Vossloh G 1700-2 BB

Dieselhydraulische Lokomotive von Vossloh

Die Type G 1700-2 BB der Vossloh Locomotives sind dieselhydraulische Lokomotiven mit Achsfolge B’B’ für den schweren Rangier- und Streckendienst. Sie wurden in Anlehnung an die zuletzt als „G 1700 BB“ bezeichneten G 1206 komplett neu entwickelt und ist in neun europäischen Ländern zugelassen.

Vossloh G 1700-2 BB
G 1700-2 BB der WeserBahn GmbH in Moers
G 1700-2 BB der WeserBahn GmbH in Moers
G 1700-2 BB der WeserBahn GmbH in Moers
Anzahl: 29; 79 *; 2 **
Hersteller: Vossloh
Baujahr(e): 2002–2011
Achsformel: B’B’
Spurweite: 1435 mm;
1668 mm **
Länge über Puffer: 15 200 mm
Höhe: 4220 mm
Breite: 3080 mm
Drehzapfenabstand: 7700 mm
Drehgestellachsstand: 2400 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 60 m
Dienstmasse: 80–88 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Installierte Leistung: 1700 kW;
1500 kW* **
Anfahrzugkraft: 291 kN
Treibraddurchmesser: 1000 mm
Motorentyp: Caterpillar 3512B-HD;
3512B DI-TA-SCAC * **
Nenndrehzahl: 1800 min−1
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 4400 l; 3500 l * **
* SBB Am 843
** Arcelor Espana

Technische Daten

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Die G 1700-2 BB weisen eine Leistung von wahlweise 1500 oder 1700 kW auf und erreichen eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante beträgt die Dienstmasse zwischen 80 und 90 t. Dabei erreichen die Lokomotiven bei 90 t Dienstmasse eine Anfahrzugkraft von 291 kN. Der Tankinhalt beträgt 4400 l.

Bei den Lokomotiven mit 1700-kW-Motor werden hydraulische Getriebe L620re wie bei den G 2000 BB eingebaut, da die sonst verwendeten Voith-Turbowendegetriebe für diese Leistung nicht mehr ausgelegt sind.

Besteller

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In Deutschland werden die Lokomotiven als Baureihe 277 bezeichnet. Größter Einzelbesteller in Deutschland war die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), die fünf Maschinen abgenommen hat, wovon nur noch eine Lokomotive im Bestand ist.

Bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) verkehren 73 Exemplare als Baureihe Am 843, die wegen des Linksverkehrs im Schweizer Bahnnetz ein gespiegeltes Führerhaus erhielten. Zudem gingen je drei baugleiche Lokomotiven an die BLS AG und an Sersa.

Neben den für die SBB Cargo, BLS und Sersa gebauten Am 843 sind 31 weitere Maschinen im Einsatz:

Liste der Vossloh G 1700-2 BB (Stand März 2021)
Fabriknummer Baujahr Eigentümer Nutzer UIC-Kennzeichen Anmerkungen
1001153 2002 LTE Logistik- und Transport „2170 001-8“ GKB (seit Nov. 2012)
1001154 2003 GKB „DH 1700.1“ 98 45 0017 001-9
1001207 2002 Alpha Trains Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.04“ 92 80 1277 003-0 D-SETG Mietlok
1001208 2003 Salzburger Eisenbahn Transportlogistik Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.03“ 92 80 1277 004-8 D-SETG
1001209 2003 ESL GmbH Eisenbahnverkehrsunternehmen ESL GmbH 92 80 1277 808-2 D-ESLNL Übernahme am 01.09.2023 von MKB
1001210 2003 Sersa „Am 843 154-6“ SBB Cargo (seit Sep. 2009) 92 85 8843 154-6 CH-SERSA ex 92 80 1277 401-6 D-DISPO
1001211 2003 MWB „V 2302“ 92 80 1277 402-4 D-MWB
1001212 2003 Alpha Trains Salzburger Eisenbahn Transportlogistik 92 80 1277 005-5 D-VPS Mietlok
1001213 2003 Salzburger Eisenbahn Transportlogistik Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.01“ 92 80 1277 101-2 D-SETG
1001214 2003 Salzburger Eisenbahn Transportlogistik Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.02“ 92 80 1277 102-0 D-SETG
5001488 2004 Sersa „Am 843 155-3“ 92 85 8843 155-3 CH-SERSA ex 92 80 1277 403-2 D-MWB
5001489 2004 Vossloh Locomotives NIAG „31“ (seit 2013) 92 80 1277 802-5 D-VL Mietlok
5001495 2004 ArcelorMittal Asturias „F-6“
5001496 2004 ArcelorMittal Asturias „F-7“
5001534 2004 Vossloh Locomotives NIAG „2“ (seit 2012) 92 80 1277 803-3 D-NIAG Mietlok
5001535 2004 Vossloh Locomotives NIAG „1“ (seit 2012) 92 80 1277 804-1 D-NIAG Mietlok
5001536 2004 Vossloh Locomotives NIAG „6“ (seit 2013) 92 80 1277 805-8 D-NIAG Mietlok
5001537 2004 Alpha Trains Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) „1703“ (seit Mrz. 2006) 92 80 1277 011-3 D-VPS Eisenbahnunfall von Hordorf, Verbleib?
5001559 2004 Alpha Trains VPS „1704“ (seit Mrz. 2006) Eisenbahnunfall von Hordorf, Verbleib?
5001591 2005 Kosovo Railways „009“
5001592 2005 MRCE Dispolok Sersa 92 80 1277 015-4 D-DISPO Mietlok
5001593 2006 MWB „V 2304“ 92 80 1277 404-0 D-MWB
5001594 2006 Emsländische Eisenbahn „Emsland V“ 92 80 1277 806-6 D-EEB
5001679 2007 BLP Wiebe Logistik „12“ 92 80 1277 018-8 D-BLP
5001680 2008 Kreisbahn Siegen-Wittgenstein „46“ 92 80 1277 807-4 D-KSW
5001712 2006 ArcelorMittal Asturias „F-8“
5001713 2008 LDS GmbH Seehafen Kiel GmbH & Co. KG 92 80 1277 030-3 D-LDS
5001714 2008 BEHALA „20“ BEHALA 92 80 1277 406-5 D-BHL
5001721 2007 MWB „V 2305“ 92 80 1277 405-7 D-MWB
5001723 2006 ArcelorMittal Asturias „F-9“
5001870 2011 Schweerbau 92 80 1277 031-1 D-LDS eingestellt bei LDS

Siehe auch

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Commons: MaK G 1700-2 BB – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • G 1700-2 BB bei Loks-aus-Kiel.de
  • G 1700 | Vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und Streckendienst. (PDF; 1,05 MB) Vossloh Locomotives GmbH, 18. September 2006, archiviert vom Original;.