Der Laurin & Klement ENS mit der Bezeichnung 45/50 HP war der vergrößerte Nachfolger des Typs EN. Der PKW kam 1910 heraus, und zwar, wie sein Vorgänger, als Doppelphaeton (offener 4-Sitzer), Landaulet oder Pullman-Limousine.

Der wassergekühlte, seitengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Motor mit T-Kopf hatte einen Hubraum von 7364 cm³ und eine Leistung von 65 PS (48 kW). Er beschleunigte das 1450–1550 kg schwere Fahrzeug bis auf 95 km/h. Über das separate Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.

Laurin & Klement, 1905–1930
1900 1910 1920
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Personen- und Nutzfahrzeuge A B K 300 350
B2 M 445/450
C O 120
C2 BS 150 110
E EN ENS OK 105
F T 100
G S 360
RK 115 125
Rennwagen FC FCS FCR