Vorlage Diskussion:Zeitleiste Volkswagen-Marken (Europäischer Markt)
Soll das nur eine Zeitleiste für den Europäischen Markt sein? Passt bei den VW-LKW aus&für Südamerika nicht... Aber genau diese finde ich wichtig und spannend in so einer Zeitleiste! Mein Vorschlag wäre daher eine Rückbenennung auf Zeitleiste Volkswagen-Marken (also ohne Europäischer Markt). Wenn was fehlt, dann kann das ja gerne ergänzt werden. Gruß --WikiNight 10:18, 5. Sep. 2013 (CEST)
Die Marken Tantos und KaiLi fehlen ebenfalls. --TheAutoJunkie (Diskussion) 01:49, 6. Sep. 2013 (CEST)
Die Zeitleiste ist Fehlerhaft! 10 Jahre Zeitversatz Bearbeiten
Vorallem bei AutoUnion und NSU fiel es mir auf: Alles passiert laut zeitleiste 10 Jahre zu spät: Fusion zur AutoUnion in den 40ern statt in den 30ern, Fusion mit NSU ende der 70er statt ende der 60er, ... Betrifft es nur einzelne Marken die hier falsch einsortiert sind, oder ist alles falsch und nur die Überschriftenzeile um 10 Jahre verschoben??? -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB 16:18, 7. Dez. 2013 (CET)
- Ich vermisse unterhalb der Jahrzehnte die Endziffern 0 bis 9 für die genauen Jahre, so wie es z.B. bei Vorlage:Zeitleiste Škoda-Modelle der Fall ist. Das sollte nachgeholt werden. Ferner sind die Trennungen zwischen den Jahrzehnten in der oberen Zeile für mich schlecht erkennbar, aber das ist bei Škoda auch.
- Im Quelltext steht (ausgeklammert) genau, welches Jahr gemeint ist. Da steht für Seat: 82 Kooperation mit VW, 86 komplett an VW. Oder Škoda: 91 an VW. Oder NSU: 69 Fusion. Genau so erkenne ich es auch in der Grafik. --Buch-t (Diskussion) 17:06, 7. Dez. 2013 (CET)
- Aber die Daten zu den 4 Marken der Auto Union passen irgendwie nicht. Die Autounion wurde doch nicht erst mitte der 40er Jahre aus den 4 Marken zusammengeführt, das war doch in den 30ern. Oder habe ich jetzt hier einen Denkfehler drin? Für was steht der Freiraum zwischen den 4 Marken Audi, DKW, Horch und Wanderer zum Feld Auto Union? Die Übernahme durch Daimler stimmt aber wieder. Bei NSU stimmt es doch, da hatte ich mich nur vermacht. -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB 19:19, 7. Dez. 2013 (CET)
- Jahreszahlen oben eingefügt. Wieso beginnt die Zeitleiste erst 1935? Auto Union ist älter. Deren 4 Marken und NSU sowieso.
- Ich finde es verwirrend, dass die Zeilen DKW, Wanderer und Horch bis in die heutige Zeit gefärbt sind. Bei NSU ist das nicht.
- Linke Spalte: Firma Auto Union; mit den 4 Marken (DKW, Wanderer, Horch, Audi) ist von 1935 (da beginnt die Zeitleiste) bis 42/41/40/40 grau hinterlegt. Laut Legende eigenständige Firma. Die Zeit danach ist hell unterlegt, vermutlich, weil kriegsbedingt keine Produktion. 1949 steht DKW / Auto-Union (Auto Union GmbH); und 1958 an Daimler-Benz. Beides ist wieder grau hinterlegt. --Buch-t (Diskussion) 14:31, 8. Dez. 2013 (CET)
- Sorry für die Konfusion. Ich hatte die Autounion in den 1930ern schon als eine Firma gedacht - aber mit verschiedenen Marken die in den 1940ern unterschiedlich ausliefen (z.B. 1940, 1942...). Ich habe es nun in einen Block zusammengefasst. Also ist die Leiste mMn nicht 10 Jahre versetzt. NAch dem Krieg gab es eine neue Autounion mit nur DKW als Marke. (Die Marke "AutoUnion" habe ich dann auch gleich mal richtigerweise in den Bereich "an Daimler" verschoben). Besser so? -- Gruß --WikiNight 20:05, 8. Dez. 2013 (CET)
- Aber die Daten zu den 4 Marken der Auto Union passen irgendwie nicht. Die Autounion wurde doch nicht erst mitte der 40er Jahre aus den 4 Marken zusammengeführt, das war doch in den 30ern. Oder habe ich jetzt hier einen Denkfehler drin? Für was steht der Freiraum zwischen den 4 Marken Audi, DKW, Horch und Wanderer zum Feld Auto Union? Die Übernahme durch Daimler stimmt aber wieder. Bei NSU stimmt es doch, da hatte ich mich nur vermacht. -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB 19:19, 7. Dez. 2013 (CET)
Vollrevert Bearbeiten
Bitte mal vor einem Vollrevert prüfen, ob da nicht noch mehr geändert wurde!
Außerdem ist in diesem speziellen Fall die wechselseite Beziehung zwischen Porsche und Volkswagen sehr wohl von Interesse! axpdeHallo! 08:30, 22. Feb. 2017 (CET)