Die Gribowski G-15 (russisch Грибовский Г-15) war ein Flugzeug des sowjetischen Flugzeugkonstrukteurs Wladimir Gribowski.

Gribowski G-15
f2
Typ Sportflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller OSSOAWIACHIM
Erstflug 1934
Stückzahl 1

Entwicklung

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Der Tiefdecker mit zwei in einem geschlossenen Cockpit nebeneinander angeordneten Sitzen und Doppelsteuer war als Sport- und Reisemaschine entwickelt worden. Die Maschine bestand aus Holz, wobei die Beplankung mit zur Struktur gehörte. Das Rad des Heckfahrwerks war starr, die Hauptfahrwerksbeine verkleidet. Der Motor war mit einer NACA-Haube versehen. Eine Besonderheit der Konstruktion war die im Flug verstellbare Nase des Leitwerkes. Die Maschine wurde 1934 fertiggestellt und zeigte gute Flugleistungen. 1935 nahm die Maschine, ausgerüstet mit zusätzlichen Kraftstofftanks in den Flügeln, an einem Flugwettbewerb teil, musste jedoch mit einem Motorschaden notlanden. Die Maschine blieb unversehrt, wurde jedoch nicht mehr verwendet.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 6,20 m
Spannweite 11,00 m
Flügelfläche 14,00 m²
Flügelstreckung 8,6
Leermasse 670 kg
Startmasse maximal 940 kg
1290 kg mit Flügeltanks
Triebwerk 1× 5-Zylinder-Sternmotor Schwezow M-11
Leistung 100 PS (74 kW)
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit 70 km/h
80 km/h mit Flügeltanks
Gipfelhöhe 4500 m
Reichweite 640 km
1400 km mit Flügeltanks
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  • Г-15 (G-15). In: airwar.ru. Abgerufen am 31. Januar 2016 (russisch).