Railteam

Allianz von europäischen Eisenbahn-Unternehmen

Die Railteam B.V. ist eine geschlossene/private Gesellschaft mit beschränkter Haftung (B.V.) mit Sitz in Amsterdam, Niederlande.[2] Sie fungiert als Allianz von europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Bereich des internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Europa nach dem Vorbild der Luftfahrtallianzen[3] und wurde am 2. Juli 2007 in Brüssel gegründet.

Railteam B.V.

Logo
Rechtsform geschlossene/private Gesellschaft mit beschränkter Haftung (B.V.)
Gründung 2. Juli 2007 (in Brüssel, Belgien)
Sitz Amsterdam, Niederlande
Leitung Direktor[1]:
Olivier Roy (SNCF)
Branche Verkehr
Website www.railteam.eu

Mitglieder und NetzBearbeiten

 
Railteam-Netz
  • Blaue Linien: Linien des Railteam-Netzwerks
  • Große Punkte: Knotenpunkte von Railteam
  • Es gibt Vollmitglieder des Railteams, die Anteile am Unternehmen halten, sowie assoziierte Mitglieder. Alle beteiligten Bahnen fungieren als strategische Partner innerhalb des Railteamverbundes und bleiben unternehmerisch eigenständig. In dieser Allianz werden die Hochgeschwindigkeitszüge ICE, TGV, Eurostar, TGV Lyria, Thalys und Railjet gemeinsam betrieben. Das Verkehrsnetz der innerhalb von Railteam angebotenen Fernverkehrszüge umfasst rund 100 Städte in sieben Staaten (Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Österreich und Schweiz), die über ein rund 15.000 Kilometer langes Netz verbunden werden.

    Zu den Vollmitgliedern zählen folgende Unternehmen:[1]

    Zu den assoziierten Mitgliedern zählt:

    • Lyria (Tochter von SNCF mit 74 % und SBB mit 26 %[5])

    Die Hauptknotenpunkten des Streckennetzes sind Brüssel, Lille, Stuttgart, Köln und Frankfurt (Main), Basel, sowie in Paris und Zürich.

    ZieleBearbeiten

    Die Hochgeschwindigkeitsbahnen Europas schaffen durch ihren Zusammenschluss einen Mehrwert für die Fahrgäste, indem sie fortlaufend daran arbeiten die Kapazitäten im Hochgeschwindigkeits-Schienennetz zu erhöhen und die Routen zu erweitern. Somit soll den Fahrgästen eine nahtlose Reiseketten zwischen zahlreicher europäischer Städte, mit verkürzter Reisedauer und häufigeren Verbindungen ermöglicht und zudem einheitliche Service- und Qualitätsstandards geboten werden. Die Entwicklung eines gemeinsamen Netzwerks soll somit eine wettbewerbsfähige Alternative sowohl zum Auto als auch zum Flugzeug für Ziele innerhalb Europas bieten. Davon können nicht nur die Fahrgäste, sondern auch die Umwelt profitieren[6].

    2009 sollte eine gemeinsame Buchungsseite im Internet gestartet werden, auf welcher Fahrscheine aller Mitglieder erworben werden können. Mit der Entwicklung einer gemeinsamen Buchungssoftware wurde Ende 2007 SBB-Informatik beauftragt.[7] Das System sollte sich auf ein parallel entwickeltes, gemeinsames Buchungssystem (sogenanntes Railteam-Broker) stützen, das die verschiedenen nationalen Buchungssysteme im grenzüberschreitenden Verkehr ersetzen soll.[8] Im Dezember 2009 wurde bekannt, dass das Vorhaben wegen steigender Kosten bei der Entwicklung aufgegeben wurde.[9]

    HOTNAT (Hop on the next available train)Bearbeiten

    Der Dienst HOTNAT (Nehmen Sie den nächsten verfügbaren Zug) ermöglicht es Reisenden, von demselben Umsteigebahnhof wie ursprünglich geplant den nächsten verfügbaren Hochgeschwindigkeitszug eines Railteam-Mitglieds zu nehmen, wenn aufgrund einer Verspätung oder Ausfall eines vorherigen Hochgeschwindigkeitszuges der ursprünglich geplante Anschluss verpasst worden ist. Diese Leistung wird kostenlos angeboten und setzt folgende Bedingungen voraus: der Anschluss, der verpasst wurde, muss zwischen zwei Hochgeschwindigkeitszügen der Railteam-Allianz sein. Die Freigabe eines Zuges für HOTNAT-Reisende hängt von der verfügbaren Kapazität im Zug ab und eine HOTNAT-Berechtigung wird in Deutschland nur im Reisezentrum Köln vergeben.[10]

    GesellschaftsformBearbeiten

    Das Railteam ist eine Kapitalgesellschaft nach niederländischem Recht, eine sogenannte geschlossene/private Gesellschaft mit beschränkter Haftung (B.V.), mit Sitz in Amsterdam und ist ähnlich einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH) in Deutschland. Jede Eisenbahngesellschaft in Europa, die die Kriterien der Allianz erfüllt, kann Mitglied werden. Die Organisationsstruktur ist eine Mischung aus normaler Unternehmensstruktur und Projektstruktur. Die deutsche und die französische Bahn haben je 20 Prozent und die restlichen fünf Gründungsmitglieder – SBB, NMBS/SNCB, ÖBB, NS International und Eurostar je 10 Prozent an der Railteam-Allianz[11].

    Als ersten Schritt zu einer Vereinheitlichung wurde eine gegenseitige Anerkennung der Vielfahrerprogramme in Bezug auf den Zugang zu den Lounges[8] an den Bahnhöfen der Mitgliedsgesellschaften vollzogen. Seit dem 1. Juli 2007 dürfen etwa Inhaber einer DB BahnCard mit bahn.comfort Status und Inhaber eines SBB General-Abo 1. Klasse die Lounges der beteiligten Gesellschaften nutzen.

    Die einzelnen Mitglieder haben für ihre jeweiligen Vielfahrer unterschiedlich gestaltete Programme aufgelegt. Diese sind:

    • Deutsche Bahn: bahn.comfort (seit 2002)
    • SNCF: MON COMPTE SNCF
    • Thalys: My Thalys World[12]
    • Eurostar: ClubEurostar
    • NS International: NS Business Card
    • SBB General-Abo 1. Klasse

    Siehe auchBearbeiten

    WeblinksBearbeiten

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. a b About Railteam B.V. Abgerufen am 14. Januar 2019.
    2. ÜBER RAILTEAM B.V. Railteam B.V., abgerufen am 24. November 2015.
    3. Railway Gazette: "Railteam bids to relaunch international rail travel"
    4. Über Tahlys. Abgerufen am 2. April 2018.
    5. Über uns. Abgerufen am 2. April 2018.
    6. Railteam: Unsere Allianz. Abgerufen am 4. Januar 2021.
    7. Meldung SBB sollen Railteam-Software entwickeln. In: Schweizer Eisenbahn-Revue, Ausgabe Januar 2008, ISSN 1022-7113, S. 33
    8. a b Railteam weitet den Service aus. In: DB Welt, Ausgabe Juli 2008, S. 7.
    9. Euro train booking system shelved, BBC-Meldung vom 27. November 2009
    10. http://www.railteam.eu/de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/
    11. Über Railteam B.V. Railteam, abgerufen am 5. Januar 2021.
    12. Mythalysworld. Abgerufen am 5. Januar 2021.