SIR W1–W3
Die W1 bis W3 der South Indian Railway (SIR) waren drei Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 1’D (Consolidation, 2-8-0) für die 762-mm-Schmalspur.
| SIR W1–W3 | |
|---|---|
 | |
| Nummerierung: | W1–W3 |
| Anzahl: | 3 |
| Hersteller: | SLM |
| Baujahr(e): | 1913 |
| Bauart: | 1’D h2 |
| Spurweite: | 762 mm |
| Dienstmasse: | 27,5 t |
| Laufraddurchmesser: | 862 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 356 mm |
| Kolbenhub: | 432 mm |
| Kesselüberdruck: | 11,7 bar |
| Rostfläche: | 1,34 m² |
| Rohrheizfläche: | 134 m² |
| Überhitzerfläche: | 27,31 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 88,54 m² |
Geschichte Bearbeiten
Die Schmalspurstrecke zwischen Morappur und Dharmapuri im indischen Bundesstaat Madras wurde 1904 von der Madras Railway im Auftrag der indischen Regierung gebaut und am 18. Januar 1906 eröffnet. Nach der Übernahme der südlichen Strecken der Madras Railway 1908 durch die SIR, übernahm diese den Betrieb der Strecke und verlängerte sie ab 1909 bis nach Hosur.[1][2] Speziell für diese am 15. Mai 1913 eröffnete 118 km lange Strecke bestellte die SIR bereits im Juli 1912 bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur drei Lokomotiven der Bauart Consolidation mit Tender.[3][4]
Das Design ähnelte eher vergleichbaren von der SLM für verschiedene schweizerische Bahngesellschaften gebauten Lokomotiven und weniger anderen indischen zeitgenössischen Dampflokomotiven. Wie lange diese drei Exemplare im Einsatz waren, ist nicht bekannt.
W4–W6 Bearbeiten
Im Oktober 1919 bestellte die SIR erneut drei Dampflokomotiven (W4 bis W6), diesmal aber Maschinen vom Typ Mikado mit der Achsfolge 1’D1’ (2-8-2). Die Lokomotiven wurden 1920 gebaut. Weitere Informationen über diese zweite Bestellung liegen nicht vor.[5]
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Morappur-Hosur railway. In: Administration Report on the Railways in India. Government of India, 1918, S. 150 (englisch, Archive.org).
- ↑ Morappur-Dharmapuri-Hosur Railway. FIBIS, abgerufen am 16. Dezember 2023.
- ↑ Vertrag über die Lieferung von 3 Lokomotiven G 4/5 mit Tendern für die South Indian Railway (Ordre 4538). SBB Historic, abgerufen am 20. Dezember 2023.
- ↑ Narrow Gauge Locomotive, South Indian Ry. In: The Locomotive Magazine and Railway Carriage and Wagon Review. Locomotive Publishing Company, London 15. September 1913, S. 204 (englisch, eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
- ↑ Vertrag über die Lieferung von 3 Lokomotiven mit Tendern 4/6 Klasse W für die South Indian Railway (Ordre 5195, 5196). SBB Historic, abgerufen am 20. Dezember 2023.