Ferrovie Emilia Romagna

regionales Verkehrsunternehmen in Italien
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Die Ferrovie Emilia Romagna (FER) sind ein regionales Verkehrsunternehmen in der italienischen Region Emilia-Romagna.

Eigene Bahnstreckeninfrastruktur
Typische Szenerie bei den FER

Die Gesellschaft betrieb ein 354 km langes Netz, das durch die fortlaufende Übernahme einiger privater Unternehmen entstand. Die FER betrieben auch einige Zugverbindungen von regionaler Bedeutung auf den Strecken der staatlichen Rete Ferroviaria Italiana. Der Unternehmenssitz ist in Ferrara.

2012 trennte die FER Infrastruktur und Betrieb, indem der Personenverkehr ab Februar 2012 durch die provinz- und kommunaleigene Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) und der Güterverkehr zum 27. Juni 2012 durch die TPER-Tochtergesellschaft Dinazzano Po übernommen wurde.

Geschichte

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Die Ferrovie Emilia Romagna wurden am 1. Januar 2001 gegründet. Sie übernahmen die Funktionen von vier ehemaligen Kommissarbetrieben:[1]

Am 21. Januar 2013 übergab Stadler Rail und AnsaldoBreda den ersten von 32 FLIRT-Triebzügen an die Ferrovie Emilia Romagna. Es wurden außerdem zwei Dieseltriebzüge bestellt, das Auftragsvolumen beträgt insgesamt 200 Millionen Euro und eine Option auf 20 weitere FLIRTs und GTWs besteht.[2]

Streckennetz

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Fahrzeugliste

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Elektrolokomotiven

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Baureihe Baujahr Herkunft Bemerkung Bild
51–54 1932 ATCM 51–54 Historische Lokomotiven
E.189 2009 Typ Siemens ES64F4
E.464 2005–2009
 
E.483 2009 Typ Bombardier TRAXX
E.484 2006 Typ Bombardier TRAXX
E.640 1968–1970 SŽ 342
 

Diesellokomotiven

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Baureihe Baujahr Herkunft Bemerkung Bild
260 1957 ACT 260
 
850 1959–1962 ACT 850
 
1900 1960 ACT 1900
 
D.200 2003–2005 ACT G2000 Typ Vossloh G 2000 BB
D.220 1956–1959 FP 220, FSF 220
 
D.361 1974 CFR 060
DE.122 1989 ACT DE.122
DE.145 1994 ACT DE.145
DE.341 1961 FPS DE.501
DE.424 1957–1958 FBP DE.424, FPS DE.424
 
Dj 474 2000 FPS Dj 474
LD.61–62 1953–1954 FPS LD.61–62
 
Ld.404 1960 FPS Ld.404
Ln.372 1942 FP Ln.372 Historische Lokomotive
 
M.52 1957 FSF M.52 Historische Lokomotive
 

Dampflokomotiven

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Baureihe Baujahr Herkunft Bemerkung Bild
7 1907 ACT 7 Historische Lokomotive
21 ? ACT 21 Historische Lokomotive

Elektrotriebwagen

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Baureihe Baujahr Herkunft Bemerkung Bild
1–10 1932 ATCM 1–10 Historische Triebwagen
 
ALe 054 2004 ATCM ALe 054
ALe 88 1985 ATCM ALe 88 Typ Firema E 126
 
ALe 228 1954–1955 ATCM ALe 228
 
E.122 1998 FBV E.122 Typ Firema E 122
 
ETR 350 2012–... Typ Stadler Flirt
 

Dieseltriebwagen

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Baureihe Baujahr Herkunft Bemerkung Bild
ALn 067–082 1995 ACT ALn 067–082
 
ALn 556 1937 FSF ALn 556 Historische Triebwagen
 
ALn 663 1989–1994 FBP ALn 663, FSF ALn 663, FP ALn 663, FPS ADn 900
 
ALn 668 1959–1983 ACT ALn 2463–2466, FBP ADn 600, FP ALn 668, FPS ADn 600, FS ALn 668, FSF ALn 668
 
ALn 772 1941 FP ALn 772 Historische Triebwagen
 
ALn 773 1962 FP ALn 773 Historische Triebwagen
 
ALn 1201–1205 1953–1958 ACT ALn 1201–1205 Historische Triebwagen
 
ALn 2451–2456 195? ACT ALn 2451–2456
 
ALn 9001–9003 ? ACT ALn 9001–9003
 
ATR 220 2009–2010 Typ Pesa ATRIBO
 
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Commons: Ferrovie Emilia Romagna – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Fusione in Emilia. In: I Treni Nr. 224 (März 2001), S. 6.
  2. Erster FER-Flirt übergeben. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 3, 2013, ISSN 1421-2811, S. 139.