Linie 3 und 4 (Metro Delhi)
| Delhi Metro Blau/Linie 3 und 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 1676 mm (Kolonialspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Linien 3 und 4 („Blaue Linie“) der Metro Delhi gehören zum Metrosystem der indischen Hauptstadt Delhi. Die Linie 4 ist ein Abzweig der Linie 3 und trägt daher denselben Farbcode. Die Linie 3 besteht aus 44 Metrostationen von Dwarka Sector 21 nach Noida Electronic City an der Grenze zu Ghaziabad mit einer Länge von 56,4 Kilometern. Die Linie 4 als Verzweigung besteht aus sieben weiteren Stationen von Yamuna Bank nach Vaishali mit einer Länge von 6,25 Kilometern.[1]
Geschichte Bearbeiten
Das erste Teilstück der Hauptlinie von Dwarka nach Barakhamba Road wurde am 31. Dezember 2005 eröffnet. Die Hauptlinie ist die zweitlängste Linie im Netz der Metro Delhi nach der Linie 7.
| Eröffnung | Abschnitt | Länge | Stationen | |
|---|---|---|---|---|
| 31. Dezember 2005 | Dwarka | Barakhamba Road | 22,9 km | 22 |
| 1. April 2006 | Dwarka Sector 9 | 6,5 km | 6 | |
| 11. November 2006 | Barakhamba Road | Indraprastha | 2,8 km | 3 |
| 12. November 2009 | Yamuna Bank | Noida City Centre | 13,1 km[2] | 10 |
| 14. Juli 2011 | Vaishali | 6,25 km[3] | 6 | |
| 30. Oktober 2010 | Dwarka Sector 9 | Dwarka Sector 21 | 2,76 km[4] | 2 |
| 8. März 2019 | Noida City Centre | Noida Electronic City | 6,6 km | 6 |
| Total | Noida City Centre | Dwarka Sector 21 | 62,6 km | 50 |
Stationen Bearbeiten
Die Station Karkardooma der Linie 4 ist die höchste Station der Metro Delhi mit einer Höhe des Bahnsteigs von 19 Metern über dem Boden. Die Station Rajouri Garden auf der Linie 3 ist die zweithöchste mit einer Höhe von 17 Metren.[5]
Linie 3 (Hauptlinie) Bearbeiten
| Linie 3 / Blaue Linie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Stationsname | Eröffnung | Umsteigemöglichkeit | Lage | |
| Englisch | Hindi | ||||
| 1 | Noida Electronic City | नोएडा इलैक्ट्रौनिक सिटी | 8. März 2019 | keine | Hochbahn |
| 2 | Noida Sector 62 | नोएडा सेक्टर ६२ | 8. März 2019 | keine | Hochbahn |
| 3 | Noida Sector 59 | नोएडा सेक्टर ५९ | 8. März 2019 | keine | Hochbahn |
| 4 | Noida Sector 61 | नोएडा सेक्टर ६१ | 8. März 2019 | keine | Hochbahn |
| 5 | Noida Sector 52 | नोएडा सेक्टर ५२ | 8. März 2019 | ca. 300 m zu Sector 51 Aqua Linie |
Hochbahn |
| 6 | Noida Sector 34 | नोएडा सेक्टर ३४ | 8. März 2019 | keine | Hochbahn |
| 7 | Noida City Centre | नोएडा सिटी सेंटर | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 8 | Golf Course | गोल्फ कोर्स | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 9 | Botanical Garden | बॉटानिकल गार्डन | 12. November 2009 | Magenta/Linie 8 | Hochbahn |
