Xiang Xue Lan

1996 als in Dienst gestelltes Kombischiff der chinesischen Reederei Zhong Han Ferry

Die Xiang Xue Lan war ein 1996 in Dienst gestelltes Kombischiff der chinesischen Reederei Zhong Han Ferry. Sie stand zuletzt bis Februar 2021 auf der Route von Yantai nach Incheon in Südkorea im Einsatz und wurde anschließend in Chittagong abgewrackt.

Xiang Xue Lan
Die Xiang Xue Lan in Yantai, Mai 2020
Die Xiang Xue Lan in Yantai, Mai 2020
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama
andere Schiffsnamen

Xiang (2021)

Schiffstyp Kombischiff
Rufzeichen 3FII6
Heimathafen Panama-Stadt
Eigner China Shipping Passenger Liners
Reederei Zhong Han Ferry
Bauwerft MTW Schiffswerft, Wismar
Baunummer 162
Stapellauf 3. November 1995
Übernahme 25. März 1996
Außerdienststellung Februar 2021
Verbleib 2021 Abbruch in Chittagong
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 150,54 m (Lüa)
Breite 24 m
Tiefgang (max.) 6,9 m
Vermessung 16.071 BRZ
 
Besatzung 95
Maschinenanlage
Maschine 2 × Krupp-MaK-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.000 kW (20.394 PS)
Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 392
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 9086904

Geschichte

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Die Xiang Xue Lan entstand unter der Baunummer 162 auf der MTW Schiffswerft in Wismar und lief am 3. November 1995 vom Stapel. Nach der Ablieferung an China National Transport am 25. März 1996 nahm sie den Liniendienst zur Passagier- und Containerbeförderung zwischen Shanghai und Hongkong auf.[1] Im August 1996 folgte mit der Zi Yu Lan ein baugleiches Schwesterschiff.

Im November 1996 wechselte die Xiang Xue Lan auf die Strecke von Qingdao nach Incheon. Seit März 2002 fuhr sie für die Reederei Zhong Han Ferry (auch als C&K Ferry Lines bekannt) zwischen Yantai und Incheon. 2003 ging das Schiff in den Besitz der China Shipping Passenger Liners mit Sitz in Panama über, blieb aber weiterhin unter der Bereederung von Zhong Han Ferry im Einsatz.[1]

Im Februar 2021 wurde die Xiang Xue Lan nach 25 Dienstjahren ausgemustert und zum Abbruch nach Bangladesch verkauft. Für die Überführungsfahrt erhielt das auf die Komoren umgeflaggte Schiff den verkürzten Namen Xiang.[2] Im März 2021 traf es zum Abbruch in Chittagong ein.

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Einzelnachweise

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  1. a b Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 120.
  2. Shipbreaking. In: Robin Des Bois (PDF-Datei; Seite 27). 21. Juni 2021, abgerufen am 21. Oktober 2021.