Turbopumpe einer Aggregat 4 im Historisch-Technischen Museum Peenemünde. Die präzise und daher sehr aufwändig zu fertigende Pumpenaggregate waren neben der Kreiselsteuerung die teuersten Bauteile der A4.
Turbopumpe einer Aggregat 4 im Historisch-Technischen Museum Peenemünde. Die präzise und daher sehr aufwändig zu fertigende Pumpenaggregate waren neben der Kreiselsteuerung die teuersten Bauteile der A4.