| 10 | Noida Sector 18 | नोएडा सेक्टर १८ | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 11 | Noida Sector 16 | नोएडा सेक्टर १६ | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 12 | Noida Sector 15 | नोएडा सेक्टर १५ | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 13 | New Ashok Nagar | नया अशोक नगर | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 14 | Mayur Vihar Extension | मयूर विहार विस्तार | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 15 | Mayur Vihar – I | मयूर विहार-१ | 12. November 2009 | Pink/Linie 7 | Hochbahn |
| 16 | Akshardham | अक्षरधाम | 12. November 2009 | keine | Hochbahn |
| 17 | Yamuna Bank | यमुना किनारा | 10. Mai 2009 | Blau/Linie 4 | Am Boden |
| 18 | Indraprastha | इंद्रप्रस्थ | 11. November 2006 | keine | Hochbahn |
| 19 | Pragati Maidan | प्रगति मैदान | 11. November 2006 |  Delhi Ring Railways
|
Hochbahn |
| 20 | Mandi House | मंडी हाउस | 11. November 2006 | Violett/Linie 6 | Untergrund |
| 21 | Barakhambha Road | बाराखम्भा मार्ग | 31. Dezember 2005 | keine | Untergrund |
| 22 | Rajiv Chowk | राजीव चौक | 31. Dezember 2005 | Gelb/Linie 2 | Untergrund |
| 23 | Ramakrishna Ashram Marg | रामकृष्ण आश्रम मार्ग | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 24 | Jhandewalan | झंडेवालान | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 25 | Karol Bagh | क़रोल बाग़ | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 26 | Rajendra Place | राजेंद्र प्लेस | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 27 | Patel Nagar | पटेल नगर | 31. Dezember 2005 | Northern Suburban Railways
|
Hochbahn |
| 28 | Shadipur | शादीपुर | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 29 | Kirti Nagar | कीर्ति नगर | 31. Dezember 2005 | Grün/Linie 5 und Delhi Ring Railways
|
Hochbahn |
| 30 | Moti Nagar | मोती नगर | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 31 | Ramesh Nagar | रमेश नगर | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 32 | Rajouri Garden | राजौरी गार्डन | 31. Dezember 2005 | Pink/Linie 7 | Hochbahn |
| 33 | Tagore Garden | टैगोर गार्डन | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 34 | Subhash Nagar | सुभाष नगर | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 35 | Tilak Nagar | तिलक नगर | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 36 | Janakpuri East | जनकपुरी पूर्व | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 37 | Janakpuri West | जनकपुरी पश्चिम | 31. Dezember 2005 | Magenta/Linie 8 | Hochbahn |
| 38 | Uttam Nagar East | उत्तम नगर पूर्व | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 39 | Uttam Nagar West | उत्तम नगर पश्चिम | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 40 | Nawada | नवादा | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 41 | Dwarka Mor | द्वारका मोड़ | 31. Dezember 2005 | keine | Hochbahn |
| 42 | Dwarka | द्वारका | 31. Dezember 2005 | Grau/Linie 9 (im Bau) | Hochbahn |
| 43 | Dwarka Sector 14 | द्वारका सैक्टर १४ | 1. April 2006 | keine | Hochbahn |
| 44 | Dwarka Sector 13 | द्वारका सैक्टर १३ | 1. April 2006 | keine | Elevated |
| 45 | Dwarka Sector 12 | द्वारका सैक्टर १२ | 1. April 2006 | keine | Hochbahn |
| 46 | Dwarka Sector 11 | द्वारका सैक्टर ११ | 1. April 2006 | keine | Hochbahn |
