Preußische T 13 (Bauart Mallet)

Baureihe von Lokomotiven

Die Preußischen T 13 der Bauart Mallet waren Güterzugtenderlokomotiven mit einem Triebwerk der Bauart Mallet. Sie waren ursprünglich für die Bergheimer Kreisbahn und die Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn geliefert worden und gelangten 1913 in den Bestand der Preußischen Staatseisenbahnen.

T 13 (Bauart Mallet)
Nummerierung: Cöln 7946–7950
Anzahl: 5
Hersteller: Humboldt, Hohenzollern
Baujahr(e): 1903ff.
Ausmusterung: 1921
Bauart: B'B n4vt
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 10.700 mm

Geschichte

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Unter der Gattungsbezeichnung T 13 wurden fünf Tenderlokomotiven der Bauart Mallet, die am 1. Januar 1913 mit der linksrheinischen Bergheimer Kreisbahn und der Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn übernommen wurden, geführt. Diese wenigen B'B n4vt sind von der Kgl. Preußischen Eisenbahndirektion Cöln als Cöln 7946–7950 übernommen worden; es waren die einzigen Mallet-Tenderlokomotiven in Preußen. Von der Hohenzollerntype waren gleichzeitig ein paar Loks an die Filderbahn-Gesellschaft und Moselbahn AG geliefert worden. Die Kölner Maschinen wurden 1920/21 ausgemustert.

Literatur

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  • Lothar Spielhoff: Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Band 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen. Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart 1990, ISBN 3-440-06145-0, S. 85, 135–136.