Die Straßenbahn Busan wird ein neues Beförderungssystem in Busan. Das Straßenbahnnetz soll aus zwei Linien mit insgesamt 32 Haltestellen bestehen. In Zukunft sind weitere Linien geplant. Betrieben sollen die Linien mit Oberleitungslosen Straßenbahnen von Hyundai Rotem. Betrieben wird das Straßenbahnnetz von Busan Transportation Corporation (BTC).

Straßenbahn
Straßenbahn Busan
Bild
Bild
Straßenbahntypo des Herstellers Hyundai Rotem
Basisinformationen
Staat Südkorea
Stadt Busan
Eröffnung geplant 2022[veraltet]
Betreiber BTC
Infrastruktur
Streckenlänge 26,45 km
Gleislänge 26,45 km
Spurweite 1,435 mm mm
Stromsystem 750 V DC Oberleitung
Haltestellen 32
Betrieb
Linien 2
Linienlänge 26,45 km
Takt in der HVZ 10 Min
Fahrzeuge Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem
Höchst­geschwindigkeit 70 km/h
Statistik
Einwohner im
Einzugsgebiet
3,5 Mio.

Geschichte

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Situation vor den ersten Planungen

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Bis zur Eröffnung der Ersten U-Bahn-Linie 1985, bestand das Transportsystem von Busan ausschließlich aus Buslinien. Mit der Eröffnung von U-Bahn-Linien, wollte man die Buslinien, sowie auch die Straßen entlasten. Durch Erweiterungen und Neueröffnungen von U-Bahn-Linien, schloss man viele Stadtteile an das Beförderungsnetz an. Trotz der vielen U-Bahn-Erweiterungen die vorgenommen wurden, konnte der Straßenverkehr insgesamt nicht gesenkt werden.

Erste Straßenbahnlinien-Planungen (2013–2018)

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Seit Anfang 2013 wurden in Städten, die eine ähnliche Problematik besaßen, Straßenbahnlinien geplant und der Bau von Straßenbahnlinien beschlossen, um den Bus-Linienverkehr durch Umweltfreundlichere Straßenbahnen zu ersetzen. Im Juni 2018 wurden konkrete Straßenbahn-Projekte in Gyeonggi-do beschlossen.

In Busan entwickelte man selber ebenfalls Straßenbahnlinien-Projekte, um den Bus-Linienverkehr zu entlasten und teils ersetzen zu können. Anfang 2019 wurden die ersten beiden Straßenbahnlinien-Projekte zum Bau von der Stadtverwaltung Busans verabschiedet. Des Weiteren plant die Stadt, weitere Linien ins Netz mit aufzunehmen.

Eröffnung von Straßenbahnlinien (ab 2022)

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Verabschiedet wurde der Plan zum Bau der neuen Oryukdo-[1] und Gangseo-Linie[2]. Fertiggestellt werden soll die Oryukdo-Linie im Jahr 2022, die Gangseo-Linie soll Acht Jahre später, 2030 eröffnet werden. Die Oryukdo-Linie soll zunächst 1,9 km lang werden und 5 Haltestellen besitzen, später soll sie auf 5,1 km und auf insgesamt 8 Haltestellen erweitert werden. Die Gangseo-Linie soll 21,3 km lang werden und soll 24 Haltestellen anfahren.

Fahrzeuge

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Betrieben soll das Straßenbahnnetz von Oberleitungslosen Straßenbahnen der Firma Hyundai Rotem. Diese entwickelt seit 2010[3] Straßenbahnmodelle[4], die ähnlich wie Busse in Deutschland, am Endpunkt aufgeladen werden und die komplette Strecke entlang ohne weitere Energiezufuhr von außen befahren können.

Netzentwicklung

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Im Bau befindlichen Straßenbahnlinien

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Pilotstraßenbahn, soll auf den neuen Strecken eingesetzt werden
Farbe Linienname Linienname
(Hangeul)
Ausgangstation(en) Endstation(en) Anzahl der Stationen Gesamtlänge
(in km)
Bauzeitraum
Straßenbahn Busan
Linie 1 (Oryuk-do) 1호선, 오륙도선 noch nicht bekannt noch nicht bekannt 8 (5) 5,15 km (1,9 km) –2022
Linie 2 (Gangseo) 2호선, 강서선 Nammyeong Daejeo-Station 24 21,3 km –2030

Das aktuelle Liniennetz wird aus zwei Linien bestehen. Für die Zukunft sind weitere Linien geplant.

Für die Zukunft sind weitere Straßenbahnlinien geplant, die sind wie folgt[5]:

Farbe Linienname Linienname
(Hangeul)
Ausgangstation(en) Endstation(en) Anzahl der Stationen Gesamtlänge
(in km)
Bauzeitraum
Straßenbahn Busan
Linie unbekannt X호선 Hadan Nogsan n. b. 14,4 km 2018–2037
Linie 3 Jeongkwan 3호선 정관선 Wolpyeongni Jhwacheonni 12,8 km 2019–2028
Linie 4 Songdo 4호선 송도선 Jagalchi-Station Jangrim-Samgeori 7,3 km 2019–2028
Linie 5 Gijang 5호선 기장선 Anpyeong-Station Ilkwangji-gu 7,1 km 2020–2029
Linie 6 C-Bay-Park 6호선 C-Bay-Park선 Jungang-Dong Busan-Volksgarten 9,1 km 2021–2038
Linie 7 Shinjeong 7호선 신정선 Nopo-Station Wolpyeong 10 km 2024–2034
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Einzelnachweise

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  1. Informationen zur Ersten Linie (kor)
  2. Informationen zur Zweiten- und weiter geplanten Straßenbahnlinien (kor)
  3. Informationen zur Oberleitungslosen Straßenbahn von Hyundai Rotem (kor)
  4. Informationen zu der entwickelten Technologie von Hyundai Rotem (kor)
  5. Meldung zur weiteren Straßenbahnlinien (kor)