Norske Løve (Schiff, 1767)

*Norske Løve*
	Modell von Norske Løve in Brøndbyvester Kirke. Modell von Norske Løve in Brøndbyvester Kirke.
Schiffsdaten
Flagge	Dänemark
Schiffstyp	Linienschiff (Zweidecker)
Klasse	Prins Frederik-Klasse
Bauwerft	Orlogsværftet, Nyholm
Baunummer	35
Kiellegung	Mai 1764
Stapellauf	30. April 1765
Indienststellung	10. Oktober 1767
Verbleib	1798 ausgemustert
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Geschützdeck: 52,45 m (Lüa)
Breite	14,13 m
Tiefgang (max.)	6,28 m
Besatzung	667 Mann
Takelung und Rigg
Takelung	Vollschiff
Anzahl Masten	3
Bewaffnung
	70 Kanonen 26 × 24-Pfünder; 26 × 18-Pfünder; 18 × 8-Pfünder;

Die Norske Løve war ein 70-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) der Prins-Frederik-Klasse der dänisch-norwegischen Marine, das von 1767 bis 1798 in Dienst stand.

Geschichte

Bau

Das Schiff wurde mit der Baunummer 35 von dem Schiffbaumeister F.M. Krabbe (1725–1796) auf der Orlogsværftet in Nyholm (heute Teil des Kopenhagener Bezirks Christianshavn) als zweites von drei Schiffen seiner Klasse gebaut. Die beiden Schwesterschiffe waren die 1764 vom Stapel gelaufene Prins Frederik^[1] und die 1766 vom Stapel gelaufene Dronning Caroline Mathilde, die 1772 in Øresund umbenannt wurde.^[2] Die Kiellegung erfolgte im Mai 1764, der Stapellauf am 30. April 1765, und die Indienststellung am 10. Oktober 1767.

Laufbahn

Das Schiff versah zumeist Wachdienst im Øresund und in anderen dänischen Gewässern, segelte aber auch mehrfach mit der Flotte bei deren Sommermanövern, 1788 sogar als Geschwaderflaggschiff. 1779 erfolgte eine Generalüberholung, wobei auch das Lateinersegel am Besanmast durch ein Gaffelsegel ersetzt wurde. 1789 sicherte das Schiff die dänischen Gewässer während des schwedisch-russischen Kriegs (1788–1790) gegen russische Schiffe.

Ab 1794 lag das inzwischen veraltete Schiff als Reserve in Nyholm. Im Jahre 1795, nach dem großen Stadtbrand von Kopenhagen, wurden Masten und Takelage entfernt und die Hulk wurde als Unterkunft für durch den Brand obdachlos gewordene Menschen genutzt. 1798 wurde das Schiff endgültig ausgemustert.

Technische Beschreibung

Die Norske Løve war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 52,45 Metern (Geschützdeck), eine Breite von 14,13 Metern und einen Tiefgang von 6,28 Metern. Sie war ein Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast) und verfügte über eine Besatzungsstärke von 667 Mann. Die Bewaffnung bestand bei Indienststellung aus 70 Kanonen.

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	26 × 24-Pfünder	26 × 18-Pfünder	18 × 8-Pfünder		70 Kanonen (308,88 kg)

Anmerkungen und Einzelnachweise

↑ Benannt nach Friedrich von Dänemark (1753–1805), dem Halbbruder des Königs Christian VII. von Dänemark und Norwegen.
↑ Die Dronning Caroline Mathilde war nach Caroline Mathilde, der Gemahlin des Königs Christian VII. von Dänemark und Norwegen, benannt und wurde im Zuge des spektakulären königlichen Scheidungsprozesses umbenannt. Die manchmal zu findende Behauptung, die Norske Løve sei 1772 in Øresund umbenannt worden, ist unzutreffend.

Weblinks

Norske Løve auf threedecks.org (englisch)
Originale technische Zeichnungen auf "Holmens Skatte"

[1] Benannt nach Friedrich von Dänemark (1753–1805), dem Halbbruder des Königs Christian VII. von Dänemark und Norwegen.

[2] Die Dronning Caroline Mathilde war nach Caroline Mathilde, der Gemahlin des Königs Christian VII. von Dänemark und Norwegen, benannt und wurde im Zuge des spektakulären königlichen Scheidungsprozesses umbenannt. Die manchmal zu findende Behauptung, die Norske Løve sei 1772 in Øresund umbenannt worden, ist unzutreffend.

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