Neubaustrecke Köln–Koblenz
Die Neubaustrecke Köln–Koblenz war eine geplante Eisenbahn-Neubaustrecke zwischen Köln und Koblenz. Das in der ersten Hälfte der 1980er Jahre verfolgte Vorhaben war das Nachfolgeprojekt der 1978 gescheiterten Neubaustrecke Köln–Groß-Gerau.
Aus ihm ging schließlich um 1985 die 2002 in Betrieb genommene Neubaustrecke Köln–Rhein/Main hervor.
Geschichte Bearbeiten
Nach einer positiven betriebs- und volkswirtschaftlichen Bewertung[1] wurde das Vorhaben als neues Projekt in den Bundesverkehrswegeplan 1980 aufgenommen.[2] Der Bundesverkehrswegeplan führte den Abschnitt Köln - Koblenz der Neubaustrecke Köln - Groß-Gerau mit Investitionskosten von 3,5 Milliarden DM. Als Projekt der Stufe II gehörte es zu jenen Projekten, die nach 1990 umgesetzt werden sollten.[3]
1980 liefen die Planung und Abstimmungen mit den betroffenen Planungsträgern zur Vorbereitung des Raumordnungsverfahrens an.[1] Die Detailplanung für das Projekt wurde zunächst zurückgestellt, um die Planungskapazitäten auf die in Bau befindliche Neubaustrecke Hannover–Würzburg zu konzentrieren.[4] Über die Fortführung der Planung sollte im Rahmen der Fortschreibung zum nächsten Bundesverkehrswegeplan entschieden werden.[2]
Um 1983 wurde die Länge der Strecke mit 101 km angegeben.[5]
Mitte der 1980er Jahre wurde die Planung in Form einer Neubaustrecke zwischen Köln und Frankfurt wiederaufgenommen.[6] Der Bundesverkehrswegeplan 1985 enthielt eine Neubaustrecke Köln – Rhein/Main als neues Vorhaben im vordringlichen Bedarf mit Investitionskosten von 5,445 Milliarden DM (zum Preisstand von 1983).[7]
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b NBS Köln–Koblenz. In: Die Bundesbahn. Nr. 12, 1980, ISSN 0007-5876, S. 853 f.
- ↑ a b Neubaustrecke Köln–Koblenz. In: Die Bundesbahn. Band 57, Nr. 12, 1981, ISSN 0007-5876, S. 979.
- ↑ Bundesverkehrswegeplan '80, S. 22.
- ↑ Bundesbahn 1981. In: Die Bundesbahn. Jg. 57, Nr. 12, 1981, ISSN 0007-5876, S. 953–989.
- ↑ Bahnbauzentrale der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn (Hrsg.): Neubau- und Ausbaustrecken der Deutschen Bundesbahn: Fragen & Antworten, Zahlen & Daten, Argumente & Ansichten. Broschüre mit Stand Dezember 1983, S. 25.
- ↑ Meldung Neubaustrecke Köln–Frankfurt (M) wieder im Gespräch. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 34, Nr. 4, 1985, S. 274.
- ↑ Der Bundesminister für Verkehr (Hrsg.): Bundesverkehrswegeplan 1985, S. 20.