
Osterreich  Aston Martin Red Bull Racing 03 Australien  Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 Renault R.E.18 P
33 Niederlande  Max Verstappen
Vereinigtes Konigreich  Williams Martini Racing 18 Kanada  Lance Stroll Williams FW41 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
35 Russland  Sergei Sirotkin
Frankreich  Renault Sport F1 Team 27 Deutschland  Nico Hülkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 P
55 Spanien  Carlos Sainz jr.
Vereinigte Staaten  Haas F1 Team 08 Frankreich  Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO P
20 Danemark  Kevin Magnussen
Italien  Red Bull Toro Rosso Honda 10 Frankreich  Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H P
28 Neuseeland  Brendon Hartley
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team 02 Belgien  Stoffel Vandoorne[M 1] McLaren MCL33 Renault R.E.18 P
14 Spanien  Fernando Alonso
47 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris[M 1]
Schweiz  Alfa Romeo Sauber F1 Team 09 Schweden  Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO P
16 Monaco  Charles Leclerc
Vereinigtes Konigreich  Racing Point Force India F1 Team 11 Mexiko  Sergio Pérez Force India VJM11 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
31 Frankreich  Esteban Ocon

Anmerkungen

  1. ↑ a b Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Vandoorne übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 2.

Klassifikationen Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 1:28,702 1:28,017 1:27,760 01
02 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 1:29,297 1:27,987 1:28,059 02
03 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-TAG Heuer 1:29,480 1:28,849 1:29,057 03
04 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 1:29,631 1:28,595 1:29,521 04
05 Frankreich  Romain Grosjean Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:29,724 1:29,678 1:29,761 05
06 Neuseeland  Brendon Hartley Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 1:30,248 1:29,848 1:30,023 06
07 Frankreich  Pierre Gasly Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 1:30,137 1:29,810 1:30,093 07
08 Frankreich  Esteban Ocon[A 1] Vereinigtes Konigreich  Force India-Mercedes 1:29,899 1:29,538 1:30,126 11
09 Deutschland  Sebastian Vettel Italien  Ferrari 1:29,049 1:28,279 1:32,192 08
10 Mexiko  Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich  Force India-Mercedes 1:30,247 1:29,567 1:37,229 09
11 Monaco  Charles Leclerc Schweiz  Sauber-Ferrari 1:29,706 1:29,864 – 10
12 Danemark  Kevin Magnussen Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:30,219 1:30,226 – 12
13 Spanien  Carlos Sainz jr. Frankreich  Renault 1:30,236 1:30,490 – 13
14 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:30,317 1:30,714 – 14
15 Australien  Daniel Ricciardo Osterreich  Red Bull Racing-TAG Heuer 1:29,806 keine Zeit – 15
16 Deutschland  Nico Hülkenberg Frankreich  Renault 1:30,361 – – 16
17 Russland  Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:30,372 – – 17
18 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 1:30,573 – – 18
19 Belgien  Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 1:31,041 – – 19
20 Schweden  Marcus Ericsson[A 2] Schweiz  Sauber-Ferrari 1:31,213 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:34,911 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:28,702 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Ocon erhielt eine Startplatzstrafe von drei Plätzen, weil er im dritten freien Training bei einer roten Flagge nicht ausreichend verlangsamte.
  2. ↑ Ericsson erhielt eine Startplatzstrafe von 15 Plätzen: Zehn Plätze wegen eines Triebwerkswechsels und fünf Plätze wegen eines Getriebewechsels.

Rennen Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 53 1 1:27:17,062 01 1:32,785 (51.)
02 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 53 1 + 12,919 02 1:33,110 (46.)
03 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-TAG Heuer 53 1 + 14,295 03 1:33,367 (50.)
04 Australien  Daniel Ricciardo Osterreich  Red Bull Racing-TAG Heuer 53 1 + 19,495 15 1:33,187 (50.)
05 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 53 1 + 50,998 04 1:34,223 (28.)
06 Deutschland  Sebastian Vettel Italien  Ferrari 53 1 + 1:09,873 08 1:32,318 (53.)
07 Mexiko  Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich  Force India-Mercedes 53 1 + 1:19,379 09 1:34,073 (43.)
08 Frankreich  Romain Grosjean Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 53 1 + 1:27,198 05 1:34,786 (47.)
09 Frankreich  Esteban Ocon Vereinigtes Konigreich  Force India-Mercedes 53 1 + 1:28,055 11 1:37,670 (50.)
10 Spanien  Carlos Sainz jr. Frankreich  Renault 52 1 + 1 Runde 13 1:34,197 (50.)
11 Frankreich  Pierre Gasly Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 52 1 + 1 Runde 07 1:34,133 (35.)
12 Schweden  Marcus Ericsson Schweiz  Sauber-Ferrari 52 1 + 1 Runde 20 1:36,294 (08.)
13 Neuseeland  Brendon Hartley Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 52 1 + 1 Runde 06 1:34,857 (30.)
14 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 52 1 + 1 Runde 18 1:33,943 (28.)
15 Belgien  Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 52 1 + 1 Runde 19 1:35,023 (25.)
16 Russland  Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 52 2 + 1 Runde 17 1:33,985 (41.)
17 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 52 2 + 1 Runde 14 1:33,354 (41.)
– Monaco  Charles Leclerc Schweiz  Sauber-Ferrari 38 2 DNF 10 1:34,515 (37.)
– Deutschland  Nico Hülkenberg Frankreich  Renault 37 1 DNF 16 1:34,934 (32.)
– Danemark  Kevin Magnussen Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 8 1 DNF 12 1:39,908 (06.)

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 331
02 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 264
03 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 207
04 Finnland  Kimi Räikkönen Ferrari 196
05 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 173
06 Australien  Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 146
07 Mexiko  Sergio Pérez Force India-Mercedes 53
08 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 53
09 Deutschland  Nico Hülkenberg Renault 53
10 Spanien  Fernando Alonso McLaren-Renault 50
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Frankreich  Esteban Ocon Force India-Mercedes 49
12 Spanien  Carlos Sainz jr. Renault 39
13 Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 31
14 Frankreich  Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 28
15 Monaco  Charles Leclerc Sauber-Ferrari 21
16 Belgien  Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8
17 Kanada  Lance Stroll Williams-Mercedes 6
18 Schweden  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 6
19 Neuseeland  Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 2
20 Russland  Sergei Sirotkin Williams-Mercedes 1

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland  Mercedes 538
2 Italien  Ferrari 460
3 Osterreich  Red Bull Racing-TAG Heuer 319
4 Frankreich  Renault 92
5 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 84
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 58
07 Vereinigtes Konigreich  Force India-Mercedes 43
08 Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 30
09 Schweiz  Sauber-Ferrari 27
10 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 7

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Großer Preis von Japan 2018 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Japan 2018 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Japan 2018 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Japan 2018 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Japan 2018 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
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