MaK G 500 C

Unter der Bezeichnung MaK G 500 C baute die Maschinenbau Kiel (MaK) ab 1966 eine dreiachsige Lokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb. Sie war die leistungsschwächere der beiden C-gekuppelten Loks des zweiten Nachkriegs-Typenprogramms der Firma. Die bedeutendste Veränderung gegenüber den Lokomotiven des ersten Typenprogramms war der Einsatz von Gelenkwellen statt des zuvor verwendeten Stangenantriebs mit Blindwelle.

MaK G 500 C
MaK G 500 C der northrail MaK G 500 C der northrail
Anzahl:	22
Hersteller:	MaK
Baujahr(e):	1966–1975
Achsformel:	C
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	9860 mm
Höhe:	4100 mm
Breite:	3000 mm
Gesamtradstand:	3780 mm
Dienstmasse:	55–60 t
Höchstgeschwindigkeit:	43 km/h
Installierte Leistung:	530 PS (390 kW)
Treibraddurchmesser:	1000 mm
Motorentyp:	Diesel
Motorbauart:	MaK 6 M 282
Nenndrehzahl:	1050/min
Tankinhalt:	1400 l

Technische Merkmale

Die Achsfolge der MaK G 500 C ist C. Der eingebaute Motor des Typs MaK 6 M 282 hat eine Leistung von 390 kW (530 PS) bei 1050/min. Die Lokomotiven wurden mit Getrieben der Firma Voith ausgeliefert, die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 43 km/h. Die Dienstmasse liegt je nach Ausrüstung zwischen 55 und 60 Tonnen, der Tankinhalt beträgt 1400 Liter.

Einsatz

Zwischen 1966 und 1975 wurden 22 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die Lokomotiven wurden überwiegend an Werkbahnen, vor allem in die Montanindustrie, geliefert. Allein 14 Loks gingen an die Krupp Stahl AG. Drei Loks kaufte die Gewerkschaft Sophia Jacoba und zwei die Klöckner Stahl GmbH. Bis auf eine sind noch alle Lokomotiven im Einsatz.

Liste der MaK G 500 C
Fabriknummer	Baujahr	Erster Eigentümer	Verbleib	Anmerkungen
500041	1969	Sophia Jacoba „10“	EVB „304 51“
500042	1966	Rheinsalinen „2“	IPE Locomotori S.r.L (I)	Ersatzteilspender
500045	1967	Krupp Stahl AG „KS-WR 60“	Northrail
500048	1969	ZAG „1“	On Rail „OR 31“	vermietet an VPS „402“
500050	1970	Krupp Stahl AG „KS-WR 61“	1994 verschrottet
500051	1970	Krupp Stahl AG „KS-WR 62“	EWS „2“
500052	1970	Sophia Jacoba „11“	LSB (CH)
500055	1970	Städtische Häfen Hannover „10“	Acciai Speciali Terni S.p.A. (I) „LD 15“
500056	1970	Sophia Jacoba „12“	Fels-Werke GmbH „D-05“
500059	1972	Krupp Stahl AG	Sachtleben Chemie „104“
500060	1972	Klöckner Stahl „24“	ArcelorMittal „24“
500061	1972	Klöckner Stahl „25“	ArcelorMittal „25“
500062	1973	Krupp Stahl AG „KS-WR 63“	RAILFER srl (I)
500063	1973	Krupp Stahl AG „KS-WR 64“	K+S „2“
500064	1974	Krupp Stahl AG „KS-WR 65“	K+S "1"
500065	1974	Krupp Stahl AG „KS-WR 66“	VTLT	vermietet an northrail
500066	1974	Krupp Stahl AG „KS-WR 67“	InfraServ Logistics „3“
500070	1974	Krupp Stahl AG „KS-WR 68“	ArcelorMittal "23"
500071	1974	Krupp Stahl AG „KS-WR 69“	TWE „V 51“
500072	1975	Krupp Stahl AG „KS-WR 70“	EWS "4"
500073	1975	Krupp Stahl AG „KS-WR 71“	Buderus „1“
500074	1975	Krupp Stahl AG „KS-WR 72“	EWS "5"

Siehe auch

• Liste der Schienenfahrzeuge der Maschinenbau Kiel

Weblinks

Commons: MaK G 500 C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• MaK G 500 C bei loks-aus-kiel.de