Fink Through Truss Bridge

Brücke in den Vereinigten Staaten

Die Fink Through Truss Bridge war eine Straßenbrücke über den South Branch des Raritan Rivers bei Hamden in New Jersey in den USA. Sie war eine der wenigen erhaltenen Fink-Träger-Brücken mit Tragwerk über dem Brückendeck und ist deshalb sowohl ein Denkmal im National Register of Historic Places wie auch ein bedeutendes Ingenieurbauwerk auf der Liste der Historic Civil Engineering Landmarks.[1]

Fink Through Truss Bridge
Fink Through Truss Bridge
Fink Through Truss Bridge
Brücke im Jahr 1971
Nutzung Straße
Querung von South Branch Raritan River
Ort Hamden, Franklin Township, Hunterdon County, New Jersey, USA
Konstruktion Fink-Träger aus Schmiede- und Gusseisen
Gesamtlänge 100 Fuß (ca. 30 m)
Breite 15 Fuß (4,6 m)
Konstruktionshöhe 19 Fuß (ca. 6 m)
Fertigstellung 1858
Ingenieur Albert Fink
Schließung 1978
Lage
Koordinaten 40° 36′ 14″ N, 74° 54′ 8″ WKoordinaten: 40° 36′ 14″ N, 74° 54′ 8″ W
Fink Through Truss Bridge (New Jersey)
Fink Through Truss Bridge (New Jersey)

Geschichte Bearbeiten

Die 1858 erbaute Brücke stürzte 1978 ein, nachdem ein Auto, das einem Tier ausweichen wollte, mit einem der Tragwerkspfosten kollidierte und diesen zerstörte. Einige wenige Reste sind eingelagert, der Rest der Brücke wurde Ende der 1980er Jahre verschrottet.[2]

Bauwerk Bearbeiten

Die Brücke benutzte das vom deutsch-amerikanischen Bauingenieur Albert Fink entwickelte Tragwerk, das er 1854 patentieren ließ. Es bestand aus einem kastenförmigen Fachwerkträger mit unten liegendem Brückendeck. Auf Druck belastete gusseisernen Pfosten mit sechskantigem Querschnitt standen im Abstand von 12 Fuß (ca. 3,7 m) entlang des Brückendecks. Die Eckpfosten an den Deckenden waren ebenfalls aus Gusseisen, aber massiver ausgeführt. Die auf Zug belasteten Windverbände waren aus Schmiedeeisen. Das Brückendeck bestand ursprünglich wahrscheinlich ebenfalls aus gusseisernen Längs- und Querträgern. Dies kann nicht mehr nachvollzogen werden, da über die Jahre Teile der Originalkonstruktion durch Doppel-T-Träger und Rohre ersetzt wurden.[3]

Literatur Bearbeiten

  • National Park Service (Hrsg.): Raritan River Fink Through-Truss Bridge. Historic American Engineering Report NJ-18. (loc.gov [PDF]).

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Fink Through Truss Bridge. ASCE, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. März 2021; abgerufen am 20. März 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asce.org
  2. National Park Service (Hrsg.): Raritan River Fink Through-Truss Bridge. Ergänzung zum Historic American Engineering Report NJ-18. S. 4 (loc.gov [PDF]).
  3. Historic American Engineering Report NJ-18, S. 2