Die Mikhail Kalinin[6] (russisch Михаил Калинин, deutsche Schreibweise: Michail Kalinin) war ein Kreuzfahrtschiff der sowjetischen staatlichen Ostseereederei und wurde 1958 als Linienschiff auf der Werft im VEB Mathias-Thesen-Werft in Wismar in der DDR für die staatliche Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР) in Leningrad (Sowjetunion) gebaut. Es gehört zur Mikhail Kalinin-Klasse, Projekt 101, deutsche Bezeichnung Seefa 340 – Seefahrgastschiff für 340 Passagiere. Das Schiff trägt den Namen des sowjetischen Politikers Michail Iwanowitsch Kalinin und gab als Typschiff den Namen der ganzen Klasse.

Mikhail Kalinin
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Schiffsdaten
Flagge Russland Russland
Sowjetunion Sowjetunion
Schiffstyp Linienschiff, Kreuzfahrtschiff
Klasse Mikhail Kalinin-Klasse, Projekt 101/Seefa 340[1]
Rufzeichen UIDO[2]
Heimathafen Leningrad
Eigner Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (russ. → БМП)
ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР
Reederei Ostseereederei
Bauwerft VEB Mathias-Thesen-Werft, Wismar
Baunummer 101
Kiellegung 1956[3]
Stapellauf 1958
Übernahme 1958
Indienststellung 1958
Verbleib 1994/95 verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 122,15[4] m (Lüa)
Breite 16,00[4] m
Tiefgang (max.) 5,18[4] m
Vermessung 4.871 BRZ[4]
2.061 NRZ[4]
 
Besatzung 134[5]
Maschinenanlage
Maschine 2 × 6-Zyl.-MAN-DMR-Dieselmotor[4]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.192 kW (8.419 PS)
Höchst­geschwindigkeit 17,0 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1.358[4] tdw
Rauminhalt 1 Laderaum 585[4]
Zugelassene Passagierzahl 333
Sonstiges
Klassifizierungen RSSSR
Registrier­nummern IMO: 5234917

Beschreibung Bearbeiten

Das Schiff unter Baunummer 101 wurde 1958 in der DDR für die Sowjetunion gebaut und in demselben Jahr bei der Seereederei in Leningrad auf der Strecke Leningrad-Stockholm in Dienst gestellt. Es gehört zu einer von 1958 bis 1964 hergestellten Baureihe von 19 Schiffen. 1994 wurde es an Abbrecher in Alang verkauft, wo es am 6. November zur Verschrottung eintraf.

Ausstattung Bearbeiten

Alle 1-, 2-, 3-, 4- und 6-Bettenkabinen auf vier Decks wurden im Rahmen der Modernisierung mit Dusche und WC ausgestattet. Drüber hinaus standen Musiksalon und Tanzfläche, Bar, Kiosk, Schwimmbasin, Bibliothek, Lazarett, Dienstleistungsraum und Kabine für Mutter und Kind zur Verfügung.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 340 (Memento des Originals vom 15. Juni 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.german-shipbuilding.com
  2. Rufzeichen, IMO-Nummer, Flagge und Bilder des Schiffs auf shipspotting.com (englisch)
  3. http://www.odin.tc/articles/article.htm (russisch)
  4. a b c d e f g h Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/deckofficer.ru PDF, S. 472 (russisch)
  5. Mikhail Kalinin Technical Data (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/sea.infoflot.ru (englisch)
  6. USSR Register of Shipping: Register Book of Sea-going Ships 1982, S. 860