Emmerich-Klasse

Serie von Verkehrssicherungsschiffen für den Rhein

Die Emmerich-Klasse ist eine Serie von Verkehrssicherungsschiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Das Typschiff Emmerich wurde 2020 übernommen und fünf weitere Einheiten wurden 2023 in Auftrag gegeben.

Emmerich-Klasse p1
Schiffsdaten
Schiffsart Verkehrssicherungsschiff
Bauwerft Schiffswerft Bolle
Bauzeitraum Seit 2019
Stapellauf des Typschiffes 2020
Gebaute Einheiten 1 + 5 (beauftragt)
Fahrtgebiete Rhein
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 33,25 m (Lüa)
Breite 7,40 m
Seitenhöhe 2,00 m
Tiefgang (max.) 1,05 m
 
Besatzung 2
Maschinenanlage
Maschine Dieselelektrischer Antrieb
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (799 PS)
Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h)
Propeller 2 × SRP
Ausstattung
Bugstrahlanlage

Pumpjet mit 99 kW

Bordkran

mit 2 t Hubkraft

Bugrampe

bis 12 t befahrbar

Typschiff

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Der Prototyp wurde 2019 bei der Schiffswerft Bolle in Auftrag gegeben. Er ist eine Weiterentwicklung der bisherigen Verkehrssicherungsschiffe, die auf dem Rhein im Einsatz sind. Bei der Konstruktion wurden ein dieselelektrischer Antrieb mit Abgasreinigung sowie umfangreiche praktische Erfahrungen und neue technische Kenntnisse berücksichtigt.[1]

Der Neubau wurde im August 2020 abgeliefert und vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein in Betrieb genommen. Benannt wurde das Schiff nach Emmerich am Rhein, was gleichzeitig auch der Heimathafen ist. Das Einsatzgebiet der Emmerich umfasst die Strecke zwischen Xanten-Obermörmter und Kleve-Bimmen an der deutsch-niederländischen Grenze (Rhein-km 833 bis 865,5). Sie ersetzt dort das bisherige Verkehrssicherungsschiff Grieth. Die offizielle Schiffstaufe erfolgte erst fast ein Jahr später am 29. Juli 2021.[2]

Folgeauftrag

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Im Juli 2023 wurden fünf baugleiche Schiffe bei der Schiffswerft Bolle in Auftrag gegeben. Bei den Neubauten wird jedoch ein Hilfsdieselgenerator durch Lithium-Ionen-Akkumulatoren ersetzt. Damit können die Schiffe dann kurzzeitig auch im seriellen Hybridbetrieb fahren.[3]

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Einzelnachweise

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  1. Neues umweltfreundliches Verkehrssicherungsschiff für den Niederrhein beauftragt! Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, 11. Februar 2019, abgerufen am 17. November 2023.
  2. Neues Verkehrssicherungsschiff auf dem Rhein getauft. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein, 29. Juli 2021, abgerufen am 17. November 2023.
  3. Fünf neue umweltfreundliche Verkehrssicherungsschiffe beauftragt. Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, 21. Juli 2023, abgerufen am 17. November 2023.