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Bahnstrecke Kronach–Nordhalben

(Weitergeleitet von Rodachtalbahn)
Kronach–Nordhalben
Schienenbus am Haltepunkt Dürrenwaid
Schienenbus am Haltepunkt Dürrenwaid
Streckennummer:5012
Kursbuchstrecke (DB):ex 829
Streckenlänge:24,88 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke – geradeaus
Frankenwaldbahn von Saalfeld
Bahnhof, Station
0,00 Kronach
   
Frankenwaldbahn nach Hochstadt-Marktzeuln
   
Haßlach
   
Anschluss Loewe
   
3,69 Höfles
   
5,42 Unterrodach
   
Rodach
   
8,30 Zeyern
   
Rodach
   
11,01 Wallenfels
   
Rodach
   
13,92 Steinwiesen
   
Rodach
Bahnhof, Station
18,73 Mauthaus
   
Rodach
   
Rodach
Bahnhof, Station
23,37 Dürrenwaid
Kopfbahnhof – Streckenende
24,90 Nordhalben

Die Bahnstrecke Kronach–Nordhalben liegt im Frankenwald und ist eine eingleisige Verbindung mit der Spurweite 1435 mm (Normalspur) von Kronach über Steinwiesen nach Nordhalben. Die ursprünglich 24,88 Kilometer lange Strecke wird auch als Rodachtalbahn bezeichnet, da sie dem Tal des Mainnebenflusses Rodach folgt.

Die Nebenbahn wurde am 26. Juli 1900 eröffnet. Der Personenverkehr wurde am 30. Mai 1976 eingestellt, Güterzüge rollten bis zum 25. September 1994 nach Nordhalben. Bis zum 1. August 2002 war über die Strecke noch das Werk der Loewe AG an das Schienennetz angebunden, dann ruhte der gesamte Verkehr. Nach der Stilllegung der Infrastruktur zwischen Kronach und Steinwiesen wurden die Gleise auf diesem Abschnitt im Jahr 2005 abgebaut. Auf einem Großteil der Strecke ist ein Radweg angelegt worden, dazu wurden auch die Brücken über die Rodach saniert oder neu gebaut.

Auf der verbliebenen elf Kilometer langen Teilstrecke zwischen Steinwiesen und dem Endbahnhof Nordhalben betreiben die Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V. seit dem 15. September 2007 eine Museumsbahn. Der Zug, welcher auch als Roter Brummer bezeichnet wird, besteht aus dem Uerdinger Schienenbus 798 731 mit dem Steuerwagen 998 744. Betriebstage sind Sonn- und Feiertage im Sommer und Herbst sowie verschiedene Fahrten zu besonderen Feiertagen.

Der Bahnhof Dürrenwaid wurde im Jahr 2008 wieder in Betrieb genommen. Er liegt knapp vier Kilometer vom gleichnamigen Ortsteil der Gemeinde Geroldsgrün entfernt und besitzt noch das ursprüngliche und in die Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege aufgenommene Empfangsgebäude. Der Bahnhof befindet sich im Landkreis Kronach, der Ort im Landkreis Hof.

Am Bahnhof Nordhalben stehen zwei Speisewagen mit einem einfachen Restaurationsbetrieb.

LiteraturBearbeiten

  • Ralf Ellinger: Die Rodachtalbahn – Geschichte der Lokalbahn von Kronach nach Nordhalben. Hrsg.: Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V. 2003 (190 Seiten, keine ISBN).
  • Kerstin Schäfer, Die Hochbauten der oberfränkischen Nebenbahnen. Geschichte, Bestand und Umnutzung. Neustadt/Coburg 2013 (ISBN 978-3-944237-05-3).

Siehe auchBearbeiten

  Commons: Bahnstrecke Kronach–Nordhalben – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

WeblinksBearbeiten