| 47 | Dwarka Sector 10 | द्वारका सैक्टर १० | 1. April 2006 | keine | Hochbahn |
| 48 | Dwarka Sector 9 | द्वारका सैक्टर ९ | 1. April 2006 | keine | Hochbahn |
| 49 | Dwarka Sector 8 | द्वारका सैक्टर ८ | 30. Oktober 2010 | keine | Hochbahn |
| 50 | Dwarka Sector 21 | द्वारका सैक्टर २१ | 30. Oktober 2010 | Airport Express | Untergrund |
Zwischen der Linie 3 und der Aqua-Linie soll der Übergang über eine Fußgängerbrücke möglich werden. Der Bau des Übergangs wird sich aber verzögern und erst nach der Eröffnung der Stationen Noida Sector 52 und Noida Sector 51 in Angriff genommen werden.[6]
Linie 4 (Vaishali-Abzweig) Bearbeiten
| Linie 4 / Abzweig der Blauen Linie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Stationsname | Eröffnung | Umsteigemöglichkeit | Lage | |
| Englisch | Hindi | ||||
| 1 | Yamuna Bank | यमुना किनारा | 10. Mai 2009 | Blau/Linie 3 | Hochbahn |
| 2 | Laxmi Nagar | लक्ष्मी नगर | 6. Januar 2010[7] | keine | Hochbahn |
| 3 | Nirman Vihar | निर्माण विहार | 6. Januar 2010[7] | keine | Hochbahn |
| 4 | Preet Vihar | प्रीत विहार | 6. Januar 2010[7] | keine | Hochbahn |
| 5 | Karkarduma | कड़कड़ डूमा | 6. Januar 2010[7] | Pink/Linie 7 | Hochbahn |
| 6 | Anand Vihar | आनंद विहार | 6. Januar 2010[7] | Pink/Linie 7  Anand Vihar
|
Hochbahn |
| 7 | Kaushambi | कौशाम्बी | 14. Juli 2011[8] | keine | Hochbahn |
| 8 | Vaishali | वैशाली | 14. Juli 2011[8] | keine | Hochbahn |
Verlängerungen in Phase III Bearbeiten
Abzweig nach Najafgarh (Linie 9) Bearbeiten
Eine Abzweiglinie entsteht als neue Linie 9 von der Station Dwarka nach Najafgarh. Die Linie wurde als Teil von Phase III geplant und wird drei Stationen umfassen, eine Station wird dabei unterirdisch angelegt. Die Arbeiten haben bereits im September 2013 begonnen.[9] Die Eröffnung soll Ende 2018 erfolgen und den Farbcode grau tragen.
Verlängerung nach Noida Bearbeiten
Im April 2014 hat die Regierung von Delhi eine Verlängerung ostwärts Richtung Noida bis Noida Electronic City genehmigt. Der neue Abschnitt wird sechs neue Stationen umfassen und etwa sechs Kilometer lang sein. Die Linie wurde am 8. März 2019 dem Verkehr übergeben.[10] Weiterhin soll es eine Verlängerung in Richtung Greater Noida geben, die als eigene Linie betrieben wird. Hierzu wurde bereits die Noida Metro Rail Corporation Ltd. gegründet. Der Abzweig ist im Sektor 52 entstanden und trägt den Farbcode Aqua im Netz der Delhi Metro, auch wenn die Linie formell nicht zur DMRC gehört.[11]
Weitere Erweiterungen in Ghaziabad Bearbeiten
Um die Verbindungen in Ghaziabad im „Trans-Hindon“-Gebiet zu verbessern, hat die DMRC im Februar 2018 Pläne zur Verlängerung der beiden Äste an die Stadtentwicklungsbehörde von Ghaziabad (GDA, Ghaziabad Development Authority) übermittelt. Sie sind formal nicht Bestandteil der Phase IV, da die Erweiterung innerhalb von Ghaziabad erfolgen wird, das im Bundesstaat Uttar Pradesh liegt und nicht in Delhi. Die Verlängerungen werden als Ghaziabad Phase 3 und 4 bezeichnet.
