Der JAC A5 ist eine seit 2019 gebaute Limousine des chinesischen Automobilherstellers JAC. Die batterieelektrisch angetriebene Version wird als JAC iC5 vermarktet.

JAC
JAC A5 (seit 2019)
JAC A5 (seit 2019)
A5
Produktionszeitraum: seit 2019
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
1,5 Liter (110 kW)
Elektromotor:
142 kW
Länge: 4770–4772 mm
Breite: 1820 mm
Höhe: 1492–1510 mm
Radstand: 2760 mm
Leergewicht: 1432–1700 kg
Heckansicht

GeschichteBearbeiten

Das Fahrzeug wurde im September 2019 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt. Der A5 kam im November 2019 in China auf den Markt.[1] Ebenfalls im November 2019 präsentierte JAC auf der Guangzhou Auto Show die batterieelektrische Version.[2] Sie kam im Mai 2020 in den Handel.[3] Im Laufe des Jahres 2020 wurde die Baureihe auch in Mexiko[4] und Russland[5] eingeführt.

Gestaltet wurde das Fahrzeug vom italienischen Designer Daniele Gaglione, der zuvor bei Alfa Romeo tätig war.[1]

Technische DatenBearbeiten

Angetrieben wird der A5 von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 110 kW (150 PS). Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich.[1] Der Antrieb im iC5 leistet 142 kW (193 PS). Es stehen für ihn zwei verschiedene Varianten hinsichtlich der Reichweite zur Verfügung. Die Variante mit einem 54,8 kWh-Akkumulator erreicht eine Reichweite nach NEFZ von 450 km, die mit einem 64,5 kWh-Akkumulator 530 km.[6]

1.5T iC5
Bauzeitraum seit 11/2019 seit 05/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Hubraum 1499 cm³
max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 5500 142 kW (193 PS)
max. Drehmoment bei min−1 210 Nm / 2000–4500 340 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, serienmäßig Stufenloses Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A. 142 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,1 s 7,6 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
7,5 l Super k. A.
Tankinhalt 55 l
Batteriekapazität 54,8 kWh 64,5 kWh
elektrische Reichweite nach NEFZ 450 km 530 km
Abgasnorm China VI

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c JAC’s New Sedan Jiayue A5 (A432) Debut on 2019 Chengdu Auto Show. In: chinapev.com. 18. Januar 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).
  2. JAC Debuted Jiayue A5 Pure Electric Version At 2019 Guangzhou Auto Show. In: chinapev.com. 1. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).
  3. 补贴后售14.99万元起 江淮iC5正式上市. In: autohome.com.cn. 10. Mai 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (chinesisch).
  4. El JAC J7 se anuncia en México: así es el nuevo rival chino de Jetta. In: motorpasion.com.mx. 20. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (spanisch).
  5. JAC сертифицировал лифтбек J7. Продажи в России могут начать до конца года. In: китайские-автомобили.рф. 14. Oktober 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (russisch).
  6. High energy pure electric coupe JAC iC5 was evolved and launched into market. In: automotiveworld.com. 1. Juni 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).

WeblinksBearbeiten

Commons: JAC Jiayue A5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien