Isotta Fraschini T12

Pkw-Prototyp von Isotta Fraschini

Der Isotta Fraschini T12 ist ein Konzeptfahrzeug der italienischen Marke Isotta Fraschini.

Isotta Fraschini
Bild nicht vorhanden
T12
Präsentationsjahr: 1998
Fahrzeugmesse: Pariser Autosalon
Klasse: Sportwagen
Karosseriebauform: Coupé
Motor: Ottomotoren:
4,0 Liter
(230–400 PS)
Serienmodell: keines

Beschreibung

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Unter der Marke wurden ab 1900 Personenkraftwagen und später auch andere Dinge vermarktet. 1948 endete das Pkw-Angebot.

Ab 1993 gab es den Versuch, wieder in die Branche einzusteigen, allerdings diesmal von einem anderen Unternehmen, das die Markenrechte erworben hatte. Das erste Modell T8 wurde im Frühjahr 1996 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert.

Der T12 wurde im Oktober 1998 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Die Basis des Fahrzeugs bildet ebenfalls ein Audi A8. Der V12-Motor leistet 400 PS. Er ist vorn im Fahrzeug eingebaut und treibt alle vier Räder an.[1][2]

Am 27. August 1999 wurde ein überarbeitetes Fahrzeug auf dem Consorso Italiano in Carmel-by-the-Sea in Kalifornien präsentiert. Es hatte einen V8-Motor von Ford mit etwa 4000 cm³ Hubraum, Vierventiltechnik und 230 PS.[3]

Der Designer Tom Tjaarda entwarf die Karosserie. Es ist ein Coupé mit vier Sitzen.[1][4]

Der Serienanlauf war für Februar 2000 geplant. Der Verkaufspreis sollte 90.000 US-Dollar betragen.[3] Zu einer Serienfertigung kam es nicht.

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Isotta-Fraschini (II).
  2. Dexi Argüelles: Isotta Fraschini T8 (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive) Auf automotriz.net (spanisch).
  3. a b Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Von Abarth und Alfa Romeo bis Vignale und Zagato. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4, S. 206–211.
  4. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 767 (englisch).