Im Rahmen dieser Erweiterung soll die Linie 3 von Noida Electronic City ursprünglich noch um fünf Stationen bis Sahibabad erweitert werden. Geplante Stationen sind Vaibhav Khand, Indirapuram, Shakti Khand, Sector 5 Vasudhara und Sahibabad. Die Linie 4 sollte um vier Stationen bis Mohan Nagar zur verlängerten Linie 1 erweitert werden. Geplante Stationen von Vaishali sind Prahlad Garhi, Sector 14 Vsudhara, Sahibabad und Mohan Nagar. Mit der Erweiterung sollte die Erschließung innerhalb von Ghaziabad verbessert sowie eine Verbindung von Ghaziabad nach Noida und Greater Noida geschaffen werden.[12][13] Die Streckenführung wird im Jahr 2019 nochmals angepasst, damit eine bessere Verbindung zwischen Ghaziabad und Noida innerhalb von Uttar Pradesh entsteht. Die Strecke der Linie 4 wird verkürzt, um einen direkten Anschluss der Linie 3 an die Linie 1 der Metro zu ermöglichen. Der direkte Umstieg zur geplanten RRTS-Linie Delhi–Meerut wird damit aber aufgegeben.[14]
| Geplante Erweiterung der Linie 3 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Stationsname | Eröffnung | Umsteigemöglichkeit | Lage | |
| Englisch | Hindi | ||||
| 1 | Vaibhav Khand | ca. 2022 | keine | Hochbahn | |
| 2 | Indirapuram | इंदिरापुरम | ca. 2022 | keine | Hochbahn |
| 3 | Shakti Khand | शक्ति खण्ड | ca. 2022 | keine | Hochbahn |
| 4 | Sector 5 Vasundhara | सेक्टर ५ वसुंधरा | ca. 2022 | keine | Hochbahn |
| 5 | Sector 2 Vasundhara | सेक्टर २ वसुंधरा | ca. 2022 | Blau/Linie 4 (geplant) | Hochbahn |
| 6 | Mohan Nagar | मोहन नगर | ca. 2022 | Rot/Linie 1 | Hochbahn |
| Geplante Erweiterung der Linie 4 (Vaishali-Abzweig) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Stationsname | Eröffnung | Umsteigemöglichkeit | Lage | |
| Englisch | Hindi | ||||
| 1 | Prahlad Garhi | ca. 2023 | keine | Hochbahn | |
| 2 | Sector 14 Vasudhara | सेक्टर १४ वसुंधरा | ca. 2023 | keine | Hochbahn |
| 3 | Sahibabad | साहिबाबाद | ca. 2023 | geplante RRTS-Linie
Delhi–Meerut |
Hochbahn |
| 4 | Sector 2 Vasundhara | सेक्टर २ वसुंधरा | ca. 2023 | Blau/Linie 3 (geplant) | Hochbahn |
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Sweta Dutta: Metro rolls into Noida. Indian Express, 13. November 2009.
- ↑ Delhi Metro reaches Noida. In: Railway Gazette. 13. November 2009, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juni 2010; abgerufen am 7. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Anand Vihar line opens on Wednesday. In: The Times Of India. 6. Januar 2010, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 25. Oktober 2012; abgerufen am 7. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Metro reaches Dwarka Sec 21. In: The Times Of India. 31. Oktober 2010, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 3. November 2012; abgerufen am 7. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ 60 feet above ground, Delhi Metro to run over flyover. Thaindian.com, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 23. Oktober 2008; abgerufen am 24. Juli 2008. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Skywalk to Blue Line not any time soon - Times of India. In: The Times of India. (Online [abgerufen am 11. August 2018]).
- ↑ a b c d e Anand Vihar Metro line flagged off. Hindustan Times, archiviert vom am 6. Juni 2011; abgerufen am 1. Juni 2009.
- ↑ a b Day One: 30,000 hop on to Vaishali Metro. In: The Times Of India. 15. Juli 2011, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 18. Juli 2011; abgerufen am 7. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Part Design and Construction of Elevated Viaduct and 4 Elevated Stations viz. Dwarka, Najafgarh Depot, Municipal Corporation and Najafgarh Stations including architectural finishing, water supply, sanitary installation and drainage works on Dwarka – Najafgarh Corridor of Phase – III Delhi MRTS. DMRC, archiviert vom am 2. August 2014; abgerufen am 11. Juni 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ PM Modi flags off Noida City Centre-Electronic City section of Delhi Metro's Blue Line. Abgerufen am 16. März 2019.
- ↑ Jung wants better access to all Metro stations. Indian Express (24. April 2014). Abgerufen am 24. April 2014.
- ↑ DMRC submits plan to extend metro from Noida to Ghaziabad - Times of India. In: The Times of India. (indiatimes.com [abgerufen am 26. März 2018]).
- ↑ Noida-Ghaziabad metro link costlier by Rs 280 crore as land added - Times of India. In: The Times of India. (Online [abgerufen am 26. März 2018]).
- ↑ DMRC submits revised project reports of Metro extensions in Ghaziabad. 20. März 2019, abgerufen am 27. März 2019 (englisch).
