Diskussion:Vespa GTS

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 178.25.250.226 in Abschnitt Fahrzeugregister

techn. Daten für 125er Bearbeiten

Hallo, interessant wäre für mich in erster Linie die technischen Daten der Vespa GTS 125, da ich mit meinem alten Klasse-3-Führerschein von vor 1980 nur diese und keine 250er fahren darf. -- 62.143.203.51 14:43, 11. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Benzinpumpe Bearbeiten

Ich kaufte die Vespa 125 i.e. Super in Januar 2010. Nach etwa 1900 km streikte der Roller und die herbeigerufte ADAC Straßenwacht stellte fest, dass die Benzinpumpe defekt ist. Dieses Ereignis war am 9.7.2010 und bis zum heutigen Tag (27.7.2010) ist Piaggio nicht in der Lage einen verbindlichen Liefertermin für eine neue Benzinpumpe zu benennen: Nicht "Super von Piaggio" sondern Blamage von Piaggio!!!! (nicht signierter Beitrag von 78.94.89.194 (Diskussion) 09:48, 27. Jul 2010 (CEST))

Krass. Erzähl das mal Wayne. 62.159.239.146 12:16, 6. Mai 2011 (CEST)Beantworten
Bei der Benzimpumpe gab es einen Rückruf. --Zylinderkopf (Diskussion) 12:28, 25. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

GTS Bearbeiten

Buchstaben GTS: Für was stehen die eigentlich? (nicht signierter Beitrag von 91.14.224.65 (Diskussion) 20:37, 14. Jun. 2013 (CEST))Beantworten

GTS steht für Gran Turismo Sport, siehe Gran Turismo. --Zylinderkopf (Diskussion) 12:28, 25. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Prodomo Bearbeiten

Zitat: Besitzer von modernen Vespas sind oft in Vereinen, Verbänden und Stammtischen organisiert oder bekennende Prodomo-Fahrer, wobei auch regelmäßige Treffen (Vespa Alp Days, Vespa World Days) oder Sternfahrten stattfinden. Der Organisationsgrad ist aber geringer als bei Besitzern von klassischen Vespas.

Das gehört eher in den Hauptartikel über Vespa als in den Unterartikel über die GTS, und dort müsste dann der Begriff "Prodomo"-Fahrer unbedingt erklärt werden. Maikel (Diskussion) 14:53, 24. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Erledigt, verschoben nach Vespa und leicht erweitert. Maikel (Diskussion) 19:42, 24. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Rostanfälligkeit Bearbeiten

"Der Vespa GTS liegt eine Produktionskonzeption zu Grunde, welche bereits ursprünglich darauf ausgelegt war, im Kostenbereich zu liegen. Von einem solchen Produkt kann aufgrund der Umstände ein derartiges Maß an Qualität und Haltbarkeit erwartet werden, dass dadurch ein höheres Risiko für Verrostungen nicht in Kauf genommen wird." Kann mal bitte jemand diesen Text in ein verständliches Deutsch übertragen? Ich hab's versucht und musste leider aufgeben, ich versteh' kein Wort! DIH7184 (Diskussion) 08:59, 16. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Rostanfälligkeit Bearbeiten

Was ist das für ein sinnloses Geschwafel! (nicht signierter Beitrag von 77.0.13.91 (Diskussion) 15:44, 9. Jan. 2014 (CET))Beantworten

Schließe mich dem an. Das klingt ja wie eine billige Rechtfertigung des Herstellers, um mindere Qualität irgendwie schönzureden. Null Informationsgehalt. Kann man so einen Schwachsinn nicht einfach entfernen?--Natascha W. (Diskussion) 20:58, 9. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Ins Verständliche umformuliert. --Ranxerx (Diskussion) 12:42, 13. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Fahrzeugregister Bearbeiten

Garantie nach Eintrag ins deutsche Fahrzeugregister -> Quellenangabe? (nicht signierter Beitrag von 178.25.250.226 (Diskussion) 00:47, 27. Mär. 2016 (CET))Beantworten