Graudenz-Klasse

*Graudenz*-Klasse
	Kleiner Kreuzer SMS Graudenz Kleiner Kreuzer SMS Graudenz
Schiffsdaten
Land	Deutsches Reich (1913–1920); Italien; Frankreich
Schiffsart	Kleiner Kreuzer
Bauzeitraum	1912 bis 1915
Stapellauf des Typschiffes	25. Oktober 1913
Gebaute Einheiten	2
Dienstzeit	1914 bis 1944
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	142,7 m (Lüa) 139,0 m (KWL)
Breite	13,8 m
Tiefgang (max.)	6,1 m
Verdrängung	Konstruktion: 4.912 t; Maximal: 6.382 t
Besatzung	21 Offizier und 364 Mann
Maschinenanlage
Maschine	14 Dampfkessel,; 2 Turbinensätze
Maschinenleistung	26.000 PS (19.123 kW)
Höchstgeschwindigkeit	27,5 kn (51 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	Bei Indienststellung: 12 × 10,5 cm SK L/45; 2 × 8,8 cm SK L/40; 2 × Torpedorohre ⌀ 50 cm; Ab 1916: 7 × 15 cm SK L/45; 2 × 8,8 cm SK L/40; 2 × Torpedorohre ⌀ 50 cm;
Panzerung
	Deck: 20–40 mm; Böschung: 40–60 mm; Schotten: 40 mm; Kommandostand: 20–100 mm; Gürtel: 60 mm;

Die Graudenz-Klasse war eine Baureihe Kleiner Kreuzer der kaiserlichen Marine. Sie wurde als Amtsentwurf 1911 vom Konstruktionsamt des Reichsmarineamtes entworfen.

Es wurden zwei Schiffe dieser Klasse gebaut. Wie sämtliche Kreuzer seit der Bremen-Klasse von 1904 an, wurden die Schiffe nach Städten benannt: Graudenz und Regensburg.

Entwurf Bearbeiten

Die Graudenz-Klasse war der Nachfolger der Karlsruhe-Klasse. Beide Kreuzerklassen waren sich bezüglich Größe, Geschwindigkeit, Bewaffnung und Panzerung sehr ähnlich. Bei der Antriebsanlage verwandte man ebenfalls zehn kohlebefeuerte und zwei ölbefeuerte Wasserrohrkessel, die aber nun in vier Kesselräumen aufgestellt waren; bei der Karlsruhe- sowie bei der Magdeburg-Klasse waren es noch fünf Kesselräume gewesen. Mit dieser geänderten Unterteilung konnte man auch wieder zu drei Schornsteinen übergehen. Das ist äußerlich auch der einzige Unterschied dieser Schiffe zu denen der beiden Vorgängerklassen. Turbinen und Schrauben waren ebenfalls mit denen der vorherigen Kreuzer baugleich.

Im späteren Verlauf des Ersten Weltkrieges wurden bei der Graudenz und der Regensburg die zwölf 10,5-cm-Geschütze gegen sieben 15-cm-Kanonen ausgetauscht. Im Gegensatz zu den nachfolgenden Kreuzerklassen hatten sie nur ein 15-cm-Geschütz auf dem Vordeck.

Einheiten Bearbeiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Graudenz	Kaiserliche Werft Kiel	1912	25. Oktober 1913	10. August 1914	Am 10. März 1920 wurde sie außer Dienst gestellt; Kriegsbeute Italien und als Ancona in Dienst gestellt, ab 1938 abgebrochen
Regensburg	AG Weser, Bremen	13. November 1912	25. April 1914	3. Januar 1915	Am 19. Mai 1920 wurde sie außer Dienst gestellt; Kriegsbeute Frankreich und als Strasbourg in Dienst gestellt, im Jahr 1944 zur Hafensicherung versenkt

Literatur Bearbeiten

Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848. Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984

Weblinks Bearbeiten

Commons: Graudenz-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien