Funkmesswagen (Eisenbahn)

Bahndienstfahrzeug, mit dem an Eisenbahnstrecken geeignete Sender-Standorte bestimmt werden

Ein Funkmesswagen ist ein Bahndienstfahrzeug, mit dem an Eisenbahnstrecken geeignete Sender-Standorte bestimmt werden.

Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 der SBB

Um die Funkversorgung einer Bahnstrecke sicherzustellen, sind mobile Messstationen zur Bestimmung geeigneter Funkstandorte notwendig. Nach dem Bau sind regelmäßig Kontrollmessungen nötig. Zudem müssen Störungen lokalisiert werden.[1]

Funkmesswagen der SBB

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Seit Juli 2019 finden auf der Walen­seelinie im Auftrag von SBB und Swisscom Funkmessfahrten statt. Das auf 2G-Technologie basierende GSM-R soll durch 4G- und 4G/5G-Techno­logie ersetzt werden. Pendelzug in Mühlehorn mit Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 im April 2021.[2]

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) richteten 1986 behelfsmäßig einen Funkmesswagen her. Zehn Jahre später wurde der baufällige provisorische Wagen durch den Messwagen X 60 85 99-73 109 ersetzt, der aus dem Umbau eines RIC-Seitengangwagen Bm 51, Baujahr 1967, entstand. In seinem Innern befindet sich ein WC, eine Küche, ein Abteil mit umstellbarer Sitz/Liege-Pritsche, ein Auswerteraum, ein Messraum, ein Besprechungsraum, ein Materialraum mit Werkbank und Materialgestellen sowie ein Notstromaggregat.[1]

Auf dem MeWa12 ist seit 2015 ein Inertialmesssystem integriert.[3]

Der Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 entstand 2013 aus dem B 50 85 21-43 199, der bereits ab 1992 bei der SBB-Messtechnik im Einsatz war.[4]

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Einzelnachweise

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  1. a b Reto Danuser: Spezialwagen aus der SBB-Hauptwerkstätte Olten. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 9/1996, Minirex, ISSN 1022-7113, S. 351–360.
  2. Martin Gross, Diana Massimo: Funkmessfahrten auf der Walenseelinie. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 8-9/2020, S. 386.
  3. Edgar v. Hinüber: SBB uses iNAT-RQT on MEWA12 to survey Gotthard Base Tunnel. In: www.imar-navigation.de. 15. Oktober 2015, abgerufen am 21. Januar 2024 (englisch).
  4. Mathias Rellstab: SBB mit zwei Funkmesswagen. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 11/2014, S. 541.