Translohr Venedig

Nahverkehrssystem in Venedig und Mestre

Der Translohr Venedig, auch als Straßenbahn Venedig bezeichnet, ist ein seit 2010 verkehrendes Nahverkehrssystem in Venedig. Zuvor bestanden Straßenbahnnetze sowohl in Mestre (bis 1941) als auch auf der Lido-Insel (bis 1940). Derzeit verkehren die beiden Linien T1 und T2. Bedient werden sowohl der Bahnhof Venedig Mestre auf dem Festland als auch der Busbahnhof Piazzale Roma nahe dem Bahnhof Venezia Santa Lucia in der Altstadt.

Straßenbahn Venedig, in Mestre
Translohr Venedig T 1
Monte Celo – Venezia
Streckenlänge:14 km
Stromsystem:750 V =
Translohr Venedig T 2
Mestre Centro – Salamonio
Streckenlänge:6 km
Stromsystem:750 V =

Die neue Straßenbahn Venedig basiert auf dem Translohr-System. Zur Spurführung wird dabei eine mittig im Fahrweg eingelassene Führungsschiene herangezogen. Das gleiche System besteht unter anderem im nahen Padua.

Betrieben wird die Straßenbahn von der Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (ACTV).[1][2]


Literatur Bearbeiten

  • Claudio Brignole, Robert Schwandl: Metros in Italien – Metros in Italy: U-Bahn, Stadtbahn & Straßenbahn – Underground, Light Rail & Tram Systems. Verlag Robert Schwandl, Berlin 2010, ISBN 978-3-936573-22-0.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Linee extraurbane. (PDF) Abgerufen am 25. Mai 2019 (italienisch).
  2. Linee tranviarie e principali linee automobilistiche urbane. (PDF) Abgerufen am 25. Mai 2019 (italienisch).